Stránka 1 z 5
repase-renovace motorů
Napsal: sob 18.07.2009, 16:42
od MiG-21
Tak jsem si teď dvě hodiny prolejzal témata jaký olej, abych nedostal vynadáno, že zakládám diskuzi co tu stokrát už je. Mno celkem nic sem se nedozvěděl

, takže zůstanu u 10W-40, jen místo těžko pro mě dostupnýho Esso Uniflo přejdu na nějakou značku pro kterou nemusim až do Brna

jak sem se dočet je to uplně fuk jaká to bude
Spíš mi při čtení napadlo, že motor je jediný místo na autě se kterym kromě rozvodů nebylo nic dělanýho (a je to i vidět...). Proto bych ho rád nechal než vyměnim komplet olej překontrolovat. Udělat totál generálku. Netušíte kam se ve středních čechách obrátit, případně kolik vysypat z prasátka??? Díky
Napsal: sob 18.07.2009, 20:17
od Luke_Luke
Jasne Migu, ze je znacka temer jedno, je to stejne z jednoho velkeho sudu rozlivane do plastovych flasticek

)
Napsal: sob 18.07.2009, 20:43
od MiG-21
jasně

tohle se řiká i o benzínu... Takže bude stačit použít nějakou známou značku, před kanystrem s nápisem Tesco

Napsal: sob 18.07.2009, 21:19
od Idaho
v současné dobe na dvou motorech pracujeme, pokud budeš mít zájem cca za 3 týdny by s emohlo uvolnit místo aby se mohl vzít do práce další..
otázka je co chceš - překontorlovat nebo udelat totál generálku?? ujasni si pojmy

neco jiného je motor očistit, seřídit, přetesnit a neco jiného je udelat komplet GO ( šály, výbrusy, kroužky, tesnení, dovyvážení, v případe nutnosti i jiné písty atd... )..
Napsal: sob 18.07.2009, 22:27
od MiG-21
Idaho: No ten motor zatim šlape, takže mi čas netlačí... A rozdíl mezi kontrolou a GO vim, jen netušim co ten motor potřebuje... Nějak se mi zdá že si bere trošku víc oleje, ale to může být jen muj pocit... Takže bych rád kontrolu a pokud by se zjistilo, že neni v nejlepšim stavu, tak GO

Ten motor má odhadem najeto kolem 250 000km a bývalý majitel jak sme psal kromě rozvodů s nim nikdy nic nedělal. Nerad bych na nějakej problém přišel až ve chvíli kdy ho zadřu někde x km od domova.. takže prevence

Napsal: úte 21.07.2009, 23:24
od Dejfid
Tak ta celková GO motoru by mě taky finančně zajímala. A když už jsi psal o té výměně oleje, taky to mám na plánu dne a chci i vyměnit svíčky, tak bych chtěl znát vaše názory, jaký svíčky jsou nejlepší....

Napsal: stř 22.07.2009, 08:07
od Idaho
svíčky použij origo denso co tam maj bejt, nedávej žádne rádoby tuniongové, efet to v reálu má nulový...
Napsal: stř 22.07.2009, 11:38
od marcelus
jak říká Idaho, když se pudeš někam zeptat, co se tam dá dát za svíčky, tak nevim jak u mk1 ale u mk2 je všude psáno u 3sge pouze denso iridium-nic jinýho, já sem v první mr2 měl taky od předešlýho majitele nějaký obyč. brisky, ale do svý současný bych nic jinýho než densa nedal. Jinak olej sem do teď dával repsol multivalvulas 10w40, ale jelikož jsem ho teď nesehnal tak sem tam dal nějakej 10w40 od fuchse, kamarádi mi radili abych tam místo toho začal dávat 5w40, kterej je někde taky psanej, že se do 3sge dá použít, ale v toyotě mi to nedoporučili, vzheldem k tomu že tam 15 let byl používán 10w40.
Napsal: stř 22.07.2009, 13:58
od Invader
ja mma NGK a Wolfr- iridia myslim a taky spokojenost ale to je 500 za svici no

Napsal: stř 22.07.2009, 14:21
od marcelus
neboj-vod densa ty iridia taky levnější nejsou

Napsal: stř 22.07.2009, 14:31
od Invader
jasny noi ja jen ze mam NGK a spokojenost taky

Napsal: stř 22.07.2009, 14:46
od Dejfid
Mě se stejně nejvíc líbili tyhle...
http://www.zapalovaci-svicky-denso.cz/z ... power.html
Jo a k tomu oleji. Mám trošku problém s tím, že když jsem kupoval MR2, tak tam olej byl měněnej, ale ten majitel tam nenechal dát štítek, takže už nevěděl, co tam je za olej.... Takže teď nevím, jakej tam dát. Hlavně jestli polosyntetiku nebo plnou syntetiku.....

Napsal: stř 22.07.2009, 15:38
od Jamal
marcelus píše:jak říká Idaho, když se pudeš někam zeptat, co se tam dá dát za svíčky, tak nevim jak u mk1 ale u mk2 je všude psáno u 3sge pouze denso iridium-nic jinýho, já sem v první mr2 měl taky od předešlýho majitele nějaký obyč. brisky, ale do svý současný bych nic jinýho než densa nedal. Jinak olej sem do teď dával repsol multivalvulas 10w40, ale jelikož jsem ho teď nesehnal tak sem tam dal nějakej 10w40 od fuchse, kamarádi mi radili abych tam místo toho začal dávat 5w40, kterej je někde taky psanej, že se do 3sge dá použít, ale v toyotě mi to nedoporučili, vzheldem k tomu že tam 15 let byl používán 10w40.
Já jsem kupoval teď asi před 3 týdny Repsol 10W40 Multiválvulas ve 4-litrovce a bezproblému dodali. Mají ho v Renova Luhačovice.

Napsal: stř 22.07.2009, 17:22
od MiG-21
Tak zrovna Luhačovice mám sakra daleko

Myslle jsem na Castrol co maj hned vedle v autodílech nebo nějakej Shell kterej koupim na benzínce kdekoliv v ČR...
Jinak svíčky jsem vždycky měl NGK, s Densama nemám zkušenosti.
Napsal: stř 22.07.2009, 19:25
od Idaho
ad svíčky :
SW2_
3SGE - v originále vybavováno svícemi Denso PK20R8 - std cena je 480,-czk/kus u nás je máte po sleve za 384,- při odberu 5ti a více kusů mohu dát cenu 370,-czk/kus. Jedná se o svíce které již mají iridiové hroty. Osobne nedoporučuji zaměnovat s "multifunkčními" IK20 atd - což jsou iridium power řada, skutečne v mnoha aplikacích byl jejich projev spíše horší, bvetšinou není poznatelná zmena.
mohou být nahrazeny svícemi od NGK ( a pro svýcary byly vybavovány práve temito svícemi ) BKR6EP8 které maji std cenu 723,-kč/kus mohu dodat za 579,-/kus opet při odberu nad 5ks mohu dát 565,- czk
co se týče 1.gen ( W1_ )
tak slabší verze používala denso PQ16R ( 614,- u nás za 437,- /kus ) silnejší používala IQ20 ( 551,- u nás za 420czk /kus ).