TOYOTA KLUB Česká Republika

Jal jsem se vystříkat dutiny a prahy voskem, aby mi Celda nějak zásádně nezhrdzavěla a po odstranění plastů v kufru jsem našel nemilou věc.
V obou dutinách na levé (pod anténou) i pravé straně (pod držákem heveru) jsem objevil vodu.

Vlevo jí bylo méně a její přítomnost relativně chápu - přes těsnění kolem antény se tam může pár kapek dostat.

Ale v prostoru pod heverem jí bylo skutečně dost a netuším, kudy se tam mohla dostat.

Možná už se tu diskuze na toto téma vedla, ale nebyl jsem schopen ji najít.

Díky za rady a nápady co s tím ..

Hmm....tak to možná budeš mít malé dírky v podběhu. Nejspíš v tom spoji podběh - kastle.

Vcera jsem kompletne rozebral zadek (vnitrky) a sedacky. U me uplne sucho. V levem blatniku je na boku smerem dovnitr auta gumova pruchodka do ktere se musi strcit vypust z anteny. Ta gumova hadicka. V levym mam takovej rezavej povlak od kondenzu ale ne nic rezavyho. V pravym pod heverem uplne nic ani kousek rzi ani niceho jineho. Prolezl jsem to pod autem a jediny misto jak se tam muze neco dostat je nejspis ten spoj v podbehu jak pise Raimok. Kazdopadne s tama vyzdimat tolik vody je teda mazec. Holt na kolena a hledat

Mě to hnije, jak sundáte plasty vedle zadních sedaček tak zespoda tam mám rzivo a už je aj vidět z druhé strany

TO: CZMK5 Mylím že když máš nyní auto u Idaha tak by ti to měli kluci udělat taky není nic lepší jak najednou se všeho zbavit a mít klid.Pokuď jsem informovanej tak jsi asi 3 člověkem který se pustil kompletně opravit nápravy na autě-kloubouk dolů .A asi to již bylo zapotřebí.

Jo jo jen jsem nečekal takovou dardu, dával jsem to tam se slovy co najdete to naceňte a myslel jsem že se dostane aj na jiné věci, ale jak mi volal Idaho tak se mi pěkně protáhnul oblyčej, chvylku jsem přemýšlel, zavolal přítelkyni o schválení, a dal jsem zelenou zatím jen zadní nápravě. ale když už tak už a penízky by snad měli dorazit a dám pak zelenou aj celému předku, možná i motoru a řídicí jednotce, vyvaření a laku, a snad aj NOSu. Ale jak známe Idaha určo něco najde a budu rád když se dostanu aspoň k té řidicí jednotce

Víš já jsem tady dost mluvil o tom jak se pohlo vše i jinam ne jen k motoru ohledně té moje ,,malé" přestavby tak jsem v podstatě i rád že to že lidi na mně koukali jak na štestí pozitivního blázna když jsem říkal jaké potíže a ceny jsou ohledně SS nápravy atd. a přidružených věcí že to můžeš taky jen a jen potvrdit a že je to v podstatě nevyhnutelná věc když to auto má byt ohledně náprav v stave když jeho jízdní vlastnosti a ,,poslechovej" komfort má být adekvátní.Zatím co jsem měl možnost jezdit na SS kách tak klepající přední nápravu mně majitel zdokumentoval slovy je to hrozně drahé a proto se s tím dělat nic nebude tak to i dopadlo v konečném důsledku.Nejperve udělej nevyhtnutné věci a pak se když tak pusť do většího projektu jak más v pláno ono to za to stojí.za pár dní to doložím i dokumentačně kompletně i já.Hodně zdaru a nervů protože i těch pár týdnů bez auta vždy člověkem zacloumá.

u mě to nebude jen pár dní, pobyde tam delší dobu, brzda jsou finance a než dojdou to bude trvat nějakej ten pátek, ale už teďka nejsem ve své kůžy bez ní. před barákem mi nestojí, když se vracím z práce tak se na mě neusměje, když usínám no děs.

Jinak neměl by být vzadu někde odtokový kanálek? kvůli vlhkosti a dalším věcem?

kontrola dutin(kdyz to ctu) a pod zadnima deklama v poradku krasne jak novy jeste srouby stribrny jak z linky,ja sem si teda myslel ze nic ale delal sem u dveri dole tu listicku jak tam japoncici nasrali nejakej tmel a ono to z odtokovejch teklo primo za nej a zacinaly dole odrezat tak sem vydrhnul,zaklad,vytmelil a zastrikal stejnym odstinem a po problemu