TOYOTA KLUB Česká Republika

chtel bych si vymenit olej v prevodoce - uz ho mam davno koupenej, ale ma to dva hacky:
1) nejde mi povolit sroub pro napusteni, vypustny sroub jde v pohode (prekvapive )
2) jak tam potom ten olej nalit? do motoru to je jednoduchy - velkej otvor pekne nahore...

Ad 1) Musíš použít delší ráčnu, případně krátkou ráčnu nastav trubkou. Jo a pro jistotu oříšek šestihran. Pokud máš tisícihran, tak to radši nezkoušej, akorát orveš hlavu šroubu. Občas pomůže šroub LEHCE poklepat kladivem.

Ad 2) Nevim jak se to jmenuje odporně, ale je to něco jako velká injekční stříkačka na konci hadička, natáhneš a přes díru po kontrolním šroubu vstříkneš. A tak dokola, dokud nemáš plno. Ještě je varianta trychtýř a hadička do stejné díry, ale je to trochu zdlouhavější, tomu oleji se tam přece jen samospádem moc nechce.

Já jsem olej kupoval u Aralu a každá 0,5lt.flaška má takovou hadičku,která se vytahne a flaška se zmačkme.Olej tam krásně natlačíš.Další výhoda je,že Aral prodává olej po 0,5lt.Tím pádem ti stačí 5 flašek.Jirka

nj, uz mam koupenej davno jinej, tak snad to nejak zmaknu

Tak ty flašky namoč do horký vody a hned to tam lepe poteče.J.

Místo napouštěcího šroubu vyšroubuj spínač couvacích světel na vrchu převodovky a olej nalej tudy. Jde to opravdu o dost lépe.

Mám najeto cca 160 000 a podle všeho olej v mojí převodovce nebyl nikdy měněnej. Navíc se mi zdá, že někdy při řazení by to mohlo jít snadněji. Doporučený interval výměny u cariny píšou 100 000 a v náročných podmínkách 50 000.

Pokud jde o samotnou výměnu - je mi jasný kudyma to poteče ven a kudyma to tam zas nalít. Co mě zajmá - čím tu převodovku třeba vymít? Předpokládám, že tam bude spousta bordelu za těch 16 let, nebo by na dně mohly být i nějaké pevné usazeniny z ozubených kol. Nebo je tam nějakej magnet, kterej ty kousky drží na dně? Jak to vyčistit? Propláchnout to třeba benzínem nebo petrolejem?

2 stan: Jen pro jistotu. Jsi si jist typem oleje? Konkrétně normou dexron. Novější norma než doporučená zpravidla znamená horší řazení, a to i když olej zná normu zpětně - tzn. třeba dexron V/IV/III sice splňuje normu III, ale synchrony na to po čase mívají jiný názor.

Převodovku ničím nevyplachuj. Olej vypust po dlouhé jízdě, kdy budou všechny částice ve vznosu. Některá auta mají v převodovkách někde u dna magnet, který chytá kovové částice (bez rozebrání převodovky se k němu nelze dostat), ale zda jej má i toy, nevím.

Žiadne takéto kúsky by som nestváral, možno budeš prekvapený, aký čistý olej odtiaľ vypustíš
Prevodovka nieje tak tepelne namáhaná a nedochádza tam k primiešavaniu spalín a karbónu, takže olej je viacmenej čistý....teda až na možné mechanické nečistoty, piliny z obrusu zubov a tak podobne, ale u japonca sa mi to ešte nestalo...zo zohriatej prevodovky olej proste vypusti a skontroluj vizuálne, žiadny preplach myslím potrebný nebude

2 Ombre: Olejem si zatím jistej nejsem. Ještě sem ho nesháněl. Tady na fóru sem zjistil, že pro motor 4A-FE 73kW je doporučenej GL-4 / GL-5 SAE 75W-90. Předpokládám, že když mám motor 4A-FE 85kW, tak tam bude stejnej olej. Klidně si ale nechám poradit
Sám sem hrozně zvědavej, v jakym stavu ten starej olej bude...

Já jsem dával tento.GL-5 SAE 75W-90

Taky se pripravuju na vymenu prevod. oleje.. po precteni prispevku vyse jsem nasel tento

http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=493

Nebo se vyplati koupit nejaky jiny? Levnejsi asi uz nenajdu.. Libi se mi co pise Jirka ohledne oleje od Aralu .. respektive flaska s hadickou.

Tak porvadě by mě zajímal názor nějakýho znalýho mechanika Toyot. V "manuálu" od HAYNESe se píše, že se má po těch 100k km měnit. Nicméně, když jsem se to snažil zadat v několika servisech (včetně certif. toyota), všude mi řekli, že se v převodovce olej nemění, že je to celoživotní nápň a co víc, že výměnou se dá maximálně jen něco posrat, nikdy vylepšit...

strox píše:že se v převodovce olej nemění, že je to celoživotní nápň a co víc, že výměnou se dá maximálně jen něco posrat, nikdy vylepšit...

Tak možná za jejich předpokladu, že je život toho auta třeba 250 tkm.

Podlě mě výměnou nic nezkazíš, pokud dáš takovej olej, kterej tam patří.

Já jsem do převodovky dával OMV gear oil SLY SAE 75W-90. Řazení jde lehce. Při výměně ve 180000 Km jsem z převodovky vypustil cca. 1,6l do převodovky nalil 1,9l. Po výměně najeto cca 15000 km ,žadný problém.
Olej se dá na webu koupit za rozumné peníze cca 180 Kč/l,přímo u benziny OMV je cena zcela jiná,tedy samozdřejmě višší.