TOYOTA KLUB Česká Republika

zdravím pánové, včera jsem přišel do garáže a ani za boha mi motor nechtěl chytnout a držet volnoběh,sitič tak nic rozdelal jsem vzduchové sání a je celekm špinavé,myslíte,ž eto může dělat to?dělalo mi to tak od dubna,ale vždycky na třetí pokus se chytl vzduchový filtr mám nový
jedná se o MR2 z 92.r, 115kW, sw 20
předem dík za rady

je to blbej dotaz ale zkousel si diagnoistiku ?:
jo nicmene to kline muze bejt nekde nejakej bordel

motory jsou furt stejny ty neres s tim startem je to divny
je hodne moznosti
pokud to dlouho stalo tak to muze byt voda v palivu
pokud s tim jezdis a startovalo to vzdycky az na treti tak zkus jinou baterku nebo zmerit tlak ktery te dava cerpadlo (paliv.)
pokud capne a motor se klepe a bezi na 2-3valce tak svicky nebo kabeli
je to ho hode ale nejdriv zkus tu diagnostiku

Cuz

jo a jeste sem zapomnel jedine pak jeste vyndat vstriky ale to bys videl jestli te jde benzin do valce nebo jak

maromachine píše:zdravím pánové, včera jsem přišel do garáže a ani za boha mi motor nechtěl chytnout a držet volnoběh,sitič tak nic rozdelal jsem vzduchové sání a je celekm špinavé,myslíte,ž eto může dělat to?dělalo mi to tak od dubna,ale vždycky na třetí pokus se chytl vzduchový filtr mám nový
jedná se o MR2 z 92.r, 115kW, sw 20
předem dík za rady

ahoj, já bych napřed provedl kontrolu svíček ( zda dávají jiskru) v případě že je tato funkce ok, provedl kontrolu paliva ( v případě že hází jiskru nepravidelně) sundat hlavu rozdělovače očistit karbon na kontaktech) ( kontrola kabelů ) v případě, že čerpadlo nedává palivo provedl další kontrolu od čerpadla k vstřikům ( otázka má vozidlo nainstal. imobilizer???)

dík za rady, už to mám vykucené,bylo to ve váze vzduchu,klapka byla uplně zamarasená,ale už to drží volnoběh jen by si mi mohl poradit,teda jestli víš tak když nastartuji, tak mi někdy sitič drží v klidu někdy 500,800 a jak se mu zlíbí a často se mi stává,že když tomu trošičku víc dám a pak dobrzdím,tak mi zustane volnoběh na 1500ot.nevíš kde by se s tím dalo co udělat?

tak za
1) mrka nema vahu vzduchu
a za druhy nevm co s tim siticem uz se to tady resilo tak pred pul rokem ale ja kdyz nastartuju "za studena" tak mi drzi tak 1500ot.
pak to pomalu klesne az se trochu ohreje
ale je mozna ze ti tam vzduchova klapka nepoustela dostatek vzduchu chvili s tim jezdi a uvidis