Stránka 1 z 1
Turbo do 1.6?
Napsal: stř 03.06.2009, 11:07
od skeeter
do motoru 4A-FE turbo??? jde o to jestli jsou stejné svody jako u 2.0... a pak by mě zajímalo na kolik by se vyšplhal výkon bez dalších větších úprav...
Re: Turbo do 1.6?
Napsal: stř 03.06.2009, 11:22
od Idaho
skeeter píše:do motoru 4A-FE turbo??? jde o to jestli jsou stejné svody jako u 2.0... a pak by mě zajímalo na kolik by se vyšplhal výkon bez dalších větších úprav...
je težké tpo říct když nevíš v jakém stavu máš vnitřnosti.
bez Go bych určite nešel přes +30-40PS a i to bez záruky že to motor vydrží ( a jak dlouho ).
otázkou je cena ..
Turbína ( nový garrett řady GT do cca 200PS ) cca 6-7tis
něco čím "oblbneš" ecu - 3-40tis..
IC, potrubí výfuk .. do 10tis..
když si to srovnáš tak pouvažuj zda investice cca od 15tis výše bez jakékoliv záruky se ti vyplatí
Napsal: stř 03.06.2009, 12:05
od Pavo.B.
a s tim ze je lepsi sehnat druhou generaci 4A-GE ktera ma mnohem lepsi vlastnosti a sezenes ji celkem levno, rozeberes, zkontrolujes , nahodis turbo a jezdis
svody ti muzu premerit, zatim je tu mam oboje, i je vlastne muzu nasadit na muj rozebranej ( zadrenej na klice - na to 4A-FE trpi nejvic ) motor
Napsal: stř 03.06.2009, 12:50
od safar17
ja osobne bych radsi snizil kompres videl sem kovanou podlozku pod hlavu a pri si muzes vic dovolit a neni to jen tak tam hodit turbo protoze si podpalis pisty to je tak jak foukas do zhaveho nehoriciho dreva fouknes a hori doporucuji pridat palivo vetsi vstriky valbro a manual bust controler a mozna i apex nebo neco od hks je to podobne jak apex ma vic funkci a lepsi nastaveni a rychlejsi pry neskousel sem
Napsal: stř 03.06.2009, 12:56
od Pavo.B.
btw. tady na to uz se ptal Marty dole v sekci tunning , myslim
Napsal: stř 03.06.2009, 13:11
od Marty
No ne tak úplně ptal, spíš jsem tu cosi postoval... tady
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=10789
Napsal: stř 03.06.2009, 16:52
od micron
neeeee
turbo nee a do 1.6 nee
Napsal: stř 03.06.2009, 17:34
od safar17
micron píše:neeeee
turbo nee a do 1.6 ne
ale joo
jo klidne i do 1,3 a dokonce bych mozna risknul i 1,0
Napsal: stř 03.06.2009, 17:57
od Pavo.B.
nechte tapetovani , btw. 1,0 z daihatsu z kovanymi vnitrnostmi uz z vyroby je na turbo jak delane , a v dnesni dobe kdyz davaj turba na kazdou 1,4rku bych rekl ze nebude problem neco sehnat
Napsal: stř 03.06.2009, 18:08
od Idaho
kovana vložka po dhlavu při navýšení výkonu o jakem se zde bavíme je nesmysl, komprese jde snížit i jinými "profesionálnějšími" zpusoby. Motor muže mít statickou kompresy i 11 a přitom plnit 1 bar
Uff když to budeš chtít udelat dej to nekomu kdo ví co delá a ne nekomu kdo o tom "někde něco cetl..."