TOYOTA KLUB Česká Republika

chcem si kupit Rav 4-ku r.v. 2004 2D-4D vie mi niekto poradiť ci je to dobra kupa a čomu sa mam vyvarovať pri starom aute aby som nekúpil mačku vo vreci?

Já jsem si minulej rok v srpnu pořídil ročník 2003 se stejným motorem a rozhodně nelituju. Od té doby jsem s ní najel 32 000km, průměrná spotřeba 6,5 l, zatím žádný problém, ani olej vůbec nežere. Jen mi pořád něco klepe na přední nápravě, tak mi budou ve čtvrtek měnit gumy stabilizátoru a měl by být klid.
Stejně jako u každýho auta je dobrý znát historii a jestli byl spolehlivě dělanej servis.

no ma nalietane 96000km a je servisovana v toyote a idem ju doviest z nemecka a je este aj v zaruke

Tak to Tě ve 105 000 čekají rozvody. Já ji mám z Toyoty v Brně, bral jsem ji při 91 000km. Teď mám 123 000km.

Nazdár,tak já bych v první řadě na tachometr vůbec nekoukal!Dneska ti uděla servisní knížku kde kdo.Ale z německa by to stočený být nemuselo.Jinak prohlídni si auto z exteriéru,jestli sedí všechny barvy.Otevři všechny dveře a podívej se na panty jestli s nimi někdo nehybal,šrouby na nich,aby z nich nebyla sedřená barva.To samé na blatnících,náraznících kapotách.I v motoru by měl bít minimální zásah,protože je to před první velkou garančkou.Jestli to má 96tis.a nemnělo to nějaký prase,tak by se z toho motoru dalo jíst!tNechej si nastartovat motor a pozorně poslouchej jestli tam něco nešustí,nerezonuje,neklepe,nedej bože nemlátí:-))).Projeď se v něm a poslouchej,ale né rádio!!!!:-)nemělo by tam nic hučet,bouchat.Na nějaké rovince pusť na chvilku volant,zda-li to netáhne na pravo nebo na levo.Těch rad je hodně,ale tyhle by měli být zásadní,snad ještě koukni na všechna okna,zda-li mají stejné výrobní číslo,a na štítky v motoru,jestli sedí se serviskou.Já osobně autorizovaným servisům nehoduji,zabouchnou za tebou vrata,posadí tě do čekárny a co se děje za vratama,to nevidíš a možná buť rád,že to nevidíš.Mám taky dílnu z vratama,ale já je nezavírám!Tak ať dobře pořídíš!

ahoj ja mám taky stejnej motor a rok 2003 a není s autem problém.akorát tě čekaj rozvody a ve 150 tis.komplet spojka se setrvákem ,to je jediná slabina tohodle motoru.(komplet spojka stojí 20 ticís kč)jinak jak tady borci píšou si to auto pořádně prohlídni.

Ďakujem za radu zajtra cestujem do nemecká preň tak hádam mi všetko dobre dopadne ved potom vám poviem,prve dojmi ešte raz diky a drzte mi palce

spojka není jediná moucha tohoto motoru 2.0D4D vstřiky je další problém a dost nákladný.pozor na naftu!!!

jj ma pravdu kolega

s těma střikama myslíš problém s naftou jako bionaftu?

NE!!!! pouzivej te aditiva. jinak vstrik de sr....... berte kvalitni naftu !!

tak tak aditiva hodně pomůžou, hlavně kvalitní nafta,nekoukat na cenu ale na ověřenou kvalitu!!!
oprava vstřiku cca 9000,- ks x 4 to už leze do peněz

dík za radu zase sem o něco chytřejší

Tak možná se přidám mezi vás. Mám vyhlídnutou Toyota Rav4 D-4D za 299 000 Kč, v naftě, najeto má údajně 125 984 km, vyrobena 2003, 1. majitel, dovezeno z Francie od autorizovaného dealera, servisni knizka vcetne. Jeste si dohledavam vsechny mozny informace, abych se nespalil..Kdyby nekdo mel nejakou radu do placu, budu rad..

Petmen píše:NE!!!! pouzivej te aditiva. jinak vstrik de sr....... berte kvalitni naftu !!

Myslíš třeba aditiva na zlepšení mazacích schopností? Já tankuju většinou na Shellu a v poslední době občas Vervu na Benzině.