Iriodiove sviecky
Napsal: ned 31.05.2009, 21:37
zdravim. chcel by som vas poprosit o radu. ako zistim aky typ sviecok objednat na Toyotu Carinu E 2.0 GLi r.v. 1994. Chcem to objednavat z USA.. ma niekto skusenost? dakujem
TOYOTA KLUB Česká Republika
sdružení lidí, kterým se líbí vozy značky Toyota
https://toyotaklub.duckdns.org/forum/
Iriodiove sviecky
Stránka 1 z 1
Napsal: pon 01.06.2009, 10:18
http://tuning.autodoplnky.cz/svicky-den ... ?smid=4303 zkus se tady porozhlidnout a mozna zjistis i kod tech svicek
Napsal: stř 03.06.2009, 06:57
K cemu iridiove svicky do Cariny 2.0 ? 
Napsal: stř 03.06.2009, 20:27
asi aby to nemusel menit po 60000km ale po 90000km svicky jinsi duvod bych nevidel ale jsestli se to cenove vyplati na tom polemizovat raci nebudu 
ale jak sem zapomněl podotkout neridil bych se pouze kilometrovym pruběhem 
ale jak sem zapomněl podotkout neridil bych se pouze kilometrovym pruběhem Napsal: stř 03.06.2009, 21:14
preto, lebo som videl pekny prospekt v toyote o iridiovych svieckach a ze su prinos hlavne pre starsie auta. tak som myslel ze to bude lepsie!
ci nie?
ci nie?
Napsal: stř 03.06.2009, 22:20
Nie 
Iridiové svíčky používají lepší materiál pro elektrodu, který je hlavně odolnější. Pro běžný motor to znamená, že lze teoreticky najet více kilometrů bez výměny svíček. U starších motorů co přeci jen pálí více oleje a spalování není nejdokonalejší mi přijde praktičtější používat běžné svíčky a měnit v klasických intervalech, iridiová svíčka neudělá o nic lepší službu, spíš bych se bál, že kvůli delší době co bude v motoru hrozí že se zakarbonuje apod.
Pro upravené a výkonné motory se věci maji trochu jinak. Tyto motory potřebují spolehlivě zapalovat směs co je buď stlačená díky vysoké kompresi a nebo nafoukaná do válců dmychadlem. Zároveň díky vyšší učinnosti motoru vznikají na svíčce vyšší teploty a elektroda je tak více tepelně namáhaná, což ji samozřejmě opotřebovává. Proto například Supry s turbem mají předepsané platinové svíčky. Při používání vyšších plnících tlaků a nebo systému vstřikování oxidu dusného přestává stačit ochrana elektrody platinou a tehdy vstupují do hry iridiové svíčky naplno.
Resumé - pokud chceš utratit zbytečně moc peněz, kup si s čistým srdcem iridiové svíčky, ale netvrď, že sis nějak pomohl.
Iridiové svíčky používají lepší materiál pro elektrodu, který je hlavně odolnější. Pro běžný motor to znamená, že lze teoreticky najet více kilometrů bez výměny svíček. U starších motorů co přeci jen pálí více oleje a spalování není nejdokonalejší mi přijde praktičtější používat běžné svíčky a měnit v klasických intervalech, iridiová svíčka neudělá o nic lepší službu, spíš bych se bál, že kvůli delší době co bude v motoru hrozí že se zakarbonuje apod.
Pro upravené a výkonné motory se věci maji trochu jinak. Tyto motory potřebují spolehlivě zapalovat směs co je buď stlačená díky vysoké kompresi a nebo nafoukaná do válců dmychadlem. Zároveň díky vyšší učinnosti motoru vznikají na svíčce vyšší teploty a elektroda je tak více tepelně namáhaná, což ji samozřejmě opotřebovává. Proto například Supry s turbem mají předepsané platinové svíčky. Při používání vyšších plnících tlaků a nebo systému vstřikování oxidu dusného přestává stačit ochrana elektrody platinou a tehdy vstupují do hry iridiové svíčky naplno.
Resumé - pokud chceš utratit zbytečně moc peněz, kup si s čistým srdcem iridiové svíčky, ale netvrď, že sis nějak pomohl.
Napsal: stř 03.06.2009, 22:54
dakujem ti za vysvetlenie urcite si uz teraz nemyslim ze su potrebne.. takze este raz dik
asi by som nemal tolko verit tym prospektom
tam pisu aj o lepsom vykone a mensej spotrebe vdaka tomu dokonalejsiemu spalovaniu
urcite si uz teraz nemyslim ze su potrebne.. takze este raz dik asi by som nemal tolko verit tym prospektom
tam pisu aj o lepsom vykone a mensej spotrebe vdaka tomu dokonalejsiemu spalovaniuNapsal: čtv 04.06.2009, 07:34
Teoreticky to je pravda, mela by tam vznikat "lepsi jiskra", ale v praxi ten rozdil je tak nepatrnej, ze malokdy vubec neco poznas. Reci o lepsim vykonu a nizsi spotrebe se ostatne uvadi u vseho mozneho, krome svicek to jsou sportovni filtry, ruzne sajrajty do paliva apod.