TOYOTA KLUB Česká Republika

Můžete mi někdo pomoct, tlakuje se mi voda v nádobce. Stačí chvíli běžet motor a začne bublat a téct z přepadu. Hlava byla na natlakování a je v pořádku. Těsnění je plechové, takže malý předpoklad, že by fouklo. Takže nevím. Neměl někdo podobný problém. Toyota celica T23 r.v 2002

Dík za help!

Má smysl Ti tedy říkat,že to je foukle těsnění,když jsi ho vyloučil? Zamysli se nad tím,co by asi tak ten přetlak krom toho těsnění mohlo v soustavě způsobit...

a ty by ses taky libore mohl nekdy zamyslet jestli ty tvoje prispevky maji smysl...jestli te s*re ze kazdej neni tak dobrej mechanik jak ty tak nikdo te nenuti odpovidat na tema kdyz tomu dotycnymu vubec nepomuzes...nerikam ze nekdy opravdu nepomuzes ale nekdy to stoji za h*vno a jsou to jenom povysujici kecy

patrik4444 píše:a ty by ses taky libore mohl nekdy zamyslet jestli ty tvoje prispevky maji smysl...jestli te s*re ze kazdej neni tak dobrej mechanik jak ty tak nikdo te nenuti odpovidat na tema kdyz tomu dotycnymu vubec nepomuzes...nerikam ze nekdy opravdu nepomuzes ale nekdy to stoji za h*vno a jsou to jenom povysujici kecy

Člověk nemusí bejt mechanik,aby udělal ,,dedukci",proč něco tlakuje do chladícího okruhu.
Takže klídek!!!!

Jo a přečti si pořádně jeho příspěvek,jestli není mechanik,tak proč to tak rychle vyloučil????

A myslím si,že Liborův příspěvek není ve smyslu povyšování se.

Těsnění je plechové tím pádem pravděpodobnost je velmi nízká. K tomu mechanikovi, dělá již 20 let mechanika u mazdy. Připouštím že nejsem vševjed, takže pokud nikdo nepřijde s nějakým konstruktivním nápadem, skládám zpět s novým těsněním, protože už se stalo že i po měřených tlacích stejně hlava byla v háji. Nějaký nápad?

No a tím pádem si to daš do souvislosti sám. Takže přidám ještě jednu radu. Celokovové těsnění pro celohliníkový motor 1zz-fe je k ničemu pokud neupravis blok tak jak to dělá třeba monkey racing. Jeden z největších specialistů na tyto motory. Když už kov tak potahovane s měkkým středem. Btw. Patrik 4444 alias mara04 hezky pokus,nezapomeň že ať se schovás za jakoukoli přezdívku jako moderátor vidím tvoji ip adresu.

hej hej...ja teda nemam nic spolecnyho s nejakym patrikem4444...ja se prihlasiju na net v praci a nejsem jedinem kdo u toho pocitace chodi....nemuzu cuchat kdo vsechno od nas z prace chodi na toyotaclub

Ono sem taky muze par lidi prestat chodit , az je to tu nastve a pak to muzem dopracovat jako na puvodnim toyotaklubu nez byl zalozen tento a to bych rozhodne nechtel, myslim ze know how par lidi co sem chodi neni naskodu !

jinak bych J a J napsal to sami protoze ze skusenosti vim ze je tohle priznak tesneni a nepotrebuji byt mechanik

mara04 píše:hej hej...ja teda nemam nic spolecnyho s nejakym patrikem4444

ma stejnou IP jako ty , coz uz jsem tu parkrat videl , i kdyz jeho dva prispevky stoji za to

Tak jsem si to pro jistotu ověřil. Příspěvek je psaný nejen z jedné ip ale i z jednoho pc. Dokonce vím i tvoji mac adresu a tu posílá hw takže musíš vědět kdo s tebou sdílí počítač pokud nepracuješ v net kavárně a to nepracujes. Takže jsi to napsal buď ty sám nebo někdo koho dobře znás. Posilam pozdrav do Zlína.

Kaslete na to sakra, myslim ze jste dotycnemu poradili, vypada to na tesneni pod hlavou, nebo co je pravdepodobne, ikdyz hodne malo tak praskla vlozka, coz je ale posledni varianta po tesneni a nebo praskle hlave, tak to tu nezasirejte off topicem, toto forum jde i tak do prdele, tak at to neni definitivni.

to cos napsal libore12 moc nerozumim pac moc zadnej odbornik na pc nejsem ale ja se s nikym tady hadat nebudu a at si kazdej mysli o tom co chce

yeepla píše:Můžete mi někdo pomoct, tlakuje se mi voda v nádobce. Stačí chvíli běžet motor a začne bublat a téct z přepadu. Hlava byla na natlakování a je v pořádku. Těsnění je plechové, takže malý předpoklad, že by fouklo. Takže nevím. Neměl někdo podobný problém. Toyota celica T23 r.v 2002

Dík za help!

Pokud de tlak do vody tak z valce to je jasny takze pokud veris tesneni ktere uz ma cosi za sebou a pokud nejsi 1ni majitel tak nevis co kdo delal jestli to treba neuhral nenacal a pomalu se to nekroutilo.... a co se tyka tlakovani taky zalezi kolik das pri te zkousce tlaku a jak uz sem tu nekde zminoval motor po origo servisu sice fiat ale to je jedno udelali tesneni no a borec ani nedojel dom:) tak sem to nechal tlakovat u odzkouseneh cloveka a ejhle pri 10barech se zacal ukazovat malinky prominek bublinek... samozrejme se to v motoru zahreje a udela to jindy hezkou vec ( roztahne se ) takze poradny tlak.. porovnat ale tak jak uz tu padlo bud ty nebo tenb co to dela je mechanik 20let tak se omlouvam pokud veris ze to neni ani jednou veci.

ak je hlava OK, tak to bude tesnenie. Ak je tesnenie ok, tak potom jedine praskly valec... ja som to mal na 3S-GE... 2-3valec vprdeli, ale to je liatinovy blok... tu to je menej pravdepodobnejsie..

a potom fakt, kovove tesnenie tam treba vediet osadit, nove sroby a momenty, ktore tam maju byt si ani predstavit nechcem... takze mozno podfukuje pod tesnenie, nebolo dobre dotiahnute...

Díky za rady doufám že se to nějak vyřeší ..