TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj,

mám Yarise Verso s dieslem D4D. Najeto mám cca 150 000 a už po druhé jsem v servisu se stejným problémem, a totiž že se "propálilo" těsnění pod hlavou válců, takže výfukové plyny jdou rovnou do chladici soustavy, vytlačují chladící kapalinu do expanzky a motor se pochopitelně přehřívá. Tentokrát byla poškozena i hlava, musela se vyvařit a srovnat.

Proto jsem se chtěl zeptat, jestli někdo má u D4D motorů podobnou zkušenost. Předtím se to stalo tak po 100 000 km zhruba před rokem a půl.

Co si o tom myslíte? Mohli to před tím rokem a půl opravit blbě (autorizovaný servis nesrovnal hlavu)? Nebo je to konstrukční vada D4D motorů, třeba způsobená tím větším tlakem?

Díky za odpovědi a omlouvám se jestli to tady už někde je, fakt jsem hledal

Adam

jenom poznamenam ze takhle jak jsi to napsal v nadpisu vypada jak kdyby jsi psal o klimatizaci a pritom pises o " tesneni pod hlavou", tak jsem se Ti to dovolil prepsat

Pavo.B. píše:jenom poznamenam ze takhle jak jsi to napsal v nadpisu vypada jak kdyby jsi psal o klimatizaci a pritom pises o " tesneni pod hlavou", tak jsem se Ti to dovolil prepsat

díky, stejně jsem to celý ještě poupravoval aby to bylo jasnější

čau mě to podfouklo při 160000km ted mám najeto 185000km a zatím vše ok prý je to nějaká vada od výroby co mi řekli opravované to bylo Trend car Olomouc.

atom píše:čau mě to podfouklo při 160000km ted mám najeto 185000km a zatím vše ok prý je to nějaká vada od výroby co mi řekli opravované to bylo Trend car Olomouc.

díky za info