TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim.

Na mojom Avikovi (2.0TD, 2C-TE, 98') sa deje cudna vec.

Po zhasnuti kontrolky zhavenia sa chystam nastarovat a niekedy so starterom ani necukne. Neozve sa ziaden zvuk, zrejme ani rele startera.

Inokedy to len cukne a dalej uz nic.

A niekedy zas cukne, chvilku nic a potom naskoci.

No a niekedy zas aj pretoci (ale len malo - no je pocut ze sa to hybe) a nenaskoci.

Niekedy musim zhavit a startovat aj 2-3x pokial to nenakopne.

Podozrievam bateriu alebo spinaciu skrinku alebo starter alebo je to nieco uplne ine.

Bateria - v zime ma 2x nechala v stichu ked som rano nenastartoval. To sa vsak horkotazko rozsvietili kontrolky takze bolo jasne, ze je vystavena. Tentoraz vsak kontrolky svietia a baterka po par neupesnych momentoch motor nakopne a to aj opakovane. Kontakty som skontroloval - ciste, dotiahnute...

Startovacie rele - vytiahol som, kontakty ciste, nejavia znamky nevunkcnosti. Dal som dole kryt a sledoval som, ci pri startovani cvakne. Ako na potvoru vsetky pokusy boli bezproblemove a motor nastartoval na prvy krat.

Spinacka - to nemam ako preverit - ale ak je spinacie rele tak spinacka zopne len rele cize nemali by tiect velke prudy spinacou skrinkou cize by kontakty mali byt OK ale kto vie...

Starter - nejaka mechanicka zavada? ze by ho nieco blokovalo? to by vsak aspon cvaklo rele a vystavilo baterku, pripadne by horeli kable

Najhorsie je to, ze nefunkcnost sa prejavuje upne nahodne ci je teplo/zima sucho/mokro.

Nestretol sa niekto s niecim podobnym?

kobo píše:Zdravim.

Na mojom Avikovi (2.0TD, 2C-TE, 98') sa deje cudna vec.

Po zhasnuti kontrolky zhavenia sa chystam nastarovat a niekedy so starterom ani necukne. Neozve sa ziaden zvuk, zrejme ani rele startera.

Inokedy to len cukne a dalej uz nic.

A niekedy zas cukne, chvilku nic a potom naskoci.

No a niekedy zas aj pretoci (ale len malo - no je pocut ze sa to hybe) a nenaskoci.

Niekedy musim zhavit a startovat aj 2-3x pokial to nenakopne.

Podozrievam bateriu alebo spinaciu skrinku alebo starter alebo je to nieco uplne ine.

Bateria - v zime ma 2x nechala v stichu ked som rano nenastartoval. To sa vsak horkotazko rozsvietili kontrolky takze bolo jasne, ze je vystavena. Tentoraz vsak kontrolky svietia a baterka po par neupesnych momentoch motor nakopne a to aj opakovane. Kontakty som skontroloval - ciste, dotiahnute...

Startovacie rele - vytiahol som, kontakty ciste, nejavia znamky nevunkcnosti. Dal som dole kryt a sledoval som, ci pri startovani cvakne. Ako na potvoru vsetky pokusy boli bezproblemove a motor nastartoval na prvy krat.

Spinacka - to nemam ako preverit - ale ak je spinacie rele tak spinacka zopne len rele cize nemali by tiect velke prudy spinacou skrinkou cize by kontakty mali byt OK ale kto vie...

Starter - nejaka mechanicka zavada? ze by ho nieco blokovalo? to by vsak aspon cvaklo rele a vystavilo baterku, pripadne by horeli kable

Najhorsie je to, ze nefunkcnost sa prejavuje upne nahodne ci je teplo/zima sucho/mokro.

Nestretol sa niekto s niecim podobnym?

Právě se chystám do toyoty pravdepodobně je to tzv.ořech ve spínací skříňce.Prý to odchází po 150-200tis.Výměna co jsem se dozvěděl není těžká,zkusim to sám.Cena kolem 1500kč.Mě se stává ,že musim klíčkem otočit až úplně na doraz a dělá to jen občas.Mam D4D rok 2000.

mě se stávalo, že stratér vyjel, ale nedosedl do setrvačníku a točil se ,,na prázdno,, někdy to jenom cvaklo a ani se neotočil. mechanik říkal, že je to buď cívka nebo volnoběžka , tak jsem pro jistotu, a aby se to nemuselo náhodou 2x rozebírat vyměnil jak cívku, tak volnoběžku, ty staré mám ,jedna z nich je špatná , nevím která, jestli má někdo zájem dám je obě za 300,-kč mám ave 01 d4d sedan

krchovman píše:mě se stávalo, že stratér vyjel, ale nedosedl do setrvačníku a točil se ,,na prázdno,, někdy to jenom cvaklo a ani se neotočil. mechanik říkal, že je to buď cívka nebo volnoběžka , tak jsem pro jistotu, a aby se to nemuselo náhodou 2x rozebírat vyměnil jak cívku, tak volnoběžku, ty staré mám ,jedna z nich je špatná , nevím která, jestli má někdo zájem dám je obě za 300,-kč mám ave 01 d4d sedan

Tak sem to dnes objednal (spínač pod spínací skříňkou).Minule sem napsal špatnou cenu je to 2250 kč,až to vyměnim tak napíšu jak to funguje.Já sem hlavně musel otočit klíčkem až na doraz a někdy ani tonešlo až na podruhý.Byla to vyloženě mechanická závada spínací skříňky.

Mně to s tím startérem dělala Corolla z roku 1999, byl to ten ořech.

kobo píše:Zdravim.

Na mojom Avikovi (2.0TD, 2C-TE, 98') sa deje cudna vec.

Po zhasnuti kontrolky zhavenia sa chystam nastarovat a niekedy so starterom ani necukne. Neozve sa ziaden zvuk, zrejme ani rele startera.

Inokedy to len cukne a dalej uz nic.

A niekedy zas cukne, chvilku nic a potom naskoci.

No a niekedy zas aj pretoci (ale len malo - no je pocut ze sa to hybe) a nenaskoci.

Niekedy musim zhavit a startovat aj 2-3x pokial to nenakopne.

Podozrievam bateriu alebo spinaciu skrinku alebo starter alebo je to nieco uplne ine.

Bateria - v zime ma 2x nechala v stichu ked som rano nenastartoval. To sa vsak horkotazko rozsvietili kontrolky takze bolo jasne, ze je vystavena. Tentoraz vsak kontrolky svietia a baterka po par neupesnych momentoch motor nakopne a to aj opakovane. Kontakty som skontroloval - ciste, dotiahnute...

Startovacie rele - vytiahol som, kontakty ciste, nejavia znamky nevunkcnosti. Dal som dole kryt a sledoval som, ci pri startovani cvakne. Ako na potvoru vsetky pokusy boli bezproblemove a motor nastartoval na prvy krat.

Spinacka - to nemam ako preverit - ale ak je spinacie rele tak spinacka zopne len rele cize nemali by tiect velke prudy spinacou skrinkou cize by kontakty mali byt OK ale kto vie...

Starter - nejaka mechanicka zavada? ze by ho nieco blokovalo? to by vsak aspon cvaklo rele a vystavilo baterku, pripadne by horeli kable

Najhorsie je to, ze nefunkcnost sa prejavuje upne nahodne ci je teplo/zima sucho/mokro.

Nestretol sa niekto s niecim podobnym?

Ja som mal presne ten isty problem, jednoznacne to bola vadna bateria, jeden clakom sa proste obcas sklatovat. Bezna porucha, skus vymenit v prvom kole bateriu alebo ked nenastartujes skus startovacimi kablami napojit na inu pokial sa ti nechce kupovat, alebo jednoducho ked ti nepojde nastartovat skus skratnut bateriu, to hned zistis ci ma dostatocnu kapacitu.

no ak by bola zla bateria tak by pokleslo napetie a zhasli (pohasli) by kontrolky. ibaze tie svieta bez zmeny jasu.

sice nemám problém se startérem ale včera v noci mi kleklá má T22 D4D
rožla se kontrolka check engine motor šel na volnoběh nešel přidávat plyn pak to zdechlo a nejde to nastartovat tak jsem zvědav až to v toyotě napíchnou co mi řeknou stalo se vám to někomu??

Tak sem to dnes vyměnil a je to otočení klíčkem úplně jiný.Výměna 15 min.

Problem je vyrieseny - ako pisal zalfa bol to spinac pod spinacou skrinkou.

Zo spinacej skrinky trci kolik, na ktory je nasunuty spinac. Prislusna diera je vsak z plastu. Bolo to tam uz dost vybehane (vid foto) a preto trebalo tocit klucikom az na doraz.

2250Kc sa mi zda za taky "kusok plastu" vela tak som sa pustil do opravy.

Prislusne vybehane miesto som vypodlozil ocelovym plieskom, vypilnikovanym presne na mieru.

Demontaz/montaz = 15+10min. Vyroba pliesku = 30 min., rozmyslanie ako to urobit = 5min.

Celkov hodinka prace a vsetko funguje. Spinac spina uz v polovici poslednej polohy klucika takze rezerva tam este je.
Podrobnejsie "ako na to" vid. foto.

kobo píše:Problem je vyrieseny - ako pisal zalfa bol to spinac pod spinacou skrinkou.

Zo spinacej skrinky trci kolik, na ktory je nasunuty spinac. Prislusna diera je vsak z plastu. Bolo to tam uz dost vybehane (vid foto) a preto trebalo tocit klucikom az na doraz.

2250Kc sa mi zda za taky "kusok plastu" vela tak som sa pustil do opravy.

Prislusne vybehane miesto som vypodlozil ocelovym plieskom, vypilnikovanym presne na mieru.

Demontaz/montaz = 15+10min. Vyroba pliesku = 30 min., rozmyslanie ako to urobit = 5min.

Celkov hodinka prace a vsetko funguje. Spinac spina uz v polovici poslednej polohy klucika takze rezerva tam este je.
Podrobnejsie "ako na to" vid. foto.

Díky za návod na opravu.Bylo to opravdu pod tou spinačkou,přesně podle návodu a stačila jen trocha trpělivosti a chytá zase super.díky

Nevíte někdo číslo dílu - toho "ořechu". Díky.
M.

Nevíte někdo číslo dílu - toho "ořechu". Díky.
M.

Taky mě to na T22 potkalo, podle faktury se jedná o Spínač zapalování - kat. číslo: 84450-02010.

Pokud někdo potřebuje jeden na vyzkoušení výše popsané opravy, mám ten svůj starý někde v garáži, klidně ho daruji.

Aktual.: Tak už jsem ho daroval.

dcigi píše:

Nevíte někdo číslo dílu - toho "ořechu". Díky.
M.

Taky mě to na T22 potkalo, podle faktury se jedná o Spínač zapalování - kat. číslo: 84450-02010.

Díky moc!
M.

Tak jsem si to taky opravil, díky za návod. Jen ze začátku jsem měl trochu nervy, protože když jsem ten spínač vytahoval, tak se mi rozpadnul na prvočinitele. Není to nic složitého, jen pár pružinek a plíšků, ale hrklo vě mně, protože jsem momentálně mimo Prahu a nechtěl jsem zůstat trčet. Ale dal jsem to do kupy. Ten můj kus už někdo předtím taky opravoval a vypadá dost uboze, tak tento zásah beru jako provizorium a stejně si přes kamaráda v Toyotě objednávám novej spínač ( za rozumnou cenu). Znám se a vím, že bych při každém startování trnul, že se to tam zase vyklechtalo, nenaskočí atd. Zrovna se chystám do zahraničí a tak to nechci riskovat. Každopádně dobrej nápad! Ještě jednou díky.