TOYOTA KLUB Česká Republika

Nazdar lidičky. Pozerám že vaši "soudruzi" sa tiež rozhodli pristúpiť na nezmysel zvaný šrotovné. Neviem či ste sledovali mániu šrotovného na SK a analýzy aké budú plusy a aké mínusy, ale vo finále všetci pripúšťajú, že mínusov (hlavne pre dlhodobejšie hospodárstvo a individuálne financie ľudí) je omnoho viac ako plusov.
Vaša výhoda je, že šrotovné načas povzbudí výrobu u vás doma, kdežto u nás to bolo presne naopak - došlo v podstate k vývozu kapitálu mimo SK...
Z čisto toyoťáckeho hľadiska sme na SK pochovali veľa unikátnych toyot o ktorých sme ani nevedeli že ich ľudia majú - hold starčekovia nepoznajú internet - smola... Mňa len mrzí keď niekto vymení AE86 alebo Corollku KE série za Fábiu v základe...

Co si budeme povidat. Lidi co jdou po srotovnym zpravidla na nove auto penize nemaji (proto jezdi starym) a proto to dopadne tak, ze za srotovne zaplati akontaci a vezmou si Fabii HTP social edition na leasing, pripadne sahnou po Dacii apod. Osobne si ovsem myslim, ze kvalitni starsi Toyota stredni tridy tyhle novy opici potraty predci jak ve vybave, tak v nekterych pripadech v pasivni bezpecnosti. Kazdopadne pokud nekdo poveze sesrotovat Trueno nebo Levina, tak je nejlepsi to od nej na miste za tech 30 tisic koupit a pridat mu k tomu treba jeste pytel brambor nebo tak neco...

Inak bolo zaujímavé sledovať príbehy zo šrotovísk, keď blondýnka doviezla auto s plnou nádržou a dvomi sadami kolies na AL diskoch - že čo s tým ona bude robiť? Keď dedko doviezol garážovanú Felíciu s nabehanými 15 tisíc km a keď ju od neho chcel majiteľ šrotoviska kúpiť za 2 tisíc euro (príspevok štátu+príspevok predajcov=2 tisíc euro), tak mu dedko povedal že on nie, že jemu za toto staré auto dá Fico nové auto...
Poprípade jednoduchý príklad: http://www.autovia.sk/autobazar/toyota- ... dan-622722

Jo jo jo tu jsem taky viděl a taky mi krvácelo srdce, když jsem to viděl

Bohužel, cenu považuju za neadekvátní s přihlédnutím ke stavu auta... Šrotovné bohužel šíleně zdeformuje ceny ojetin a tak to dopadne takhle.