TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim,

pri akceleracii mi zacal trhat motor. Pokial jazdim v ekonomickom rezime, vsetko je v poriadku akonahle trosku nan slapnem, motor sa zakucka a velmi neochotne taha. Vymenil som svieckove kable, vycistil skrtiacu klapku (na chvilu to pomohlo) a dokonca nahradil nevyhovujuci vzduchovy filter seriovym. Podla diagnostiky sa neprejavila ziadna chyba. Vie mi niekto s tym poradit? Zacinam byt zufaly

Roman.

Zkontroluj AFM a TPS. Pripadne jeste rozdelovac.

No, a treba bych to vzal od zakladu - palivovy filtr...

Bohužel nepíšeš, co máš za typ motoru.
Nejprve nalej do nádrže Velfobín ve správném poměru, pak nádrž vyjeď do "sucha," a teprve potom vyměň palivový filtr. Některé motory mohou být citlivé na svíčky, a cokoliv, kromě platinových, či iridiových odmítají. Zkontroluj výfukové potrubí, jestli někde není před katem díra. Může to být také lambda sondou, ikdyž diagnostika mlčí.
Mne např. auto škubalo z důvodu utrženého předního silentbloku.

motor je 3s-ge celica 5.gen. Palivovy filter bol meneny, tieklo z neho blato.
vdaka za tipy, budem sa tomu venovat cez vikend

teklo z nej blato? tak to mas to blato v sani, ne?

Resim presne to same za studena a v nizkych tockach je to des nasledne to ma nerovnomerny tah. Me to zacalo delat po te co jsem vyhodil baterku a smazala se jednotka. napadly me veci jako snimac polohy klapky, vaha vzduchu /vychozena stopa/ a mozna taky nejake cidlo.. kdyz to vyresim dam vedet.. opravam zdar!

tak som opat vycistil skrtiacu klapku a trochu to pomohlo, zistil som ze sviecky su uz v panu a taktiez hlava rozdelovaca s palcom ma dost. Snad ked to vymenim to pomoze. Este ma trapi tazke startovanie. Chcem sa spytat, je normalne ked cerpadlo zacne tlacit benzin az ked zacnem startovat? U kazdeho auta co som mal, cerpadlo si natiahne benzin v polohe ked sa zapnu kontrolky ale tu nie. Preto mam tazke starty a chvilku trva az cerpadlo natlaci benzin.

ja tam mel predtim vadne rele ci co. cerpadlo jelo porad v poloze on. ted to samo nejak prestalo ale cerpadlo se chyta az po zapnuti starteru.

na celice tlaci az ked startujes.. dost blbo spravene..

mozna je to pitomost ale zkusit to muzes, me to pomohlo a dost. zjistil jsem ze neumim nahodit jednotku tak aby mela optimalni prvotni zapis. tady me to nikdo neporadil az na strankach fordu. / me uplne zacal blbnout sytic a akcelerace./

udelal jsem tohle.

1) odpojit jednotku na urcitou dobu (20min?) od porudu
2) zapojit nahodit motor nechat na volnobeh bezet asi 3-4min
3) dat tam tak 1200otacek plus minus a nechat zase dve minuty bezet
4) projet to na kratsi trati cca 8 - 10 km a vystridat vsechny jizdni rezimy

je to ozajstna somarovina ale ja to naozaj nevedel a pomohlo to. mozna jak se v tom ruzne vrtas a tak tak by to chtelo nacist znovu.zatim....

Mě to na Celice 2,0Gti z roku 1991 dělali zapalovací kabely, po výměně je auto jako vyměněné a tahá plynule od 1200ot. Ty kable stojí asi 3000Kč,ale vyplatí se dát originál.

kable som menil pred 2 mesiacmi, za original toyota. Cakam na nahradne diely, je to hrozne na SVK, nieco si clovek objedna, vyplati zalohu a stale nic a len sa vyhovaraju
Zisitil som, ze z usa by ma to vyslo aj so shipping cost lacnejsie, len keby sa mi chcelo cakat 8 tyzdnov.

takze vymenil som hlavu rozdelovaca, palec, sviecky a vycistil skrtiacu klapku. Efekt je taky, ze sice nesklbe ale starty stale su na houby a pri jazde na plno nema vykon a dusi sa. Pokial jazdim na zelenu ekonom ledku ide kludne ale ako nahle chcem ist na plno a zacne svietit cervena nie je to ono, ked sa motor zohreje je to lepsie ale aj tak. Zacinam rozmyslat, ci to nie je cerpadlom. Preto mi aj tazko startuje za studena, lebo cerpadlo nevie natlacit benzin. Co vy na to?

takze dnes som vytiahol cerpadlo a cuduj sa svete, ten filter co je na sani bol potiahnuty vrtsvou mazlaveho sajrajtu, po vycisteni som zistil, ze je to zlatej farby Hned som sa bol previezt a auto ide ako satan, takze este skusim znovu palivak vycistit, tipujem, ze aj ten bude opat zasraty a snad toto je ta pricina. Nastastie nadrz vyzera byt cista.