Stránka 1 z 2
Dvouhmotový setrvačník
Napsal: úte 03.03.2009, 10:27
od saab
Vzhledem k tomu, že je dvouhmoťák typickou slabinou dieselů si myslím, že by si tato součástka zasloužila vlastní téma, které mě, jakožto čerstvého majitele Avensisu D-4D velmi zajímá
Při pohledu do ceníku AutoKelly a Elit na mě vypadla cena dvouhmoťáku od firmy LUK
28.495,- Kč, což jak je vidět není levná sranda, proto uvítám jakékoli zkušenosti s životností a opravami.
Na netu jsem narazil na pár článků kde je uvedeno, že nejzhoubněji na dvouhmoťák působí:
- podtáčení motoru (jízda pod volnoběžné otáčky)
- brzdění motorem (Tím je myšleno jakékoli brzdění motorem nebo brzdění motorem v nízkých otáčkách, tedy opět podtáčení ?)
Taky by mě zajímalo jak se dá poznat "načatý" dvouhmoťák ? Prý se to pozná podle rázů, ale jsou i nějaké další příznaky ?
No a v neposlední řadě by mě zajímalo jestli máte někdo zkušenosti s náhradou za jednohmotu, tedy jak se to projevuje na denním provozu a na kolik tato sranda vyjde ?
Napsal: úte 03.03.2009, 11:47
od Jouza
Nevím do jaké míry tato nešťastná součástka prodělává evoluci. Ale ten můj z Avensisu D4D kombi 10/2001 se odporoučel vloni napodzim ve 146000 km. Byl nahrazen originálem NIPARTS včetně kompletní spojkové sady (cena materiálu 37 600 Kč).
Okamžitě po opravě zmizely téměř veškeré vibrace na neutrál při volnoběhu. Rovněž se vytratil takový lehký ráz při rozjezdu a řazení 2 a 3. Při 4 a 5 již ráz nebyl tak citelný, ale byl tam. Těsně před smrtí se tomuto jakoby drcnutí nedalo zabránit ani sebecitlivějším spojčením.
spojka
Napsal: úte 03.03.2009, 14:46
od sarin
Mno me se odporoucel dvouhmotak pri cca 130000km, byl nahrazen original Toyota jednohmotovou spojkou ( sada : setrvacnik-spojka-lozisko). Cena za material i praci cca 23000Kc. No a zkusenosti - funguje to bez problemu, odpruzeny je talir spojky takze razy pri rozjezdu nejsou a motor se me nezda byt nejaky neklidnejsi, je vcelku vpohode. A co se tyka zivotnosti nevim, ted mam neco pres 150000km a nemam zadny problem, tu spojku dodava Toy specielne pro auta ktera se casto rozjizdi ( taxi.....) , no a ja treba casto jezdim s vozikem takze jednohmotak je idealni
. V servisu o tom vubec nevedeli, kdyz jsem se ptal, ale servisak byl vstricky, rekl ze to zjisti a za par hodin me volal ze ji maji a z eneni problem ji dodat.
Napsal: úte 03.03.2009, 15:26
od Idaho
problémy jsou ale tuším že tu nekdo zminoval do roku 2004 pak už by to melo být v pohode.
Jinak prosím neoznačujte díly nipparts jako originální, je to jako byste napsali "mám tam originál čepy od Starline" ( mylsím to vážne jednak to není originál a jendak s eposlední dobou kvalitou stále více přibližuje starline
)
jinak tak mimochodem spojkový set obsahující celou spojku vč přítlačáku v nejaké "běžné EU druhovýrobe" stojí u nás pro členy fora do 20tis ( vč DPH - cena materiálu ) a na práci se dá vždy nejak domluvit...
Re: Dvouhmotový setrvačník
Napsal: úte 03.03.2009, 15:39
od Idaho
saab píše:
Při pohledu do ceníku AutoKelly a Elit na mě vypadla cena dvouhmoťáku od firmy LUK 28.495,- Kč, .
..kde jsi to v kelly aelitu nasel? já jsme heldal, vola do obou a v obou mi shodne řekli že to v katalogu nemají že to překupují od nekohojiného a ceny musí zjistovat teůefonicky..
kdyžtak hod nejakej kod at s emám čeho chytit, já nasel jen jendu sadu a ta není od AK ani Elit..
to samé u jednohmotáku...
Re: Dvouhmotový setrvačník
Napsal: úte 03.03.2009, 18:29
od saab
Díky všem za info, takhle nějak jsem si to představoval
Idaho píše:saab píše:
Při pohledu do ceníku AutoKelly a Elit na mě vypadla cena dvouhmoťáku od firmy LUK 28.495,- Kč, .
..kde jsi to v kelly aelitu nasel? já jsme heldal, vola do obou a v obou mi shodne řekli že to v katalogu nemají že to překupují od nekohojiného a ceny musí zjistovat teůefonicky..
kdyžtak hod nejakej kod at s emám čeho chytit, já nasel jen jendu sadu a ta není od AK ani Elit..
to samé u jednohmotáku...
Na
http://obchod.autokelly.cz/ -- Toyota -- Avensis kombi (T25) -- motor 2.0 D-4D 85kW -- Převodovka a pohon kol -- spojka -- setrvačník
Kód dílu: LK 415021510
Stejný postup na Elitu, jen je to v kategorii Spojka/Prislusenstvi -- Setrvacnik (kód dílu: 415 0215 10):
http://www.elitecat.cz/ArticleDetail.as ... eId=100057
Napsal: úte 03.03.2009, 18:36
od saab
Jinak na
www.automedik.cz jej mají za
22.426,- Kč, což je povzbudivější informace
A navíc je to stejný dvouhmoťák, který se dává do Corolle E12 66kW i 85kW.
http://www.automedik.cz/automobily-nahr ... &pid=92133
Napsal: úte 03.03.2009, 18:49
od Smith
to saab:
Jen pozor na to automedik, tady ho moc nechválej...
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... =automedik
Napsal: úte 03.03.2009, 19:18
od Jouza
Idaho píše:problémy jsou ale tuším že tu nekdo zminoval do roku 2004 pak už by to melo být v pohode.
Jinak prosím neoznačujte díly nipparts jako originální, je to jako byste napsali "mám tam originál čepy od Starline" ( mylsím to vážne jednak to není originál a jendak s eposlední dobou kvalitou stále více přibližuje starline
)
jinak tak mimochodem spojkový set obsahující celou spojku vč přítlačáku v nejaké "běžné EU druhovýrobe" stojí u nás pro členy fora do 20tis ( vč DPH - cena materiálu ) a na práci se dá vždy nejak domluvit...
Za ten originál Nipparts se tedy hluboce omlouvám, moje znalosti v této oblasti jsou skutečně povrchní. Tímto jsem jen konstatoval co jsme z auta
vykuchali při opravě. A je to pro mně snad ještě děsivější, že by můj Ave potřeboval v necelých 150 000 km třetí setrvák, nebo jen spojku. Jestli se tedy mohu zeptat, jaký výrobce dodával tehdy dvouhmotný setrvák a spojku do nových vozů?
Napsal: úte 03.03.2009, 20:52
od Idaho
už vím kde je chyba, nevím proč ale myslel jsem že jde o T22.
jinak ke kelly - v nabídce má, skladem už ne.
Sklademho má nekdo jiný, od koho ho moh dodat za 19857,-
do 2 dnu
( je to výrobce LUK )
jinak narazil jsme jeste na dva - originál toyota ( dvouhmoták ) za 24360,- ( možná by byla i jiná cesta.. )
nebo origo toy jednohmoták ( skladem 6ks ) za 14948,-
Napsal: stř 04.03.2009, 09:46
od saab
Díky za upozornění, dávám je na blacklist
Ono je to v konečném důsledku stejně jedno, Idaho má lepší ceny
Napsal: stř 04.03.2009, 20:23
od David.306
Napsal: stř 04.03.2009, 21:47
od Idaho
Dobře dostojím svému slovu a slevím o 900,- pro Toy forum
Heslo : At nežeru...
Napsal: pát 13.03.2009, 16:28
od rasto
Jouza píše:Nevím do jaké míry tato nešťastná součástka prodělává evoluci. Ale ten můj z Avensisu D4D kombi 10/2001 se odporoučel vloni napodzim ve 146000 km. Byl nahrazen originálem NIPARTS včetně kompletní spojkové sady (cena materiálu 37 600 Kč).
Okamžitě po opravě zmizely téměř veškeré vibrace na neutrál při volnoběhu. Rovněž se vytratil takový lehký ráz při rozjezdu a řazení 2 a 3. Při 4 a 5 již ráz nebyl tak citelný, ale byl tam. Těsně před smrtí se tomuto jakoby drcnutí nedalo zabránit ani sebecitlivějším spojčením.
Myslim ze musely urobit upravy dvojhmotoveho zotrvacnika aby to vydrzalo viac ako 150tis km. Na mojom som menil zotrvacnik pri 155tis km za dvojhmotovy a zatial drzi. Takisto zmizol raz pri rozbehu a pri pustani spojky.
Na novom zotrvacniku mam uz 100tis km, zatial bez problemov. Myslim ze velmi zalezi ako sa s tym jazdi.
Napsal: sob 09.05.2009, 20:54
od MMM
