TOYOTA KLUB Česká Republika

Nejraději bych performace svody ale žádné až na HKS za 20tis jsem nenašel, na ebay jen 3SFE/5SFE nebo je tam psáno 3S-GE 1.8l což je hovadina, nepochopím jak mohou prodávat když ani neznají motory daných vozů...

Nebo pokud někdo umí za zajímavou cenu originál sem s nabídkou

podívej sem http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... sc&start=0 myslím že zakazkové by mohli být to praveé ne?

to každopádně ale...
tak ted už vím žepokud to odstartuje bude tam i výroba svodu a celých výfuků vč výrobku z nerezi
a já na to docela spěchám

to je jen nové místo. Výroba samozřejme funguje.

u nas na SR to robi Jan Ferkovic,, alebo inak Jafer,, ak chodis na pokec,, tak tam ma nick Jafer1,, on sa zivi vyrobouz vyfukou

downpipe - ??
hod co je to za auto .. downpipe na nonturbo aute neexistuje.
svody klasické na NA výroba cca dva týdny ( max) když dodáš origo ( kvuli obkreslení přírub atd.. ) otázkou je zda chceš na vzhled nebo i na výkon, jakou verzi ( 4-2-1 nebo 4-1 atd.. ).

pokud ti jde o výkon je třeba dodat celé auto ( kvuli prostoru atd ).

pokud máš zájem ozvi se o více informací na telefon 602 474765 cca od středy mužem na tom začít pracovat.

ja muzu zapujcit origo svody , vali se mi v garazi , bohuzel ostatni casti uz jsem prodal

Můžu zapůjčit taky origo svody na 2,0 6.G přední část parohy.

kluci super.. to se bdue mooc hodit alespon si mužeme udelat výkresy.. ( samozřejem za to bude nejaká slevička pokud se pro naše svody rozhodnete )
Vzhledem k tomu že svody budeme delat primárne na výkon, nebudou nerezové, ale uvažujeme o použití kvalitní fýfukové oceli + povrchová uprava + omotání termopáskou. Zbytek výfuku ( za svody ) není problém udelat ze stejného materiálu ( životnost v našich podmínkách bez garáže s celoročním provozem cca 4-5 let ) nebo z nerezi ( dražší materiál ).

Budete předpokládám dělat podle stavu výfukového traktu možná na TA 22 takže taky budou určitě alespoň na ,,opis" s tím můžeš počítat z mé strany.Ty svody z 6 G 2,0 kW ti můžu dát kdykoli budeš potřebovat.Mimochodem spíše mám zájem o přesnou kopii nerezového koncáku na 6G můžu poskytnout origo s tím že bych akceptoval že to bude využito pro další generace :lol:tak kdyby tě tahleta ponuka zaujala dej vědět Honzíku.

jeste me napadlo ze bych mohl srovnat svody z 3S-GE s 5S-FE , vypadaji hodne podobne - tak jestli nejdou zamenit

Idaho píše:downpipe - ??
hod co je to za auto .. downpipe na nonturbo aute neexistuje.
svody klasické na NA výroba cca dva týdny ( max) když dodáš origo ( kvuli obkreslení přírub atd.. ) otázkou je zda chceš na vzhled nebo i na výkon, jakou verzi ( 4-2-1 nebo 4-1 atd.. ).

pokud ti jde o výkon je třeba dodat celé auto ( kvuli prostoru atd ).

pokud máš zájem ozvi se o více informací na telefon 602 474765 cca od středy mužem na tom začít pracovat.

downpipe - myšleno ta další část za přírubou kde je vlnovec až ke katu, bohužel auto už mi stojí rozebrané jinde a rozmontovat a poslat svody by bylo zdlouhavé, je to na celicu GTi páte generace, četl jsem i o 5SFE ale první věc je že je to určeno hlavně na MR2 takže ta část ke katu je jiná a další věc jak na tom bude poté auto výkonově...

Toyota mi origo nabízí za 11tis což jsem zamítl a nějaké hybridy na ebay kde kvalita asi nebude nic moc vychází cca na 5tis

Pokud pan Idaho udělá nabídku budu vážný zájemce a určitě ne jen já jelikož na 3S-GE je dílů opravdu po málu!

co se týče výkonu - spíše jde o nahrazení již značně zdeformovaných sériových děravých svodů takže stačí jen nahradit

avenger píše:

Idaho píše:downpipe - ??
hod co je to za auto .. downpipe na nonturbo aute neexistuje.
svody klasické na NA výroba cca dva týdny ( max) když dodáš origo ( kvuli obkreslení přírub atd.. ) otázkou je zda chceš na vzhled nebo i na výkon, jakou verzi ( 4-2-1 nebo 4-1 atd.. ).

pokud ti jde o výkon je třeba dodat celé auto ( kvuli prostoru atd ).

pokud máš zájem ozvi se o více informací na telefon 602 474765 cca od středy mužem na tom začít pracovat.

downpipe - myšleno ta další část za přírubou kde je vlnovec až ke katu, bohužel auto už mi stojí rozebrané jinde a rozmontovat a poslat svody by bylo zdlouhavé, je to na celicu GTi páte generace, četl jsem i o 5SFE ale první věc je že je to určeno hlavně na MR2 takže ta část ke katu je jiná a další věc jak na tom bude poté auto výkonově...

Toyota mi origo nabízí za 11tis což jsem zamítl a nějaké hybridy na ebay kde kvalita asi nebude nic moc vychází cca na 5tis

Pokud pan Idaho udělá nabídku budu vážný zájemce a určitě ne jen já jelikož na 3S-GE je dílů opravdu po málu!

co se týče výkonu - spíše jde o nahrazení již značně zdeformovaných sériových děravých svodů takže stačí jen nahradit

pokud jde o náhradu origo svodu, kde nebude podmínka výroby z nerezu tak myslím že nabídneme kvalitní svody z výfukové oceli za lepší cenu než Toyota.

Ted jsem mluvil s kolegou co delá propočty a pokud bychom použili výfukářskou ocel ( nejaká zušlechtená s povrch upravou atd.. nevím ja se v tom tolik nevyznám, materiály mne ve škole nebavily )
Tak svody+první část výfuku ( vč vlnovce a příruby na napojení na origo výfuk ) bychom meli vč. montáže, a nových těsnění zvládat do 8-9tis. Tomu kdo přijde jako první a zapujčí i auto ( abychom vše správne vyměřili atd ) tak určite nějaký bonus vymylsíme.
Pokud bychom to delali z nerezi bylo by to trosku dražší ( hlaven se to velice špatne ohýbá ).
Svody bude možno doadt za příplatek i rovnou omotané thermotec páskou od DEI.

Tak to je skvělá cena! V mém případě montáž netřeba, to už zvládnu sám.
Teď se ještě zeptám, jak velký rozdíl by byl kdyby se svody udělali z nerezu? U tohoto motoru by to výkonově asi stejně moc znát nebylo ne? ( potrubí bude komplet - catback Mongoose)

Jediné o co mi jde aby to nerezlo To co tam mám teď je jako ementál.

No pokud to bude svody,těsnění,vlnovec (díra pro lambdu tam předpokládám bude ..) tak by jsme se určitě nějak domluvili. Ale jak říkám s tím oměřením to v mém případě nejde tak snad pokud se najde jeětě někdo další co by do toho šel, případně někdo kdo má ND ...

ty svody bych mohl Idahovi hodit pristi tyden , s tim premerenim nevim - bracha mi auto nepujci jedine to odvoka odmerit z 1,6 ( ja vim , blbej napad )


ja se rovnou zeptam - sli by podle litinovych svodu vyrobit trubkove ? na 4A-FE casto praskaji - myslim si ze by se par kousku udalo - akorat je problem s mistem - precijen ty litinove jsou celkem male ( kratke )