Self Diagnostik mr2 mk2

vše ohledně modelové řady MR2
Uživatelský avatar
Invader
Věčnej rejpal
Příspěvky: 605
Registrován: ned 07.12.2008, 13:14
Bydliště: Sedlec Rules
Kontaktovat uživatele:

Self Diagnostik mr2 mk2

Příspěvek od Invader »

Zdravicko, protoze zanedlouho probudite sve milacky ze zimniho spanku a priznejme si ze ty nase holky uz nejsou nejmladsi tak si myslim ze urcite komplikace nastanou a proto chci uz ted predejit dalsim sporum o to zdali je to filtr ci voda v benzinu proto bych vas rad obeznamil s tim jak se da udelat diagnostika doma a zadarmo
diagnostika se provadi tim ze vzadu u motoru proklemujete 2 kontakty v diagnosticke zasuvce a "vyblikanim" chyb pres kontrolku motoru v palubovce se vam ukaze kod ktery podle tabulek zjistite o kterou zavadu se jedna takze upozornuju ze by chtelo se drzet tehle postupu :

1)diagnostiku provadejte hned nekolikrat at mate jistotu ze se jedna o tu danou vec, mezi kazdou diagnostikou je treba chybu vymazat a pak auto znova projet a pak udelat nove mereni

2)udelejte si kousek dratu kterym proklemujete diagnostickou zasuvku
jako je na obrazku ,ale dejte pozor na spravne propojeni a take aby jste nenastartovali,ale pouze otocili klicek do polohy 1

Obrázek


3)chyby se zobrazuji pomoci kodu kterym blika kontrolka motoru a pozor mezi jednotlivymi chybami je 2,5 vterinovy interval a mezi opakovanim vsech zavad je 4,5 po celou dobu kdy je proklemovana zasuvka
(ja si vemu vzdycky kousek papiru a delam si carky :roll: )

Obrázek

4) samozrejme jsem mluvil i o vymazani chyb z pocitace a to je v pojiskove skrini u motoru z duvodu presneho urceni chybyprotoze staci, aby jste rozpojili konektor od neceho kdyz je klicek v poloze 1 a do ridici jednotky se to napise jako chyba
take neni uz jen casove vyhodne vyndavat rezervu a odpojovat baterku tak staci sahnout do te skrinky a vyndat 15A pojistku - mam dojem ze je tam jen jedna


Obrázek

5)no a tady prikladam ty zminene kody k chybam - POZOR na spravne oznaceni motoru v hlavicce listu



Obrázek
Obrázek
Obrázek

Obrázek






Doufam ze se vam muj prispevek libil a hlavne ze bude k necemu platny - na pozadani udelam i jine veci z auta tak napiste co vas trapi 8)


I use property of mr2tech - thx and sorry
Auto je dar od boha ale buh urcite nepocital s tim ze bude mit clovek lepsi karu nez mel on

MR2 MKII rev 1 (Crash)
MR2 MKII rev 1 + klima (Crash)
MR2 MKII rev 2 + invader kit (in used)

Audi 80 1,8 B3 1990 (car for works)
mazda mx5 1.8NA 96kw
Uživatelský avatar
Elvis
Řidič
Příspěvky: 233
Registrován: stř 14.07.2004, 13:33
Bydliště: Bratislava
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Elvis »

krasa :) len pripomeniem ze tento sposob funguje takmer u kazdej toyoty. (vynimka moze byt obcas pri cisto US toyote) Celica 3s-ge a 3s-gte ma sposob uplne totozny
Obrázek
Autá, ľudia, príbehy. Vyberáme tie najlepšie témy, príbehy a živé prenosy z motoršportu. volant.tv
marcelus
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1037
Registrován: pon 20.02.2006, 18:31

Příspěvek od marcelus »

jo, díky moc-včera sem už nestíhal vodpovědět, tak to asi budu musit zkusit
Uživatelský avatar
Jamal
Navigátor
Příspěvky: 131
Registrován: ned 14.10.2007, 20:22
Bydliště: Brno

Příspěvek od Jamal »

hoj, zkousel sem tu diagnostiku a nejak me to nefunguje.:D normalka jak v navodu propojim ty dva konektory a kdyz zapnu klicek do prvni polohy, tak se nic nedeje, akorat se zapne radio. v druhe poloze se mi rozsviti kontrolky a porad dokola periodicky blika check engine. zadny kody to nevyblikava. proste furt do nekonecna blika. co delam spatne? :oops:
jinak zkousim to proto ze mi z niceho nic odeslo servo. dojel sem k baraku vsecko v poradku, prijdu po 2 hodinach k autu a servo uz nejelo. pojistky jsou v poradku. jeste sem to meril s kamosem a do serva stava jde i do relatka ktere spravne spina. nevim si rady uz...
jerry.s
Řidič
Příspěvky: 156
Registrován: pon 02.01.2006, 22:04
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od jerry.s »

kdyz ti check engine neustale blika ve stejnem intervalu tak to znamena ze ti ridici jednotka nenasla zadnou chybu
Uživatelský avatar
Jamal
Navigátor
Příspěvky: 131
Registrován: ned 14.10.2007, 20:22
Bydliště: Brno

Příspěvek od Jamal »

tak to je hodne divny, protoze mi sviti kontrolka posilovace. Takze z toho asi vypliva ze to neni elektrickej problem ale mechanickej?
Uživatelský avatar
Invader
Věčnej rejpal
Příspěvky: 605
Registrován: ned 07.12.2008, 13:14
Bydliště: Sedlec Rules
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Invader »

jj to je hodne divny
Auto je dar od boha ale buh urcite nepocital s tim ze bude mit clovek lepsi karu nez mel on

MR2 MKII rev 1 (Crash)
MR2 MKII rev 1 + klima (Crash)
MR2 MKII rev 2 + invader kit (in used)

Audi 80 1,8 B3 1990 (car for works)
mazda mx5 1.8NA 96kw
Uživatelský avatar
Jamal
Navigátor
Příspěvky: 131
Registrován: ned 14.10.2007, 20:22
Bydliště: Brno

Příspěvek od Jamal »

Dalsi poznatek. Dneska sem prisel k autu a posilovat zase z niceho nic jede. Jak kdyby byl nekde studenej spoj nebo neco takoveho... Nechapu
Uživatelský avatar
Invader
Věčnej rejpal
Příspěvky: 605
Registrován: ned 07.12.2008, 13:14
Bydliště: Sedlec Rules
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Invader »

na studenej spoj se vykasli mas blbou kostru 8) na tom tak povol kostrici kablik od posilovace a prostrikej ho nejakym kontaktolem a zase pritahni a pujde to :D
Auto je dar od boha ale buh urcite nepocital s tim ze bude mit clovek lepsi karu nez mel on

MR2 MKII rev 1 (Crash)
MR2 MKII rev 1 + klima (Crash)
MR2 MKII rev 2 + invader kit (in used)

Audi 80 1,8 B3 1990 (car for works)
mazda mx5 1.8NA 96kw
Uživatelský avatar
Jamal
Navigátor
Příspěvky: 131
Registrován: ned 14.10.2007, 20:22
Bydliště: Brno

Příspěvek od Jamal »

Ted sem sedl do auta a zase nejede. :D Uz me to s*re. Nic, zitra mrknu na vsecky kontakty a uvidim. :roll:
Uživatelský avatar
Invader
Věčnej rejpal
Příspěvky: 605
Registrován: ned 07.12.2008, 13:14
Bydliště: Sedlec Rules
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Invader »

Nechci se opakovat ale jdi vzdycky po kostre ta muze za 99% pruserů
8)
Auto je dar od boha ale buh urcite nepocital s tim ze bude mit clovek lepsi karu nez mel on

MR2 MKII rev 1 (Crash)
MR2 MKII rev 1 + klima (Crash)
MR2 MKII rev 2 + invader kit (in used)

Audi 80 1,8 B3 1990 (car for works)
mazda mx5 1.8NA 96kw
tomik.s.
Člen Týmu
Příspěvky: 56
Registrován: ned 02.08.2009, 14:30
Bydliště: libějice
Kontaktovat uživatele:

problém ?

Příspěvek od tomik.s. »

mám problém z motorem 3s-ge tady jsem si nahrál na foták video a ty kody jsou mi nějaký nesrozumitelný tak jesli by jste někdo poradil asi bych byl hodně rád cuká při akceleraci svítí motor http://www.stream.cz/video//455641-zavada-celica
Uživatelský avatar
Invader
Věčnej rejpal
Příspěvky: 605
Registrován: ned 07.12.2008, 13:14
Bydliště: Sedlec Rules
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Invader »

cau mozna by stacilo vymenit cd muziky a slo by to hned 8)mas strasne chyb udelal bych to tak ze bych vymazal pocitac a jeste projel napsalo ti toho tolik¨ze je to fakt divny mas tam 6 chyb a to 41,52,14,21,22,24

najdi si to tady v tabulce neni to tak tezky presne bych te to nedokazal prelozit :)
Auto je dar od boha ale buh urcite nepocital s tim ze bude mit clovek lepsi karu nez mel on

MR2 MKII rev 1 (Crash)
MR2 MKII rev 1 + klima (Crash)
MR2 MKII rev 2 + invader kit (in used)

Audi 80 1,8 B3 1990 (car for works)
mazda mx5 1.8NA 96kw
Uživatelský avatar
Pavo.B.
Věčnej rejpal
Příspěvky: 5161
Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha

Příspěvek od Pavo.B. »

to je jak kdyby nekdo odpojil elektriku od motoru a zkousel startovat , to jsou kody vsech cidel na motoru ,

jak pise Invader: vymazat a znova , pokud se objevi znova tak to bude asi peknej "masakr"
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
tomik.s.
Člen Týmu
Příspěvky: 56
Registrován: ned 02.08.2009, 14:30
Bydliště: libějice
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od tomik.s. »

jak vymaží ty chyby z řídící jednotky píšeš tady o nějaký pojistce co by se měla vytáhnout a to se jako všechny chybi co tam mám vymažou?
Odpovědět

Zpět na „MR2“