Stránka 1 z 1
CS kapota 5gen...
Napsal: ned 25.01.2009, 01:57
od ALFkeeper
mam taky dotaz..chcem nahodit CSkapotu na moju kalsiku 3SGE ale chcem sa spytat ci to je jednak presne rozmerovo rovnake a jednak ci ten otovor na CSkapote nebude nejak pri zlych podmienkach ako je dazd sneh atd.. robit problemi kedze sa jedna o kasilku motor 3SGE....pripadne radu co radsej odporucate ci CSkapotu alebo tu kasiku s nasavacom GT4
Napsal: ned 25.01.2009, 02:24
od gabko24
tak toto je temicka, ktora tu uz rozoberana bola, aj na sk fore. JA som cs kapotu mal, skor zaslepenu, potom plne funkce spravenu, ja som ziadne nepriaznivosti nezbadal, vsetko ok... inu ako cs by som nedaval, je nadherna
Napsal: ned 25.01.2009, 08:40
od DrGis
dal bych jen obyc turbo, ale s obracenym nasavacem, aby mohlo rychle utikat teplo ven
aspon budes mit v zime rychle ohrate predni sklo
par individui jsem s tim zahledl na imprezach
re
Napsal: ned 25.01.2009, 08:44
od Celi-johnny
taky jsem chtel.. ale tezko rict jestli bude k sehnani..neni jich moc...
ja bych spis chtel naraznik z CS.. pro to bych brecel:D
Napsal: ned 25.01.2009, 09:24
od gabko24
ja brecim po CS
Napsal: ned 25.01.2009, 10:50
od Celi-johnny
Napsal: ned 25.01.2009, 11:20
od garfielld
už se
tady o tom mluvilo, origo je dost drahá, jen taková poznámka, GT4 kapota vzduch nasává, ale CS ho pro změnu vypouští ven(u CS nasává vzduch přední nárazník)
Napsal: ned 25.01.2009, 13:40
od ALFkeeper
no dobre spytam sa inak keby sa bavim konkretne o CS a ked parkujem auto vonku bude snezit alebo prsat ..nebudem mat napadane na hlave motora?? ...
re
Napsal: ned 25.01.2009, 13:45
od Celi-johnny
jako ja as tim nemam zkusenosti.. .ale rekl bych ze urcite jo... ale taky to muzes vyplnit jinym tahokovem treba takovym ktery ma hodne male direcky takze to moc vody nepropusti..
Re: re
Napsal: ned 25.01.2009, 17:44
od DrGis
Celi-johnny píše:jako ja as tim nemam zkusenosti.. .ale rekl bych ze urcite jo... ale taky to muzes vyplnit jinym tahokovem treba takovym ktery ma hodne male direcky takze to moc vody nepropusti..
kdyz to nepusti vodu dovnitr, tak to urcite pusti proudeni vzduchu ven
Re: re
Napsal: ned 25.01.2009, 18:06
od garfielld
DrGis píše:
kdyz to nepusti vodu dovnitr, tak to urcite pusti proudeni vzduchu ven
ale jemu je jedno jestli to něco pustí ven nebo dovnitř, resp pro něj je lepší aby byla neprodyšná, atmo. kapota taky nemá otvor, jinak mylsim že motoru nemůže ublížit když na něj zaprší nebo nasněží, ale pokud auto nemáš v garáži tak bych z toho neměl dobrej pocit
Napsal: ned 25.01.2009, 19:02
od ALFkeeper
takze pani ztoho vsetkeho vypliva ze CS je vhodna pre origos carlosa kedze nad otvorom je chladic a tomu isto nevadi nejaka voda alebo sneh..coz hlave motoru 3sge myslim ze aj hej...noo vypada to zatedy fakt na tu klasiku s nasavcom GT4..
PS.. wiem si predstavit keby je tam ta CSkapota a je naprsane na hlave motora celkom zaujimavy parnik by bol ztoho auta keby sa motore zacne odparovat ta voda na tej hlave
)
Napsal: ned 25.01.2009, 22:13
od gabko24
len tak pre doplnenie.. cs kapota nema dieru nad hlavou motora a sanim, ale cca nad zvodmi
Napsal: úte 27.01.2009, 08:56
od elviiis
Jo CS kapota má výkroj nad turbem na odvod tepla od turba... dva odvody kolem nosníků na odvod tepla od motru a v tom středu je taky nácoc na chlazení rozvodů (čemuž nevím princip) na klasické celice to ničemu neuškodí jen nesmíš sundat teplotní štít ze sovdů nebo ti při dešti prasknou... a že tam prší a něží ničemu nevadí jestli chceš mít motor jak ze škatulky kup si supru
Napsal: úte 27.01.2009, 10:52
od gabko24
odvod tepla od turba? .... skor si myslim, ze je to nad zvodmi pre inu vec.... lebo cs berie cez predny naraznik viac vzduchu na 2chladice vody, viacej vzduchu by robilo odpor, tak sa teply vzduch za chladicmy nad zvodmi vypusta..... vsak skoda LR uz tak mala porobeny predok predsa.
