BUBLANI A KLESANI OTACEK
Napsal: pon 19.01.2009, 19:02
TOYOTA COROLLA 1.6 GL 16 V 1989 77 kw liftback benzin
ZDRAVIM VAS VSECHNY A DOUFAM ZE MNE PORADITE NEVIM SI RADY UZ......
PROBLEM: jedu si tak na delsi trasu jak obvykle a asi tak po 350 km klasicke jizdy to prislo: zaclo se to jakoby dusit a bublat a raficka na otackach padla vzdy do nuly tak jsem hned vyradil a zaradil znova opet naskocila raficka do otacek danych na rychlost vozidla a opet zase to same az to udelalo tak ze 4 x tak se to chytlo do normalu jel jsme dal nejakych 50 km bez problemu a zacal mirny stoupajici delsi kopec a zas to udelalo to same akorat ze jsem uz nedokazal dat rychlost prizpusobenou autu a stracel jse totalne vykon az to padlo uplne na dno a chciplo to startovat slo ale neudrzel se porad chcipal. stal jsem v kopci a nevedel si rady otevrel jsem kapotu a cejtil jsem tak trochu spaleninu nevim ceho nedokazu presne prirovnat asi kable nebo oleje nevim. porad jsem skousel nastartovat a nic odtahli jsme to s klukama na lane jo bylo to tak asi 14 dni na zpet kolem 10 vecer. Do rana stalo auto pred barakem rano jsme to s klukama odtahly k memu mechanikovi a vysvetloval jsem problem za pet minut mne auto privezl pred barak. pry nastartoval a auti bezelo upa bez problemu, nerozumim tomu on taky ne, asi po par dnech jedu dal opet delsi trasu a zase po asi tak 350 km to same zacalo to bublat a chciplo to hned na poprve zastavil jsem a za 5 minut jsme to skusil nastartovat nasklocil. ujel jsem zase tak 55 km a v tom samem kopci jak minule se to stalo znova. skousle jsme nastartovat a nic po pul hodine skouseni to nejak naskocilo a pri zaradeni 1 plenej plyn abych udrzel otacky hned za 2 zas plnej plyn a za 3 zas plnej plyn jsem doskakal domu pred barak asi tak 12 km jsem opravdu skakal pres 3 rychlosti snazil jsem se udrzet otacky a beh motoru, no strasny porad to mnelo tendenci padat na 0 jak kdzyby dosel benzin ale byla tam ctvrt nadrze. opet se to stalo vecer zase smrad od motoru a nejake piskani jakoby, nebo siceni tak nejak do rana stalo auto zas bez pohybu a prijdu a normal nastartuji, jedu. mechanik opet nevi a ja taky ne skusil jednu vec. kdyz jel dotankovat tak zasicela nadrz kdyz ji oteviral tak to prej spravil pry tam byl tlak nebo co a ze zase az se neco stane podobneho tak ze mam skusit nastartovat z otevrenou nadrzi. jedu po treti delsi trasu a zase zhruba po 350 km to same zabublal ale nespadl na nulu u otacek jsem mu podradil, a drzel se celou cestu domu bez problemu. NEROZumim tomu PORADTE PROSIM .... jo a dodatek k tomu vsemu nez se to stalo tak uz delsi dobu asi tak 2 mesice se me otacky drzi porad na 1500 do 2000 nevim proc jen kdyz je to rano cerstve nastartovane tak to chvilku stoji na 1000. PREDEM DEKUJI ZA RADY
ZDRAVIM VAS VSECHNY A DOUFAM ZE MNE PORADITE NEVIM SI RADY UZ......
PROBLEM: jedu si tak na delsi trasu jak obvykle a asi tak po 350 km klasicke jizdy to prislo: zaclo se to jakoby dusit a bublat a raficka na otackach padla vzdy do nuly tak jsem hned vyradil a zaradil znova opet naskocila raficka do otacek danych na rychlost vozidla a opet zase to same az to udelalo tak ze 4 x tak se to chytlo do normalu jel jsme dal nejakych 50 km bez problemu a zacal mirny stoupajici delsi kopec a zas to udelalo to same akorat ze jsem uz nedokazal dat rychlost prizpusobenou autu a stracel jse totalne vykon az to padlo uplne na dno a chciplo to startovat slo ale neudrzel se porad chcipal. stal jsem v kopci a nevedel si rady otevrel jsem kapotu a cejtil jsem tak trochu spaleninu nevim ceho nedokazu presne prirovnat asi kable nebo oleje nevim. porad jsem skousel nastartovat a nic odtahli jsme to s klukama na lane jo bylo to tak asi 14 dni na zpet kolem 10 vecer. Do rana stalo auto pred barakem rano jsme to s klukama odtahly k memu mechanikovi a vysvetloval jsem problem za pet minut mne auto privezl pred barak. pry nastartoval a auti bezelo upa bez problemu, nerozumim tomu on taky ne, asi po par dnech jedu dal opet delsi trasu a zase po asi tak 350 km to same zacalo to bublat a chciplo to hned na poprve zastavil jsem a za 5 minut jsme to skusil nastartovat nasklocil. ujel jsem zase tak 55 km a v tom samem kopci jak minule se to stalo znova. skousle jsme nastartovat a nic po pul hodine skouseni to nejak naskocilo a pri zaradeni 1 plenej plyn abych udrzel otacky hned za 2 zas plnej plyn a za 3 zas plnej plyn jsem doskakal domu pred barak asi tak 12 km jsem opravdu skakal pres 3 rychlosti snazil jsem se udrzet otacky a beh motoru, no strasny porad to mnelo tendenci padat na 0 jak kdzyby dosel benzin ale byla tam ctvrt nadrze. opet se to stalo vecer zase smrad od motoru a nejake piskani jakoby, nebo siceni tak nejak do rana stalo auto zas bez pohybu a prijdu a normal nastartuji, jedu. mechanik opet nevi a ja taky ne skusil jednu vec. kdyz jel dotankovat tak zasicela nadrz kdyz ji oteviral tak to prej spravil pry tam byl tlak nebo co a ze zase az se neco stane podobneho tak ze mam skusit nastartovat z otevrenou nadrzi. jedu po treti delsi trasu a zase zhruba po 350 km to same zabublal ale nespadl na nulu u otacek jsem mu podradil, a drzel se celou cestu domu bez problemu. NEROZumim tomu PORADTE PROSIM .... jo a dodatek k tomu vsemu nez se to stalo tak uz delsi dobu asi tak 2 mesice se me otacky drzi porad na 1500 do 2000 nevim proc jen kdyz je to rano cerstve nastartovane tak to chvilku stoji na 1000. PREDEM DEKUJI ZA RADY
...ne vážně, ten motor neznám má to vstřikování nebo karburátor?? A co běžná kontrola jak vypadaj svíčky, kabely, rozdělovač??
. Kazdopadne bych nejdriv zkusil zkouknout kable ke svickam=celej muj problem. Me to delalo to, ze to studeny paradne chytlo a minutku dve i jelo na 4 valce, ale pak konecna, auto sice jelo, ale znelo jak trakor a pri pridani plynu bublalo a melo bud polovicni bo skorem zadnej vykon- podle toho, esli jelo na 3 bo na 2 valce 
. No kdybys chtel neco treba podrobnejs pisni SZ 
rad pomuzu pokud to pude. A kazdopadne nezoufej vzdycky se to poresi to vim sam 
