TOYOTA KLUB Česká Republika

Dotaz o laika: ostřikovače předního skla

řidičovy v pohodě, u spolujezdce "kropí" jen z posledních sil zhruba na úroveň stěrače, spíš ještě pod. Předpokládám, že pokud ještě kropí, motorek není v háji. Co to může být jinýho? Ucpaný se to nezdá....

zkus se podívat po cestě hadičky po rozdělení, není někde zlomená? Divil bych se, že je to osazeno dvěma motorky na jedno okno.

Zkus tu trysku "prošťouchnout" tenkou jehlou. U mě to pomohlo. Taky si nemyslím, že by tam byly dva motorky...

Jednoducha odpoved. Avensis ma motorky dva (pokud je ostrikovac patych dveri), jeden v pripade ostrikovace pouze celniho skla. Jeden motorek je cerny a druhy cerveny (v mem pripade), asi aby se to nepopletlo pri montazi vozu.

Zkouska funkcnosti je snadna. Zvednu kapotu motoru a odpojim hadicky od trysek . Zapnu ostrik a pokud kapalina vyteka z obou hadicek priblizne stejne je problem v tryskach. Trysky jsou v kazdem ostrikovaci dve a daji se stelovat v ose xy. Je tam konus. Pokud jsou trysky (ostrikovac) venku s vika motoru, doporucuji je profouknout stlacenym vzduchem opacnym smerem nez proudi kapalina. Vetsinou je po zavade. Zamozrejme muze byt i ucpana hadicka, to by ale nejaky dobytek musel do nadrzky nalit vodu z kaluze. Motorek nema saci filtr. Co tam nalijete, to nasaje.

jarmil píše:Jednoducha odpoved. Avensis ma motorky dva (pokud je ostrikovac patych dveri), jeden v pripade ostrikovace pouze celniho skla. Jeden motorek je cerny a druhy cerveny (v mem pripade), asi aby se to nepopletlo pri montazi vozu.

Zkouska funkcnosti je snadna. Zvednu kapotu motoru a odpojim hadicky od trysek . Zapnu ostrik a pokud kapalina vyteka z obou hadicek priblizne stejne je problem v tryskach. Trysky jsou v kazdem ostrikovaci dve a daji se stelovat v ose xy. Je tam konus. Pokud jsou trysky (ostrikovac) venku s vika motoru, doporucuji je profouknout stlacenym vzduchem opacnym smerem nez proudi kapalina. Vetsinou je po zavade. Zamozrejme muze byt i ucpana hadicka, to by ale nejaky dobytek musel do nadrzky nalit vodu z kaluze. Motorek nema saci filtr. Co tam nalijete, to nasaje.

No tak jsem to vyzkousel a prisel jsem porovnanim obou ostrikovacu na chybku, az kdyz jsem obe "soustroji porovnal". Klasicky to vypada tak, ze je hadicka, pak takova malicka "trubicka", na kterou se hadicka nasadi, no a ta trubicka je zasazena primo do tech trysek (zespodu kapoty). No. A byvaly majitel to asi nejak zbastlil, takze u spolujezdce zustala jen ta hadicka, ktera byla primo napasovana (a uchycena nejakou leukoplasti ci co) primo zespodu k tem tryskam. Jsem vul, ze mi to prislo docela normalni (az kdyz jsem to porovnal s tou fungujici ridicovou stranou, pochopil jsem). Kazdopadne teda u spolujezdce chybi ta "trubicka", o ktere jsem mluvil). Da se nekde sehnal solo nebo je to potreba vymenit i s tryskama?

Chybama se clovek uci.... diky.

Neviete da sa dostat k motorcekom ostrekovacov bez demontaze naraznika?
Mam taky problem, ze mi neostrekuje zadny ostrekovac stierac funguje motorcek nepocut takze to poistka nebude lebo je spolocna so stieracom. Uz sa mi raz stalo ze nesiel a zrazu zacal ist, ked ostrekoval tak fungoval dobre takze myslim ze to bude len nejaky kontakt.
Je to T25, kombi, 85 kw, r. 2004.

K těm hadičkám - na tyhle spojky mi vždycky stačily staré domácí zásoby buď z oboru elektro ( bužírky nebo izolace kabelů a drátů ) nebo z mé akvaristické praxe. Za několik desítek let se toho nasbírá opravdu hodně a vždycky jsem s tím vystačil. Určitě by se něco našlo i na ten tvůj problémek.

Karel Danda: Predpokladam ze si neodpovedal mne.

Ne, to je k tomu připojení hadiček na trysky u Dawidose.

Jelínku, demontáž nárazníku není moc složitá. Jde to dobře a dostaneš se aspoň ke všemu trochu lépe. Jiný způsob by byl sundat jen podběh, ale to je teprve pakárna )))

aczasa: Naraznik som mal uz 2x dole a nechce sa mi to robit zase, preto chcem vediet ci sa k tym motorcekom da dostat aj bez jeho demontaze. Mal som mondeo a tam som sa k motorceku aj ked s tazkostami dostal aj bez zdvihaku.

Tak tady opravdu budeš muset něco sundat. Nárazník nebo podběh kola. :-/ Zvedák není potřeba.

keby mi to aspon prestalo ist skor este predtym ako som menil naraznik.
Ono sa inak mohlo stat ze to stratilo kontakt ked sa mi striekal naraznik a auto stalo tyzden vonku a prsalo. No uvidim budem to musiet pozriet co s tym je.

To asi opravdu ne. Je to kontakt, který přežije dost vody. Já jezdil léto a zimu bez přední části podběhu a valila na to voda i sníh a sůl a přežilo to. Takže jen tak to neumře. Ale potom co se tam již voda dostala, byly problémy stejné jako píšeš, takže to koukej rozdělat, usušit, nastříkat WDčkem a hurá.

jarmil píše:Zkouska funkcnosti je snadna. Zvednu kapotu motoru a odpojim hadicky od trysek.

Mam Avensis T25. Tam idu hadicky medzi kapotou a odhlucnovacim deklom, ktory je na kapotu zvnutra prichyteny. Ako sa da dat dole (dekel) bez toho, aby som zlomil plastove uchyty? Zdaju sa mi byt pevne uchytene a nechcel som riskovat zlomenie...