TOYOTA KLUB Česká Republika

Já myslím, že to, co dříve bývala Toyota, je dneska Lexus. Co do kvality. Pravda je, že někdy je ten Lexus přecpaný různými hejblaty, což rád zrovna nemám. Ale když srovnám svoji Corollu (co do kvality i ceny) v době jejího uvedení na trh, tak dneska se nic takového pod značkou Toyota nenabízí.
U těch BMW může být problém v tom, že je to takový častý sen mladých kluků. A že třeba není problém koupit v našich bazarech kus s najetým milionem km a čtyřikrát stočeným tachometrem.

No a proto jsem si dneska koupil Lexus

Beaver píše:No a proto jsem si dneska koupil Lexus

...a prodávám BMW

Hell yeah A musím říct, že lepší Toyotu jsem ještě neměl, krom Supry Konec konců, je to furt Toyota Altezza

Hmm IS se mi taky libi, ale podle toho IS200 mas zrejme prvni generaci hadam...a tam byl tusim ten 2,0 radovy sestivalec. Co tam je za prevodovku, kdysi jsem to videl u kamose a mel tam 4st. automat...mas tam nejaky manual?

Mám automat, 4st. Ta čtyřka je dost dlouhá, když se člověk chce prohnat po okresce nebo víc akcelerovat, tak je lepší přehodit to na trojku, ale jinak při pohodové jízdě je to fuk, hodíš tempomat a Déčko a necháš auto ať dělá, co umí Jako jo, chtěl jsem IS300 a ještě líp Sportcross, abych mohl i něco převážet v případě potřeby, ale za ty prachy, co bylo tohle, to jsem ochotnej přežít A hlavně s tím může v pohodě jezdit i žena

ja mam IS300 manual sedan, super to je.. ale Andy z SK uz ma IS300 sportcrossa vonaveho dvojdnoveho z DE automat... krasne vozitko

Luke_Luke IS200 boli len a len radove 6valce 2.0liter, to Altezza mala 3S-GE Beams, co bol teda 2liter 4valec...
IS300 boli zase len a len 3liter radovy 6valec 2JZ-GE (pripadne 2JZ-GTE swapnute, upgradnute)

...IS300 automat 5stupnovy som uz skusal, je to lahodka a verim, ze aj 200vka v automate je good... len mne by automat na moje ucely nevyhovoval

Auto jako takove je fajn, ikdyz z 6ti valce 2,0 bych cekal vice nez nejaky 150k, ale podle mne to zabiji ta prevodovka, 4kvalty v dobe, kdy se do aut montuji 9kvalty je dle meho malo(spotreba asi taky nebude moc ok), ale pokud jsi ho koupil za babku, tak je to asi jedno

Neni to on?
http://www.sportovnivozy.cz/32828-lexus ... alozkaFoto

Podle maníka co mi to prodal se prý dá jezdit i za 8 (typicky když prostě jedeš s lehkou nohou, opatrně), že to se mu dařilo když to koupil. Pak jak si na to zvyknul a spotřeba šla nahoru Nicméně průměr cca těch 10/100 a s tím nemám problém (RAVka mi tak jezdí taky). Pro mě je podstatný, že to celkově funguje - motor jde parádně, převodovka řadí hladce, výbava funkční. Musím koupit zimní gumy a pořešit pár detailů. Jo a levný to bylo proto, že to je zkroupovaný, ale to buď pořeším časem (asi PDR metoda nebo něco podobného) a nebo si na to prostě zvyknu Aspoň to nebude nikoho lákat aby to ničil.

edit: je to on

Ale tak Lexika za 59tacu, to bych prezil i ten 4kvalt, souhlasim s Tebou
Jen doufat, ze se nic neposere, napriklad prevodovka, motor, nebo neco jineho draheho, ptz by oprava prevysovala cenu auta

az mu motor odide, za 2tis eur tam da 2JZ-GE s 5stupnovym automatom .-D alebo 1JZ_GTE s manualom za 2-3tis

Já bych dodržel typ motoru a zkusil sehnat 1G-GTE

Tak za 59 můžeš deset let jezdit i se spotřebou patnáct, a stejně se Ti to vyplatí

Kroupy neřeš, leda bys to chtěl někdy prodat.

Takhle se dela s VAPkou
http://www.stream.cz/video/757637-nejle ... t-na-svete

Tohle zvládám naprosto běžně. Když už tam tu dvacku hodím, tak přeci musím objet celé auto aspoň dvakrát

Onehdá mě ale napadlo umýt si také víčko od nádrže i z druhé strany, protože se za ním drží neuvěřitelná špína. To je pak pocit při tankování.