TOYOTA KLUB Česká Republika

No asi to závisí od toho na koľko fúkaš a kde je hranica aktivácie kontrolky. Napríklad na corolle si ja fúkam na 2,5 a hranica kedy začne svietiť kontrolka je tuším 1,9-2,0. Aktivácia upozornenia nieje závislá od delta p ale od podlezenia hodnoty p (neviem či som sa vyjadril dostatočne zrozumiteľne). Neviem ale ako je to u RAV4.

Fakt? Ja myslel ze to nafoukas, odmacknes tlacitkem a kdyz to sleze treba o 0.5 bar, tak se rozsviti kontrolka. Mam to nafoukany na 2.2

Od výroby mám nastavenú niekde tých 1,9-2,0 ako hranicu kedy má pod ňou roszvietiť kontrolku. Ale nejako sa to dá prestaviť. Len neviem ako a ani mi to vedieť netreba.
Keď máš tlak 2,2 pri 27stupňoch tak ráno pri 7-10 stupňoch kludne može zísť pod tých 2,0.

Já měl z výroby nafoukáno na 2,5 bar, na všech kolech jsem ubral na 2,3 a kontrolka se rozsvítila. Stiskl jsem set TPMS a kontrolka zhasla. Takže to určitě vyhodnocuje rozdíl od tlaku při stisku resetovacího tlačítka.

alesho píše:Já měl z výroby nafoukáno na 2,5 bar, na všech kolech jsem ubral na 2,3 a kontrolka se rozsvítila. Stiskl jsem set TPMS a kontrolka zhasla. Takže to určitě vyhodnocuje rozdíl od tlaku při stisku resetovacího tlačítka.

Na RAVke to je asi inak ako na rollke.

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 5&start=15

Proto ja foukaná na 2.7 a mám klid

Kocúr píše:

alesho píše:Já měl z výroby nafoukáno na 2,5 bar, na všech kolech jsem ubral na 2,3 a kontrolka se rozsvítila. Stiskl jsem set TPMS a kontrolka zhasla. Takže to určitě vyhodnocuje rozdíl od tlaku při stisku resetovacího tlačítka.

Na RAVke to je asi inak ako na rollke.

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 5&start=15

To si nemyslím, leda, že by v manuálu psali nesmysly:

Manuál Corolla 2015 str. 443 píše:Když je výstražný systém tlaku pneumatik inicializován, aktuální tlak nahuštění pneumatik je nastaven jako vztažný tlak.

Zdroj manuálu:
https://carmanuals2.com/toyota/corolla- ... luze-69211

xmirekp píše:Proto ja foukaná na 2.7 a mám klid

To bych svýmu podvozku udělat nemohl. Navíc změna 2,5 -> 2,3 mi připadá jako příjemné vylepšení komfotru při zachování dostatečné stability v zatáčkách. Taky se v tomto případě radši držím blízko manuálovým hodnotám.

xmirekp píše:Proto ja foukaná na 2.7 a mám klid

Miro, od vás ze salonu byli všechny gumy na 3 a ubezpecuji Tě,že mluvit v tu chvíli o jízdním komfortu je nesmysl...

Ahoj,opět bojují se super audio systémem Toyota(z dob císaře klacka),umí někomu z vás mluvit nějaký navigační sw v telefonu přes Bluetooth formou ztišení či vypnutí např. Rádia nebo USB při čtení pokynů? Díky za info.

alesho píše:

Kocúr píše:

alesho píše:Já měl z výroby nafoukáno na 2,5 bar, na všech kolech jsem ubral na 2,3 a kontrolka se rozsvítila. Stiskl jsem set TPMS a kontrolka zhasla. Takže to určitě vyhodnocuje rozdíl od tlaku při stisku resetovacího tlačítka.

Na RAVke to je asi inak ako na rollke.

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 5&start=15

To si nemyslím, leda, že by v manuálu psali nesmysly:

Manuál Corolla 2015 str. 443 píše:Když je výstražný systém tlaku pneumatik inicializován, aktuální tlak nahuštění pneumatik je nastaven jako vztažný tlak.

Zdroj manuálu:
https://carmanuals2.com/toyota/corolla- ... luze-69211

xmirekp píše:Proto ja foukaná na 2.7 a mám klid

To bych svýmu podvozku udělat nemohl. Navíc změna 2,5 -> 2,3 mi připadá jako příjemné vylepšení komfotru při zachování dostatečné stability v zatáčkách. Taky se v tomto případě radši držím blízko manuálovým hodnotám.

Souhlas, mám cca. 2,4 a spokojenost

Tak to se omlouváme to jsou přepravní tlaky a mělo by se to upustit a většinou se to dělá nevím proč k tomu zde nedošlo. Jinak ty pokyny nevím ale někdy mi to šlo záleží jak jsem to měl nastavený

Na busech Setra máme i měření teploty a tlaku pneu, pri 30st venku se to ohřeje až o 2atm už při prvních 50km takže místo 8 mají 10atm
Při venkovní 15 je to 1atm a gumy mají kolem 45st

Teda, to je až 25% rozdíl, u osobáků to asi tak velký rozdíl nebude, ale i tak je to asi víc než bych čekal. Plníte to vzduchem? Nemáš zkušenosti s dusíkem?

msp píše:Ahoj,opět bojují se super audio systémem Toyota(z dob císaře klacka),umí někomu z vás mluvit nějaký navigační sw v telefonu přes Bluetooth formou ztišení či vypnutí např. Rádia nebo USB při čtení pokynů? Díky za info.

Dneska jsem to zkoušel. Používám navigaci z google map v androidím telefonu. Navigaci slyším pouze, když je zvolen mediální vstup Bluetooth. Když zvolím jakýkoliv jiný vstup, tak navigaci ani jiné zvuky z telefonu neslyším. Předpokládám, že jediná výjimka je příchozí hovor, tam se vstup na dobu hovoru přepne. Jediný způsob, jak docílit hudby a navigace současně, je pustit si něco přímo v telefonu, ale to si už zajišťuje sám telefon a u androidu to funguje pěkně. Když jsem přehrával MP3 z telefonu a v rádiu se objevilo dopravní zpravodajství, tak se vstup přepnul na rádio. Poté, co jsem dopravní zpravodajství zrušil, přepnul se vstup zpět na Blutooth, ale muziku už jsem neslyšel. Nepomohlo ani pause a play, pomohla až manuální změna vstupu na FM a zpět.

Sakra, jak to ze se vam prepina dopravni info i kdyz jste na jinym vstupu/stanici? Tohle mne nefunguje. Informace o dopravnim hlaseni se mi objevi jen kdyz jsem na te stanici, ktera dopravu vysila, takze uplne k nicemu. V patek jdu na garancku, tak se zeptam, jestli neni nejaka nova verze sw.