TOYOTA KLUB Česká Republika

já osobně bych hledal raději 1.6. Výběr se tím ještě zmenší, ale stojí to za to. Já bych už do 1.3 nešel (mohu porovnat E10 4A-FE 1.6 a E11 4E-FE 1.3)

zajímavá cenovka http://auto.bazos.cz/inzerat/25496827/T ... -kvalt.php

za ty prachy? honem sem všichni divočáci,nebudou nebudou

jo tak na to bych mohl mrknout cestou z práce. ale nějak mě to neláká, narozdíl od E9.

radys03 píše:zajímavá cenovka

Ta má najeto tak třikrát tolik, ale za ty prachy.....

Tak spíš ten pofaceliftovej předek naroubovanej na předfaceliftu + zadní lem, až taková výhra to není. A rv 2000? Ale kde... Lakované křidélko mi taky nějak nesedí. Ale zase ta vzpěra, ta by se mi hodila

myslím, že 1.6 G6 za ty peníze OK. Samosebou by záleželo v jakém to je stavu. Bejt OK motor + převodovka tak proč ne? Lem je pouze kosmetika.

Jimmi nebuď tak negativní k těm kilometrům... Přítelky corsa je rv 97 a má podstivých 102tkm. A mohl bych pokračovat.

Frostie nemyslel jsem to jako tip pro tebe.

Hele, mý ex Corolla měla poctivých asi 780 tisíc a vypadala na první pohled dost podobně. A to byla o generaci starší

tohle bych možná bral...i když motor asi nejslabší, co tehdy v nabídce bylo

http://auto.bazos.cz/inzerat/25497809/T ... VA-STK.php

Ono ten motor na to auto docela stacil, akurat pokial boli na palube max. vodic a spolujazdec... Potom uz dynamika docela klesala... A vzhladom na to, ze od kombiku sa asi ocakava nejake to rodinne vyuzitie, cize pernamentne plne auto, ten motor by uz v takom rezime asi bol asi docela lenivy...

no tak nějak si to představuju. a spotřeba asi pěkně roste s každým kilem v autě.

http://auto.bazos.cz/inzerat/25130165/t ... 2-20-i.php

trochu jsem se zajímal o tenhle kus:

Je to toyota carina 2, sedan (T17), tmave modra metaliza, rok 1988, 2.0.i 16 valve, vstrikovani efi, 85kw. kolik km najeto nelze zjistit. budiky nejsou puvodni,ale motor jede hodne dobre. Ma tichej chod, nebere olej,a malo zere.akorad je vadny rozdelovac, Kastle je natom dobre,ale plecharina,blatniky,lemy atd. Ma vsude uz puchyrky. Je tam nova spojka a zadni tlumice. EKO nezaplaceno (5000). Majitel ho má 12 let, oleje a filtry - pravidelná údržba. V posledním roce střet se srnkou, takže opraveno: kapota, světla, maska, nárazník. Prasklé čelní sklo. STK platné do září.

co tomu říkáte? stálo by to za to to oživit? (samozřejmě jen po osobní prohlídce:)) kolik byste nabídli?

10 000? Když bychom počítali ještě nejhorší možné ekovýpalné.

A jak to poznáš, že motor nežere olej? Koukneš pod kapotu.....?

Prohlídni si vanu a rozvody. A jestli jsou suché, tak do toho klidně jdi. Jestli máš šanci pospravovat tu plechařinu.
Radši dát 10 + 50 tis. do tohodle, než dvěstě táců za novou Fábii

kdepak fábie, z těch mám fóbii. přímo fabiofóbii