TOYOTA KLUB Česká Republika

Pod vnitřní manžetou jsou tuším obvykle tripoidní klouby, málokdy odchází, protože to namáhání je tam oproti vnějšímu kloubu minimální. Většinou hučí nebo vibrují při akceleraci, což je známka opotřebení, vnější klouby zpravidla cvakají při zátěži v plném rejdu (postupem času cvakají i při menším rejdu a bez zátěže a pak v nich křupne a rozpadnou se ). Že se dá hnout kolem při zařazené rychlosti je celkem normální, dělají to vůle v diferenciálu a převodovce.

Otázka je, co ti tam bouchne, to může jít z vícero míst.

Aha chápu.No tak to je možná některej z těch homokyneťáků před rozpadem.To je pěkný Každopádně děkuju moc
Pro jistotu asi vymněním oba a vymněním i veškerý manžety(ať je klid).Co je vůbec jako náplň manžety toho kloubu u převodovky.Mněl jsem to rozdělaný na Favoritu a je tam nějaká vazelina,ale tady na Toyotách netuším.A jestli taky vazelina,tak jaká?

Klobouk dolu pred timhle krasnym atutickem:)

mazivo do homokinetickych kloubu - koupis v v kazde prodejne dilu , vetsinou 1 pytlik na 1 kloub, nezapomen to poradne vycistit a vetsinou si musis sehnat ty pasky s kterejma se se ta manzeta dotahuje ( obcas ty stary nejdou uz moc pouzit

Pavo.B. píše:mazivo do homokinetickych kloubu - koupis v v kazde prodejne dilu , vetsinou 1 pytlik na 1 kloub, nezapomen to poradne vycistit a vetsinou si musis sehnat ty pasky s kterejma se se ta manzeta dotahuje ( obcas ty stary nejdou uz moc pouzit

jj dobrý díky moc.
Už jsem našel komplet se vším
zde
Doufám,že jo,páč jinak to bude škaredý za tolik hrachů

Ty jsou vnější - na poloose na straně kola, nikoliv převodovky.

Beaver píše:Ty jsou vnější - na poloose na straně kola, nikoliv převodovky.

No skusím nejdřív tyhle (vnější) když se pré nejčastěji kazí.A když to nepomůže,tak pohledám a budu muset koupit i ty druhý Co už včil.....už jsou obědnaný.

Jinak dnes mi dojde alarm protože v PV se poslední dobou moc krade(zítra montuju).Nějaká svině se mně snažila rozmlátit řidičovo okno,takže tam mám takový tečky asi od kameňa nebo něčeho podobnýho.

My jsme s brachou montovali imobilizer s alarmem a dalkacem, a docela pohoda, za den hotovy ( i s vyndanim z druheho auta ) , akorat jeste zapojit imobilizer na starter nebo nekam, to nam schazi

Tondo já myslel že ty už v tom alarm máš když žiješ v tom rizikovým městě

Možná bude nový přírůstek do rodiny
http://www.toyoty.nolimit.cz/oprava-po- ... -2008.html

Tonda píše:

Pavo.B. píše:mazivo do homokinetickych kloubu - koupis v v kazde prodejne dilu , vetsinou 1 pytlik na 1 kloub, nezapomen to poradne vycistit a vetsinou si musis sehnat ty pasky s kterejma se se ta manzeta dotahuje ( obcas ty stary nejdou uz moc pouzit

jj dobrý díky moc.
Už jsem našel komplet se vším
zde
Doufám,že jo,páč jinak to bude škaredý za tolik hrachů

u nás bys je mel levneji ale tvoje volba.. ( Zvoládáme je od 1025,- do 1450,- kč vč DPH.. )

Dnes jsem mněnil silentblok motoru a u té příležitosti jsem vymněnil hadice k olevovýmu chladiči za opletený.Celej předek motorovýho prostoru dostal novej lak

Ty origo spony jsou uplne na prd - bacha, asi ti tam zacne chcat olej, protoze tu opletenou hadici to nejspis malo pritahne. Radsi bych je hnedka nahradil sroubovacima - idealne uplne vsechny v aute.

Dobrá vymněním je teda za ty šroubovací.Díky