TOYOTA KLUB Česká Republika

žlababa píše:

stormtrooper píše:moj technicak FWD, neplanujem v tom prevazat tehly, nabalene na dovolenku + bicykle to hadam staci

Výrobce Toyota Europe Belgie?

Výrobce neznamená výrobní závod.

“Brussels headquarters opened in 1990 and has responsibility for product planning, purchasing, quality, sales planning marketing and communications and production engineering.”

Těch důvodů, proč je jako výrobce uvedena Belgie (res. centrála pro Evropu) může být mnoho.
Jedním z nich může být otázka certifikace pro Evropu, daňové záležitosti, celní úlevy atd.

Souhlasím, hlučnost motoru (a dle mého i podvozku) neodpovídá cenovce, na čemž se shodují i snad ve všech zahraničních testech, co jsem viděl. A není to dáno nějakým kontrastem, protože by jinak bylo auto velmi tiché. To není ani náhodou. To auto by naopak potřebovalo odhlučnit celkově s ohledem na to, že stojí 1,1 mil a víc. Pokud jde o srovnání s minulou generací, tak jsem žádné zlepšení (ani odhlučnění a ani dynamiky) bohužel nepozoroval (porovnáváno FWD 2019 a AWD 2018) - naopak zvuk motoru je u té nové snad ještě více nepříjemný (přičítám přímému vstřikování) a dynamika ještě více mdlá (přičítám 1. menším elektromotorům a 2. absenci awd testovaného kusu) . Pokud auto někomu připadá tiché, pak snad leda proto, že přesedl z nějakého klapavého dunivého dieselu, jinak si to neumím vysvětlit. Akceptovatelné by to bylo, ale u auta za 500-600tis, ne u auta za 1100-1200tis.

Info z technického preukazu AWD (od predajcu):

Celková 2225 kg
Prevádzková 1740 kg

Ak je Prevádzková použitá správne (s 75 kg vodičom), tak nosnosť vychádza 560 kg.

E951 píše:Souhlasím, hlučnost motoru (a dle mého i podvozku) neodpovídá cenovce, na čemž se shodují i snad ve všech zahraničních testech, co jsem viděl. A není to dáno nějakým kontrastem, protože by jinak bylo auto velmi tiché. To není ani náhodou. To auto by naopak potřebovalo odhlučnit celkově s ohledem na to, že stojí 1,1 mil a víc. Pokud jde o srovnání s minulou generací, tak jsem žádné zlepšení (ani odhlučnění a ani dynamiky) bohužel nepozoroval (porovnáváno FWD 2019 a AWD 2018) - naopak zvuk motoru je u té nové snad ještě více nepříjemný (přičítám přímému vstřikování) a dynamika ještě více mdlá (přičítám 1. menším elektromotorům a 2. absenci awd testovaného kusu) . Pokud auto někomu připadá tiché, pak snad leda proto, že přesedl z nějakého klapavého dunivého dieselu, jinak si to neumím vysvětlit. Akceptovatelné by to bylo, ale u auta za 500-600tis, ne u auta za 1100-1200tis.

Citujem cele, lebo je to fakt. Nie vyhuleny marketing.

Niekto tu spominal tiez, ze EU je nezaujimavy trh. Tak to nie je pravda. EU vs USA vs Cina ma svoje specifika, ale rozdiely v predajoch nie su take masivne a vsetko moze zmenit malicky zasah do trhu ... clo ... nove normy ... alebo zle vyspaty komunista.

CommonUser píše:

Citujem cele, lebo je to fakt. Nie vyhuleny marketing.

Niekto tu spominal tiez, ze EU je nezaujimavy trh. Tak to nie je pravda. EU vs USA vs Cina ma svoje specifika, ale rozdiely v predajoch nie su take masivne a vsetko moze zmenit malicky zasah do trhu ... clo ... nove normy ... alebo zle vyspaty komunista.

Corolla je nejprodávanější auto na světě
RAV4 je nejprodávanější SUV na světě
v EU nejsou ani v TOP10. (Corolla není ani v TOP25)

EU má nacionalistický přístup - Němci kupijí německá auta, Francouzi auta francouzská, Češi česká ... světově nejprodávanější auta tady mají mizivý podíl na trhu.

Uz jste nekdo potkal nejakou novou RAV4 v provozu, co by aspon nebyla predvadeckou nejakeho salonu? Ja teda jednou prave jen predvadecku. A to se pohybuju v Praze, kde, predpokladam, jich bude nejvetsi koncentrace .

žlababa píše:Corolla je nejprodávanější auto na světě

Bejvavalo. Ano, stara Corolla pred Aurisom mala svoje kvality. Piseme tu o novej Corolle a tam cisla este nevie nikto. Spolahlive lahko servisovatelne atmo benziny vypadli a okrem hybridu 1,8 som este nevidel ziadne statistiky inych hybridov t.z. s direct injection.

žlababa píše:RAV4 je nejprodávanější SUV na světě

Toto neviem odkial mas a neviem sa k tomu vyjadrit. Kazdopadne na cisla Camry (ci ked chces aj Corolly) to nema a v USA za 2018 Camry 3,5+H drtila vsetko z vlastneho radu.
A zasa tu plati, ze uvidime, co novy model.

žlababa píše:v EU nejsou ani v TOP10. (Corolla není ani v TOP25)

Kedze vo svete sa predavaju hlavne ine modely, tak sa tu tazko presadzuju. Najdi vhodny model na EU dialnice ... sadni si do noveho GOLFa a potom novej COROLLy a potiahni to tak aspon 1 hod cestu po dialnici. A to iste ti potvrdim s mojim AVENSISOM T27.
Opakujem, ze v EU bol AVENSIS model T25 v TOP5. EU je najnarocnejsi trh.

žlababa píše:EU má nacionalistický přístup - Němci kupijí německá auta, Francouzi auta francouzská, Češi česká ... světově nejprodávanější auta tady mají mizivý podíl na trhu.

Tak isto ako Japonci, ze ... obrovske cla na dovezene auta ...

CommonUser píše:

žlababa píše:Corolla je nejprodávanější auto na světě

Bejvavalo. Ano, stara Corolla pred Aurisom mala svoje kvality. Piseme tu o novej Corolle a tam cisla este nevie nikto. Spolahlive lahko servisovatelne atmo benziny vypadli a okrem hybridu 1,8 som este nevidel ziadne statistiky inych hybridov t.z. s direct injection.

žlababa píše:RAV4 je nejprodávanější SUV na světě

Toto neviem odkial mas a neviem sa k tomu vyjadrit. Kazdopadne na cisla Camry (ci ked chces aj Corolly) to nema a v USA za 2018 Camry 3,5+H drtila vsetko z vlastneho radu.
A zasa tu plati, ze uvidime, co novy model.

žlababa píše:v EU nejsou ani v TOP10. (Corolla není ani v TOP25)

Kedze vo svete sa predavaju hlavne ine modely, tak sa tu tazko presadzuju. Najdi vhodny model na EU dialnice ... sadni si do noveho GOLFa a potom novej COROLLy a potiahni to tak aspon 1 hod cestu po dialnici. A to iste ti potvrdim s mojim AVENSISOM T27.
Opakujem, ze v EU bol AVENSIS model T25 v TOP5. EU je najnarocnejsi trh.

žlababa píše:EU má nacionalistický přístup - Němci kupijí německá auta, Francouzi auta francouzská, Češi česká ... světově nejprodávanější auta tady mají mizivý podíl na trhu.

Tak isto ako Japonci, ze ... obrovske cla na dovezene auta ...

Myslím, že komentář netřeba
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

Mirek_62, som rad, ze si pochopil zmysel tlacitka [citace]. "Pomahas" prehladnosti a dalsiemu hladaniu.

A kde je problem, ze nova Corolla na platforme TNGA este nema cisla ? Ze doteraz tam boli indirect atmo a uz nebudu ?
Ano, RAV4 je skutocne TOP. A plati to iste co pre Corollu a fakt, ze ake ine verzie sa budu predavat mimo EU a ich vztah k celkovej statistike.

Myslis, ze to prime vstrikovani bude mit primy dopad na prodejni cisla Corolly? Ja si teda moc nemyslim. Kolik procent kupcu Corolly vubec vi, co je to vstrikovani?
Ale jasne, cisla jeste nejsou. Na to si jeste budeme muset chvili pockat.

Ale jinak nova RAV4 ma dual injection, ne?

Starsia 2AR-FXE nema dual a 2AR-FSE zasa ma. Tieto nove tipujem, ze su dual oba 2.0 aj 2.5.

Ale mas pravdu, ze vacsina bude kaslat na techniku, vlastne rozhodne spolahlivost vs cena.
Ale ako sa uz popalila HONDA s 1,5 VTEC turbo, tak nevylucujem nic.

kadel píše:Abyste se nehadali.
D11, vynulovano na zacatku dalnice, vyfoceno na konci. Ta nizsi spotreba 130 tacho do Hradce, vyssi 140 tacho do Prahy.

Dnes D11 do HK. U Prahy jsem začínal se spotřebou 7,5 a po 80 km u HK byla spotřeba 8,0. Tempomat na 131km/h a plynulá jízda s zapnutým režimem Eco ....takže reálná spotřeba musela být přes 8 litrů....že by AWD byl tak znatelně žravější než FWD?

Xfield píše:

kadel píše:Abyste se nehadali.
D11, vynulovano na zacatku dalnice, vyfoceno na konci. Ta nizsi spotreba 130 tacho do Hradce, vyssi 140 tacho do Prahy.

Dnes D11 do HK. U Prahy jsem začínal se spotřebou 7,5 a po 80 km u HK byla spotřeba 8,0. Tempomat na 131km/h a plynulá jízda s zapnutým režimem Eco ....takže reálná spotřeba musela být přes 8 litrů....že by AWD byl tak znatelně žravější než FWD?

Jako info dobrý, nicméně vlákno je o modelu 2019 a tam by spotřeba měla být příznivější

Včera jsem si byl vyzkoušet hybrida AWD, když už mi ho firma objednala a ten hluk při akceleraci mne docela vyděsil. Nedělá to Toyota naschvál, aby lidi jezdili ekologičtěji (takovej Greta omezovač)? I když milion už není co býval, tohle fakt není normální.

Jetson píše:Včera jsem si byl vyzkoušet hybrida AWD, když už mi ho firma objednala a ten hluk při akceleraci mne docela vyděsil. Nedělá to Toyota naschvál, aby lidi jezdili ekologičtěji (takovej Greta omezovač)? I když milion už není co býval, tohle fakt není normální.

Tak motor jde ihned do otáček max. výkonu (pokud tomu tedy šlápneš na plyn), je to prostě jiný způsob zrychlení, než když musíš s klasikou zrychlovat zvyšováním otáček motoru.
Ale stačí jednoduchá finta - v momentě, kdy otáčky „vyletí”, tak lehce uber plyn. Vůz „přeřadí” nahoru a otáčky motoru klesnou, vůz přitom stále zrychluje