TOYOTA KLUB Česká Republika

cc

no konečně....doporučuju se registrovat na fórech www.uplakánci.com a www.nikdoměnechápe.cz a pokračovat v soustavném brekotu tam .-)

Chlapi jen tak jsem ze srandy zabrousil na jiné forum.Přikládám odkaz.

https://forum.skodahome.cz/topic/125248 ... ru/?page=2

Chlapi, nekupujte aurisy ani toyoty. Na cestách ich je nejako veľa... Len na našej ulici už sú dve ďalšie rollky a 2 aurisky. Prestávajú sa za mnou ľudia obracať.
Meganov sedanov je málo a sú krásne.
S oktávkou nebudete mať nejmenší problém pri predaji, ako jazdenky idú na dračku.

Sajty, ber to tak, ze ... z akych aut, kde jazdia a co robia profesne tito Toyotaci.
Mam Toyotu ale nikdy sa k akejkolvek znacke neprilepim ako osa na med.
Vies co mna presvedcilo na Avensis ? Sedadla a spolahlivost benzinakov (a servis teda). Zvysok musim "pretrpiet" - v zmysle porovnania s inymi autami.
Po druhom odtahu z dialnice, clovek prestane pozerat na vybavu a dalsie serepeticky. Mozes si precitat moje postrehy z Avensisu (1,8 Valve MT6).

AURIS bol od zaciatku modelovany ako LOW COST model pre EU. Preto ta zmena mena (z Corolly) a nakoniec predsa len ta Corrola prisla znova.
Dokazom lepsieho auta od TTT je u mna CHR. Pre mna bohuzial nevhodne, ale interier slusny a aj vcelku tiche. Dokonca 1,2 VVTi-E Turbo vyzera, ze nie dielom uplneho debila (chladene turbo vodou, ponechana vyhoda VVTi-E - odkukane z Lexa ...no uvidime co vydrzi, zliatina to nie je). Ale vidis - CHR nestoji co Auris.


EDIT:
Kocure:
Ono uz tych ludi nebavi sa srat s VAGom.

Odporucam:
https://www.autickar.cz/clanek/skoda-su ... va-pomsta/

Sajty a ostatní co máte problémy, zkuste nám ostatním co je většinou nemáme to lépe specifikovat, kdy např. při jakém povrchu vám to či ono vrže apod. Toto forum by mělo být od toho aby se zde někdo něco dozvěděl, doslal případně radu a mělo to nějakou vypovídající hodnotu. Pak to má i pro ostatní co zde nejsou registrovaní a pouze přihlížejí nějaký význam. Dost často se to omezuje na holé konstatování mne vrže palubka, Toyota ma mne sere, je to hrozný krám,....

Další věc co je dobré uznat, že většina z vás co máte 1,6 v Trendu či Trend+ jste za to dali reálně cca 420 - 450 tis. v této cenové hladině je Auris TS velice dobře vybavené auto se spolehlivým motorem a relativně dostupným servisem a pokud má pár drobností jako skoro většina, tak bych byl lehce tolerantní. Když vezmu současnou nabídku vč. bonusu 25 tis za výkup staršího auto + zimní komplety pneu tak za TS 1,6 v Trendu+ ( vč. metal. lak ) nezaplatím více jak 440 - 450 Kč. ( Nezmám prodejce co i z akční nabídky nedá u této ceny ještě min. 10 tis dolů ). To mne přijde velice slušné a díky tomu je těch aut vidět čím dál více. Se Škodovkou to srovnával nemá skoro cenu tam budu o cca 100 tis jinde a i "nejlepší" český kombík stojí v 1,4 a srovnatelné výbavě a všech možných slevách kolem 500 tis.

Auris je moje první Toyota. Před tím jsem vystřídal větší množství vozů různých značek.
Po najetí cca 35000 km mohu napsat že výběr nebyl špatný.

Jsem tu nový ale Vaše příspěvky se zaujetím čtu. Už proto, že jsem skoro rozhodnutý jít do Aurise TS.
Vybírám však i z nabídky např. Hondy a můžu vás po přečtení příspěvků na jejich nepřehledném fóru ujistit, že řeší podobné kvalitativní problémy jako tady.
Myslím, že je to napříč všemi značkami vozidel všech středních a nižších tříd.
Podle mě je důležité aby zůstali spolehlivé aspoň tak zásadní komponenty jako jsou motory, převodovky a podvozkové části. No a zatékat do interiéru jak jsem to zažil u Mondea MKV nebo Fabie by taky nemuselo To snad Toyota nebo jiné japonské auto ještě splňuje.

Já myslím, že to auto je v pohodě. Jasně, zavrže si a zadrncá, stejně tak to teď začíná dělat u mě Corolla (6,000 km). Ale na druhou stranu je to auto co stojí pod 500,000...
Když jedu v mamčině RAVce tak tyhle problémy absolutně nejsou, taky je to auto za dvojnásobek ceny a je to znát...
Stejně tak k tomu přistupuju i já. Tyhle věci jsou prostě maličkosti.
Ale je pravda, že tenhle kvalitativní skok (propad) se stal v poslední generaci. Předtím jsem měl RV 2013 a při nájezdu 105,000, kdy šel protiúčtem, ani jediný pazvuk, dokonce ani ten výfuk mi nepřišel nijak hrozný...
Prostě se šetřilo no a já jen doufám, že to šetření se dělo na věcech jako jsou plasty v interiéru a ne na motoru, podvozku a podobně...
A stejně tak tomu bude i v jakémkoliv jiném autě s podobnou cenovkou, o tom jsem přesvědčený...

out73lander píše:Jsem tu nový ale Vaše příspěvky se zaujetím čtu. Už proto, že jsem skoro rozhodnutý jít do Aurise TS.
Vybírám však i z nabídky např. Hondy a můžu vás po přečtení příspěvků na jejich nepřehledném fóru ujistit, že řeší podobné kvalitativní problémy jako tady.
Myslím, že je to napříč všemi značkami vozidel všech středních a nižších tříd.
Podle mě je důležité aby zůstali spolehlivé aspoň tak zásadní komponenty jako jsou motory, převodovky a podvozkové části. No a zatékat do interiéru jak jsem to zažil u Mondea MKV nebo Fabie by taky nemuselo To snad Toyota nebo jiné japonské auto ještě splňuje.

Keď budeš pátrať na fóre, nájdeš aj jedincov s problémovým chodom spojky. Nieje ich veľa - ale sú. Toto vidím ako fakt problém - nie to že vrzne palubka, či sa problematicky otvára plytký kastlik v stredovej opierke. Ale aj to nasere.

No já nevím obhajovat toyotu že má levné auta,to není zrovna nejlepší argument. Pak koupit logana za polovic a máš vystaráno jej tohle mě upadlo,no nic nevadí když to je levné tak to přilepím! No co tu čtu tak toho není rozhodně málo: pískající brzdy,hlučný výfuk,špatná spojka,občas zavrže,někdo tu řešil náké pískání za jízdy a nevím co ještě. Bohužel nevím jak sem dostat video,mám nahráno dost pazvuků z interiéru na avensisu.

tabika píše:No já nevím obhajovat toyotu že má levné auta,to není zrovna nejlepší argument. Pak koupit logana za polovic a máš vystaráno jej tohle mě upadlo,no nic nevadí když to je levné tak to přilepím! No co tu čtu tak toho není rozhodně málo: pískající brzdy,hlučný výfuk,špatná spojka,občas zavrže,někdo tu řešil náké pískání za jízdy a nevím co ještě. Bohužel nevím jak sem dostat video,mám nahráno dost pazvuků z interiéru na avensisu.

- tak ty asi nepozeráš na pomer cena/kvalita.... corolla-auris sú ľudové autá a tak to treba aj brať. Jasné že nepríjemnosti by bolo vhodné v rámci záruky poriešiť. Ako tvrdí môj mechanik ktorí má na dvore od Volva cez Audi,VW,BMW.....po Skody - robí automaty - ak chcem niekam na ďalekú cestu beriem jednoznačne Toyotu-Lexusa...

dum píše:Chlapi jen tak jsem ze srandy zabrousil na jiné forum.Přikládám odkaz.

https://forum.skodahome.cz/topic/125248 ... ru/?page=2

No a nebo koukněte sem.

http://forum.cars.cz/opel/viewtopic.php?f=100&t=7000

372 stran o problémech nového turbomotoru, které v některých případech končí výměnou pístů nebo polomotoru a výrobce se k tomu staví zády. Dokud jsem nenarazil na toto vlákno a celé ho nepřečetl, tak jsem právě astru s tímto motorem 1.4T 92kW chtěl.
Nicméně jinak si myslím, že auto za +-450t by zkrátka vrzat nemělo a pokud vrže, tak by se to měl snažit servis odstranit. Na druhou stranu, pokud si musím s daným rozpočtem vybrat z toho, co je na trhu, tak raději ať jezdí a vrže než nevrže a(protože) nejezdí

slabostka píše:

tabika píše:No já nevím obhajovat toyotu že má levné auta,to není zrovna nejlepší argument. Pak koupit logana za polovic a máš vystaráno jej tohle mě upadlo,no nic nevadí když to je levné tak to přilepím! No co tu čtu tak toho není rozhodně málo: pískající brzdy,hlučný výfuk,špatná spojka,občas zavrže,někdo tu řešil náké pískání za jízdy a nevím co ještě. Bohužel nevím jak sem dostat video,mám nahráno dost pazvuků z interiéru na avensisu.

- tak ty asi nepozeráš na pomer cena/kvalita.... corolla-auris sú ľudové autá a tak to treba aj brať. Jasné že nepríjemnosti by bolo vhodné v rámci záruky poriešiť. Ako tvrdí môj mechanik ktorí má na dvore od Volva cez Audi,VW,BMW.....po Skody - robí automaty - ak chcem niekam na ďalekú cestu beriem jednoznačne Toyotu-Lexusa...

Myslíš poměr nekvalitu a cenu u toyoty Hele tady píšeš něco o srovnávání a tvůj opravař raději toyotu jak volvo,bmw nebo audi. To hází vše do jednoho koše:) Tak zase opraváři od toyoty říkaj že vše je normální a co chcem na našich silnicích. Jak jsem psal,toyota je spolehlivá,ale otravná. A kolik má člověk teda dát za auto aby nevrzalo???? To tvůj opravář neporadí??

Honza21 píše:

dum píše:Chlapi jen tak jsem ze srandy zabrousil na jiné forum.Přikládám odkaz.

https://forum.skodahome.cz/topic/125248 ... ru/?page=2

No a nebo koukněte sem.

http://forum.cars.cz/opel/viewtopic.php?f=100&t=7000

372 stran o problémech nového turbomotoru, které v některých případech končí výměnou pístů nebo polomotoru a výrobce se k tomu staví zády. Dokud jsem nenarazil na toto vlákno a celé ho nepřečetl, tak jsem právě astru s tímto motorem 1.4T 92kW chtěl.
Nicméně jinak si myslím, že auto za +-450t by zkrátka vrzat nemělo a pokud vrže, tak by se to měl snažit servis odstranit. Na druhou stranu, pokud si musím s daným rozpočtem vybrat z toho, co je na trhu, tak raději ať jezdí a vrže než nevrže a(protože) nejezdí

Ano souhlas,ale když jezdí a nevrže tak to je hezky bonus