TOYOTA KLUB Česká Republika

Ešte jedna vec na zamyslenie možno... origo 0W20 a aj Eneos 0W20 majú vysoký obsah molybdenu a sú názory že to nerobí dobre hydraulickým zdvihátkam.... majú tieto motory hydroštely?

majú

columbia68 píše:...moje zkušenost - při originální náplni nového vozu 0W -20 měl rozvodový řetěz při venkovních teplotách nad 30 °C a studeném startu tendenci vyběhnout ven - strašný zvuk (po zahřáti asi za 2 - 3 min přestalo). Po výměně oleje za 5W-30 tato fíčura zmizela...

...ten rozvodový řetěz byl slyšet vně auta, uvnitř auta to nebylo tak znatelné.

2 columbia68
jakou máš motorizaci?

Jednalo se o Yaris - motorizace 1KR-FE z roku 2012. Na Aurisu 1,6 Valvematic se neprojevilo.

LoL.....

Tak ja tam mam teraz tiez 5W-30 (Mobil 1 ESP Formula). Pri dalsej vymene chcem skusit 0W-20. Treba to aj nejak preplachnut od 5W-30? Inak idem v lete do Albanska po dialnici 1300km. Nebol by preto lepsi ten 5W-30?

5w30 vhodnej špecifikácie je rovnako použiteľný... ak prechádzaš medzi olejmi žiaden preplach robiť nemusíš, to 1-2 dcl čo tam ostanú v pomere k litrom nového oleja neurobia nič, oleje sú miesiteľné... 0w20 by som bral ako optimum pre hybrid, tebe nič zásadné neprinesie ale ani neodnesie...

Chcel som to skusit, pretoze ho predpisuje vyrobca. Avsak moc velky vyber co som pozeral z tych 0W-20 nie je.

ja mám 0w20 od Totalu na www. motorove-oleje.sk za 6.xxE alebo moje doporučenie ravenol 0w20 shop nájdeš myslím Ravenol.sk . Výrobca doporučuje... ale 5w30 je tiež v pláne a tá ti s prehľadom stačí... origo Toyotu 5w30 kúpiš aj na eshopoch celkom bežne... ja tiež budem 0w20 nechávať len na zimu...

cc

Já jsem už domluveny se servisem(1/2 roku před 1. garančkou) že se tam bude dávat Toyota formula xs 0w-20 a přes to vlak nejede.
Oni ne akceptují vlastní olej a tento lahváč je dražší o zhruba 100,-kč/l než sudový 5w-30. Do mého motůrku 1,33 l se vejde 3,4 l takže absolutně zanedbatelná částka. Ze zkušeností s Corollou 2012 1,33 l vím že mně po nalití 5w-30 stoupla spotřeba o 0,3-0,4 l ale to není hlavní důvod proč budu trvat na 0w-20. Ono je to prostě předepsané výrobcem a ne prodejcem auta a já se budu držet toho co výrobce předepsal a basta.
Ti japonský inženýři nejsou tak blby doufám. Takže tak. A teď začíná fotbal. Mějte se.

cc

Mně řekli že je dražší než sudový 5w-30 o cca 120kč což je pětikilo na 4 l . To mužů akceptovat a když ne Rakouske hranice jsou 45 min jízdy.
A také ti jejich fory že dolejí vodu do ostřikovače za 80,-kč/l to jenom odradí zákazníky. Nikdo nechce být za blbce.

Takže zkušenosti z druhé garančky, kde jsem s technikem řešil téma olej - já jsem si samozřejmě opět přinesl svůj, a opět žádný problém.
Ptal jsem se na 0w-20, technik mně sdělil, že tuhle viskozní třídu nenalijí ( pouze na výslovné přání zákazníka) jelikož je nevhodný pro naše klimatické podmínky. Na dotaz, proč je v manuálu k vozidlu uveden jako nejvíce doporučený mně řekl, že příručka je psána s velkým ohledem na emisní normy a severské státy..technik má Corollu a prý by si dvacítku do svého auta nikdy nenalil..!