TOYOTA KLUB Česká Republika

Ještě k tomu tématu 1.6 nebo hybrid..
Pokud jezdíš hlavně dálnici, je hybrid blbost. To se hodí do města, elektromotor využiješ při nižších rychlostech a při rozjezdech.
Dobře to bylo vidět i v jakémsi starším díle autosalonu, sice netestovali toyoty ale oktávku tsi vs. hybrid. Oba si mohli volit trasy a trumfovali se, kdo bude na konci s lepší spotřebou. S hybridem volil hlavně město a složitější pomalou trasu, s tsi pak volil hlavně dálnici a rychlostní trasy. Na konci to pak vyšlo skoro za nula ten rozdíl (dle palubních počítačů?!).

Samozrejme, že keď prevládajú hlavne diaľničné trasy, tak ten hybrid nemá veľký význam. Ale zase podotýkam, že aj na diaľnici sa zapája elektromotor. Napríklad pri zrýchľovaní alebo jazde do kopca. Tým je nižšia spotreba oproti bežnému benziňaku.

Omlouvam se, za svou neznalost.
Predpokladal jsem, ze na Slovensku stoji benzin stejne jako v CR tedy 35-36Kc/L neboli 1,28€. Pokud stoji na Slovensku benzin 1,44€, tak to vsechno chapu.
V Rakousku koukam, ze 1,37€ za 95 a 1,48€ za 98.

No, ale i na dálnici se využívají akumulátory.... Jel jsem teď itálii, 2000km a spotřeba ve čtyřech lidech+ plný kufr 5,1l..na zpátek o něco více 5,5l.. tam jsem jel lážo plážo kolem 130km/h..na z5 už rychleji....pokud tohle někdo dokáže z benzínem...jinak dnes jízda do práce, snaha o max eko jízdu..kombinace okruh,dálnice, město spotřeba 3,7l

"Pokud jezdíš hlavně dálnici, je hybrid blbost. To se hodí do města, elektromotor využiješ při nižších rychlostech a při rozjezdech.
Dobře to bylo vidět i v jakémsi starším díle autosalonu, sice netestovali toyoty ale oktávku tsi vs. hybrid. Oba si mohli volit trasy a trumfovali se, kdo bude na konci s lepší spotřebou. S hybridem volil hlavně město a složitější pomalou trasu, s tsi pak volil hlavně dálnici a rychlostní trasy. Na konci to pak vyšlo skoro za nula ten rozdíl (dle palubních počítačů?!)."

Oktávka je aj hybrid?? Som netušil. Myslel som že je len hybrid vo forme spalovací motor + CNG.

To s tou spotrebou je také všelijaké. Ja mám s Corollou 1,6 spotrebu priemerne 6,5l/100km, kolega na Aurise s identickým motorom 1,6 spotrebu 7,6. Nešetríme autá ani jeden, len máme trochu iný jazdný profil. Ja cez víkendy jazdím medzimesto a on obvykle dialnice. Ale zas ja jazdím po meste podstatne viac ako on.
Každopádne na prevážanie sa po dialnici na 90% jázd by som skôr povedal že je vhodnejší dízel.

Po zkušenostech s minulým vozem, mi už čmoud nesmí do baráku

Tady jsem to našel:
http://video.zostojsiab.com/?w=GmMvCglyHs0
Bylo to už dřív, tak je to nakonec oktávka 1,6tdi vs auris hybrid. Ale tak pro zajímavost..

Ještě jedna věc o které se moc nemluví. Hybrid má sice 1,8l benzínový motor, ale je to Atkinson.. takže oproti klasickému motoru, bude i bez akumulátorů úspornější...

A taky slabší a pokud táhne víc hmoty tak horší i na spotřebu..... Takže opatrně s tím co je příčina a co následek ..))

No, to bude záležet na hodně aspektech a to je na dlouhou debatu u kulatého stou ještě s nějakým televizním moderátorem k tomu... Co jsem tak koukal ne ten princip, tak pokud budeme dodávat stejný výkon, tím že se část paliva vrací, měl by být úspornější.. Ono pak v praxi, tím, že mu elektro pomáhá to dělá asi jako celek tu zázračnou spotřebu...

Hmmm.... Ne... ))

Proč?

To jen abys zbytečně nevyvolaval diskuzi.. )) Takžene..

Aha..takže já šípkovou...