TOYOTA KLUB Česká Republika

KarlosCZ píše:ten dodge je paradni

Díky, vyřídím

Ti amíci jsou stejně divný, nejmenší kousek z jejich modelové řady má 2,2t , 5.2 x 2.0m a možnost udělat z toho supravu 6t

Ale ne spotřebu se neptejte

holt jsou to pracovní auta, u kamionu se taky asi neřeší že nejede za 6 na sto

dodge je luxus. a s těma novejma 1,8i je možné že už to jede jinak, zatím sem nezkoušel, třeba časem změním názor jak se projedu

KarlosCZ píše:holt jsou to pracovní auta, u kamionu se taky asi neřeší že nejede za 6 na sto

Majitele kamionu to resi jeste vice nez my, dokonce za dobrou spotrebu dostavaji zamestnanci premie. Kdo dosahne 25l/100, ten ma premie jiste.

jasne ale myslel sem to trosku jinak

KarlosCZ píše:jasne ale myslel sem to trosku jinak

dneska plny auto věcí až po střechu Prostějov - Hanušovice + podrcky okolo a zpět 5,4 litru, celkem spokojenost, tak 60% jízdy klimatizace...

extremehany píše: dneska plny auto věcí až po střechu Prostějov - Hanušovice + podrcky okolo a zpět 5,4 litru, celkem spokojenost, tak 60% jízdy klimatizace...

cajzle ja minulej vikend ze Studenky pres Mohelnici a Hradec do Prahy porad s klimou a za sedm (ale tezce na hulvata)

Ram rovina okresky 13, tak toho nechte

Jelass píše:Ram rovina okresky 13, tak toho nechte

takovy auto dát do plynu tak sem spokojenej jak prase...

Vcelku jo, zabralo by ti ale drahocenný místo na korbě, ptž nevím kam by jsi ho dával pod podlahu. Já ale fut budu tvrdit, že lpg není všespásné. Systém jako takový funguje vcelku ok, ale je alchymie to doladit a především se potom hádají řídící jednotky a za tím si stojím. Nehledě na problematické mazání např. ventilů apod. apod. Proto jsem rád, že moje další auto asi bude H. Civic, který koupím z rodiny a to umí jezdit okresky město za 7, resp. do 7L a člověk se nemusí ani snažit a velikost a výbava vozu mi vyhovuje.

Nevýhoda konkrétně tohodle kousku a většiny starších přímo importovanejch z USA je, že to je rwd, 4x4 se začaly soukromě importovat a masivněji vyrábět až déle.

Jelass píše:Vcelku jo, zabralo by ti ale drahocenný místo na korbě, ptž nevím kam by jsi ho dával pod podlahu. Já ale fut budu tvrdit, že lpg není všespásné. Systém jako takový funguje vcelku ok, ale je alchymie to doladit a především se potom hádají řídící jednotky a za tím si stojím. Nehledě na problematické mazání např. ventilů apod. apod. Proto jsem rád, že moje další auto asi bude H. Civic, který koupím z rodiny a to umí jezdit okresky město za 7, resp. do 7L a člověk se nemusí ani snažit a velikost a výbava vozu mi vyhovuje.

Nevýhoda konkrétně tohodle kousku a většiny starších přímo importovanejch z USA je, že to je rwd, 4x4 se začaly soukromě importovat a masivněji vyrábět až déle.

mazání ventilů je vyřešeno pomocí flashlube, avšak spousta lidí to nevyužívá což je kravina.
já nemám LPG rád, když se bavím o plynu tak myslím CNG.
Mám na to už jedno auto a je to luxus jezdím za korunu na km

CNG bude něco jinýho, ale o tom vím kulový, to jsou ty pohony názvu flexi ride apod?

Jeslti ano, tak si s tím známej dovezl nového Voyagera a jezdí za kombinaci nějakej 8L, takže trochu benzínu, trochu cng a chrochtá si.

Flashlube, spec. lpg svíce apod. apod. jsou hezké věci, ale další serepetičky navíc.

Jelass píše:CNG bude něco jinýho, ale o tom vím kulový, to jsou ty pohony názvu flexi ride apod?

Jeslti ano, tak si s tím známej dovezl nového Voyagera a jezdí za kombinaci nějakej 8L, takže trochu benzínu, trochu cng a chrochtá si.

Flashlube, spec. lpg svíce apod. apod. jsou hezké věci, ale další serepetičky navíc.

Startuje to na benzín stejně jako LPG, a pak už to jede pouze na CNG (stejně jako LPG), ale CNG má lepší vlastnosti jako CNG, takže provoz a údržba vychází líp, bohužel přestavba je dvojnásobek - 50 000, ten lash lube kdo nedává na moderní auta, jsou magoři...

OOps, tak to bych to měl říct taťkovi

Ono je taky málo čepraček na cng, že?

To se da resit domaci plnici stanici