TOYOTA KLUB Česká Republika

Tyhle výrazy moje dítě používá zcela běžně. Někdy mám pocit, že se mi v revíru museli objevit Klingoni

http://www.novinky.cz/domaci/257484-fol ... f=stalo-se

a je to tu zas, uz to vidim.........

zeptam se: Nema se ta propustnost merit opacne ? tzn. to co ridic vidi ze vnitr ven ??

Folie tuším fungují symetricky, tj. propustnost je stejná v obou směrech. Dalo by se argumentovat, že zevnitř je vidět lépe, než naopak, ale asi pro ně není problém to změřit zevnitř ven a výsledek se nebude asi moc lišit. To, že zvenku není vidět dovnitř a zevnitř je vidět ven je dáno tím, že ze světla do tmy vidět není, ale naopak ano -- oko se přizpůsobí množství světla, takže ve světlejším venkovním prostředí se zúží zorničky, aby člověk dobře vnímal to co má okolo. Pak ovšem nevidí detaily toho, co je ve tmě (za folií). V tmavém prostředí uvnitř auta se zorničky rozšíří, takže i když dovnitř jde přes folie méně světla, stále člověk docela dobře vidí ven. Samozřejme, oko má své limity, takže když je tma i venku, tak už to nezvládá a vidí ještě tmavší tmu. (proto jsem folie na předních oknech hned po koupi auta sundal, protože jezdím i za tmy a připadal jsem si jak v tunelu)

Jinak asi funguje pokovení, tam není vidět dovnitř kvůli tomu, že se na oknech odráží okolní venkovní prostředí.

gramo píše:Jinak asi funguje pokovení, tam není vidět dovnitř kvůli tomu, že se na oknech odráží okolní venkovní prostředí.

No a to mám na autě já... Zatím mě s tím nikdo neotravoval, ale jsem zvědavej až k tomu dojde jakej bude výsledek. Docela by mě zajímalo, jestli je na to ten přístroj stavěnej.
Zevnitř jsou skla světlá, takže by těch 70% být mohlo, to říká i atest ale z venku nevidíte prakticky nic, protože koukáte do zrcadla. Až když se hoooodně přibližíte a nejlépe ještě koukáte skrz tunel z dlaní, tak je vidět do auta.

No taky mám na jednom autě pokovený skla a taky sem teda dost zvědavej co na to řekne stroj protože skla měnit určitě nehodlám. Ale asi to bude jak s fóliema. Ale už z toho nejsem tak špatnej jak na začátku aféry, naposled mě zastavili zhruba před rokem a pak furt jezdím ve svým městě kde poznám když je chyba v metriksu

No taky mám na jednom autě pokovený skla a taky sem teda dost zvědavej co na to řekne stroj protože skla měnit určitě nehodlám. Ale asi to bude jak s fóliema. Ale už z toho nejsem tak špatnej jak na začátku aféry, naposled mě zastavili zhruba před rokem a pak furt jezdím ve svým městě kde poznám když je chyba v metriksu tak co že

Kdosi tu psal, že si to nechal změřit odbornou firmou. Nevíte někdo o nějaké na Olomoucku?
Vystudoval jsem fyziku a živím se jako optik. Laboratoř, kde kolegové měří propustnosti, odrazivosti a jiný spektrální parametry optickejch materiálů, mám přes chodbu. Měřáků spousty, atestovaný, pravidelně kalibrovaný s cenou převyšující většinu našich vozítek. Bohužel je k autu nedostanu. Vymontovávat okno nebo dveře a nosit to do fabriky, to se asi taky nepovede. Mít ale vzorky skel a folií, klidně by šel udělat katalog s různýma kominacema skel a fólií. Zajmavý by bylo taky provýst kalibraci té policejní mašinky. Vše potřebný tady na to máme. Jen ju sehnat.
Jinak já auto koupil kompletně (saozřejmě bez čelního skla) zatmavený před 6ti rokama. Od té doby 2x technická a pokaždý prošlo. Na další jdu za měsíc. Sundávat to samozřejmě dobrovolně nehodlám, protože ve dne i v noci jsem nikdy neměl problém, přestože předníma oknama do auta moc vidět není. Sdílím stejnej názor jako Micron a k tomu souhlasím i s těma slunečníma brejlema. Taky mi za ně nikdo pokutu nedá. Nejlepší by samozřejmě bylo sehnat fotochromní (samozatmavovací) skla nebo folie. Nevymyslel to už někdo? Technicky by to neměl být moc velkej problém.

Me se takhle samy zatmavujou brejle (dioptricky) co nosim. Patrne mi je PCR pri kontrole na silnici rozslape, protoze kdyz ztmavnou, tak bych rekl, ze by testem neprosly

Vratim se tedy k puvodnimu problemu

Nechal jsem si tedy v ramci zaruky od tonovacske firmy strhnout a premerit predek, takze toyo sama nevi, ze skla na jejich vlastnich autech jsou tonovane, takze jsem jim napsal srdceryvny dopis, ktery si na nastenku urcite nedaji

Mno takze vysledek je - predek a predni bocni jsou zatmavene o 20% z vyroby, takze legalne u PCR a na STK muze projit Auris pouze s folii, ktera ma propustnost 90 a vyse.

Toz dementum v CR zdar a nam predevsim pevne nervy a silu

Můžu si někde v Praze nechat změřit propustnost ať to můžu řešit?

Luke: S tou Toyotou to bude spíš chyba v komunikaci. Jestli napsali, že "skla u modelu Auris ve specifikacích prodávaných na našem trhu nejsou vybavena zatmavením," mysleli tím určitě dodatečné zatmavení pomcí povrchové úpravy. Že je sklo tónované nad rámec 3% zelené u čirého skla, je zřetelně vidět pouhým okem.

Ale ja jsem ten dotaz polozil jasne, jestli proste jsou cire, nebo nejsou...a posilal jsem nekolik mailu. A porad jsem byl ujistovan, ze to urcite neni zatmavene.

No blbé je že tak jak na to koukám tak snad všechny folie mají max kolem 70% propustnosti a to je každopádně průšvih ať je to zatmavené i jen o pár procent. Jedinou co jsem našel byla propustnost 72%. Nebo se pletu a jsou i třeba 80%. Na skle mám atest a že je to 70% a našel jsem kde to můžu změřit ale je to firma co to montovala, ta mi asi bude vždycky tvrdit že je to v pořádku, ale asi tam i tak raději zajedu a budu chtít vidět ten přístroj a jak to měří

v patek jsem na vlastni oci videl folii od sunteku 80% a 90% propustnost

70% je propustnost fólie, ale spousta lidí si neuvědomí, že máte origo ztmavený okna od výroby byť jen o 12%
pak se není čemu divit že policie rozdává pokuty....