TOYOTA KLUB Česká Republika

Chcipani po prvnim nastartovani u me byl ucpany EGR ventil. Po vycisteni to bylo v pohode. jak jsem z ruznych temat pochopil, tak jeho vycisteni jednou za rok neni na skodu, ja se na to chystam na jare.

Tak tak - jarne upratovanie.

Na SW jsem se ptal a mám prý aktuální. EGR ventil jsem měl teď rozdělaný. Ne sice úplně - jen jsem oddělal tu propojovací trubku ...vypadal celkem čistě - jen tenký nános po stěnách, tak jsem očistil, co se dalo a zase složil. Tak ho zkusím rozdělat úplně.

Mě došla trpělivost a postavil jsem avika na noc do "Id auto" ať mi to ráno po mrazivé noci nastartují s připojeným počítačem.... zítra dám vědět....

ktosi (myslim ze hudyss) tu pisal ze mal nieco podobne a bol to starter...

gooffyy píše:Mě došla trpělivost a postavil jsem avika na noc do "Id auto" ať mi to ráno po mrazivé noci nastartují s připojeným počítačem.... zítra dám vědět....

skvělý .. už jsem nad tím taky uvažoval, ale teď potřebuju auto každej den ... jsem zvědavej na výsledek

...na startér bych to nesváděl .. točí dobře a ten motor chytne hned po prvním protočení - jen mu to prostě nevydrží .. jakoby tam byl nějaký omezený přísun paliva

mne pomohol zasah do SW... udajne po kazdom cisteni EGR sa doporucuje nakalibrovat EGR

Chlapi díky za tipy. Začnu aktualizací SW, pokud to neklapne, tak EGR... Pokud na něco přijdu, dám tady vědět.

Egr ventil jsem čistil a nezměnilo se nic kromě spotřeby ta šla dolů...
teď mi volali, že aktualizovali SW a ten zase nekamarádí s čerpadlem, (neudrží tlak ) tak ještě prý vymění filtr a dají odpoledne vědět...
taky auto potřebuji ale taky ho potřebuji nastartovat v těch mrazech, tak je lepší ho na den či dva odstavit.....
jen doufám že to nebude vážný.... už sám technik říkal že to tam měli,ale pokaždé to byla jiná blbina... a občas i vážná věc... je to individuální...

tak SW mam nový, a naftový filtr taky.... a přede jak koťě prej...
zítra jedu pro mazlíka a uvidím co vše na tom dělali a kolik za to...

gooffyy píše:tak SW mam nový, a naftový filtr taky.... a přede jak koťě prej...
zítra jedu pro mazlíka a uvidím co vše na tom dělali a kolik za to...

Tak držím palce, aby ses zase zařadil mezi spokojené toyoťáky.

tak mazlík už je doma, SW, naftový filtr, práce a diagnostika.... 4100.-
ale mohlo být hůř... uvidíme po ránu, ale dnes to proběhlo u nich dobře, prej.... nechali si to tam ještě jednu noc...kvůli dnešnímu startu.

já s tím jedu v neděli ráno, tak uvidíme...

ale zatím snad dobrý...

říkal mi ještě, že to může dělat v některých případech i čerpadlo, a to už je teda "sada".. Při špatný naftě to zasere vstřiky a ty prý jsou nastavený na přesnou toleranci, která je prý o hodně menší, než u - kupříkladu TDi motoru.

tak mne robili to iete novy palivovy filter, vycistenie egr ventila,diagnostika test, vycistenie vahy vzduchu, preprogramovanie rid.jednotky bolo zadarmo hradi toyota stalo ma to 140€.rano -10 na prvy krat start zatial spokojnost.

gooffyy píše:......já s tím jedu v neděli ráno, tak uvidíme.......

Jak jsi dopadl - funguje všechno jak má?

Já byl v ID auto včera ... diagnostika, přeprogramování SW, žhavící svíčky OK, ..nic zvláštního nenašli.... ale pořád nestartuje jak má - když je kolem 0, tak musím trochu přidat plyn... Asi to začnu považovat za vlastnost toho motoru

Startuju jak to má být....
diagnostika, nový SW a palivový filtr.... a je to... jen to celé spárovali s čerpadlem a je to
Egr ventil jsem si čistil sám asi před 2 měsícy a teď jsem ho jen demontoval a zkontroloval. a je OK. občas ho protáhnu podle ostatních...
Zatím to jde.. a navíc končí zima, tak asi uvidíme až za 7 měsíců