TOYOTA KLUB Česká Republika

no kdyz ty ravky jsou k.... drahy ale ,pecka svezeni..

Ahoj, dovolím si nesouhlasit, ač jsem auto vybral a už tomu nedávám ten čas, se zájmem sleduji vývoj na poli hybridů a myslím si, že RAV4 Hybrid je zdaleka nejlacinější napříč veškerým spektrem vozů (až na ty z vlastní stáje)

Davidd: ted jsou za super cenu, zrovna dneska jsem se dival a Louwman v Kladne ma Trend v bile (asi zakladni) za nejakych 732tis. Kdyz k tomu pripoctu moji barvu za 22 a navi za 17, tak cena je nejakych 770 takze jeste o 30 levnejsi nez jsem ji mel ja, a to jsem mel slevu asi 70 tis. Pocitej se slevou nejak kolem 10%. Pokud jsi rybar, tak jsou slevy jeste vetsi. Nejlepsi nabidku dal Frey a Tsuscho.

msp: Souhlasim, ravka je v podstate za stejnou cenu co konkurence "nehybrid". S ostatnima hybridama se to asi neda srovnavat, protoze vetsina je jich plugin.

10 procent jsi se zbláznil ne ani na rybare ano ale na to byla akce a ta již není. 10 procent ani když spadas do nějaké kategorie pro velkoodběratele.

A čtěte pozorně z čeho se slevy skládají na netu je to i s bonusem za výkup!! A všema sléváma

Mirku, vzdyt jsem to za to kupoval. 799tis, trend, predokolka, bila perlet, navi za 17 a zimni komplety. Mozna to teda nebylo 10%, ale 9,5%

no jo chlapi,kdyz vy to doma prehazujezte vidlema,tak se nedivim... ale co my lopaty??
ne ,delam si srandu... jeste chvilku musime vyckat na ty jetejsi...zatim nejsou..

To je dobrá myšlenka, jsem zvědav jak bude vypadat prodej ojetin RAV4 Hybrid v české kotlině...

Zatim, co jsou ojetiny na sautu, tak jsou za ceny, za ktery se daji sehnat funglovky a stejne je to tak na autoscoutu. Taky jsem zvedavej, kolik to bude stat za 5 let. Abysme to vubec prodali.

Manasek: ja jsem taky lopata, bohuzel se v praci musim prevlikat do modraku. Za posledni 2 mesice jsem byl doma asi 4 dny, doma uz me moc radi nemaji

no to znam...vubec ti to nezavidim ale tu ravenku tak trosku joo...

Kluci nechtěl jsem vyvolat diskuse o penězích prosím, ale díky za info.
V podstatě souhlas, poměr výkon/cena, jak se říká, je Rav prostě super kup. Jsem notorický měnič starších aut, ať už pro radost a vyzkoušení, tak i občas jako příležitostný autíčkář. Většinou koukám na následnou likviditu, ale první zamyšlení (o novém autě) bylo, když jsem měl doma druhé kilo (LC100) poměrně poznamenané terénem, takže trochu "kasička", cca 12 let stáří a naši si pořídili za stejné peníze funglovku Verso (totoální doprodej skladovek, před příchodem nového modelu).
A podobný pocit mám u Ravky, kdy za nějaké peníze má člověk takový auto. Žádný "kamna", prostor, pohodlí,dobrá spotřeba, zábava a zkušenost, že se to prostě nes..e
Vždy bych razil teorii, že lepší za stejný prachy radši koupit ojeté auto vyšší třídy (např. Lexus 450h, což by tak vycházelo). Když (imho) porovnávám pro a proti, radši bych asi tu funglovku Ravku...
Samozřejmě radost může být i z auta v jiné cenové hladině, vždy budu vzpomínat na ježdění s PriusII a Previí
Asi plevelím myšlenkovými pochody (nebo pomateností), tak mi to nemějte za zlé.
Každopádně budu pozorně číst postřehy a dumat. Šťastné a pohodové kilometry všem

Můžete mi prosím napsat, jakou viskozitu oleje vám dali na první servisce. Zkoušeli jste se někdo s originálním servisem domluvit na konkrétní viskozitě?

Servis si dělá co chce. Má teď v ruce jakýsi rozsudek, kde je psáno, že zákazník není odborník a tak není chyba u zákazníka, ale u servisu když se něco vy.....re. Takže servis může v kteroukoliv chvíli zarazit jakoukoliv diskuzi o oleji.

Krásná spotřeba Slovensko okresky a vesnice bez omezování krásných 394 km na nádrž a ještě mám přes půlku, takže si myslím že udělám těch 850 úplně v pohodě a pak že to nejde. Spotřeba 5.8 na 100 foto dám později z mobilu nechce brát moc velka

Zkuste se někdo prosím kouknout do servisky, co vám tam dali za olej? V manuálu je preferován 0w-20, ale četl jsem, že český Toyota servisy používají spíš 5w-30, který je také v manuálu uveden a vzhledem k tomu, že jezdím převážně dálnice, byl by asi vhodnější. Stejně tak jsem četl, že domluvit se v rámci olejů doporučených v manuálu nebývá problém.