TOYOTA KLUB Česká Republika

Ja si corollu nechavam ale potrebujem do firmy dalsie auto skoda ze to nebude corolla no auto je to spotrebak co ma plnit ucel

Jasné každý má iné priority. Ja už toto auto chcem na "dožitie".

Inak včera som zas bol so služobným golfom po Slovensku a trošku som si všímal a porovnával.
Hluk od kolies minimálny ale zas pri nalozenom aute 4 chlapmi a batožine si zopár krát ten dizel "zareval". Predsa len je to 1.6.
Ale celkovo nemôžem povedať,že by to bolo zle vozenie.
Ale opäť sadol som po šichte opäť do môjho zlatíčka a bolo vymaľované.
Na Golf som rýchlo zabudol.

Kocúr
Neviem či práve zmena na 2liter je technicky malo.
Za mňa určite krok správnym smerom.
Každopádne si ešte počkám na CHR.
Tam mi priestor subjektívne vyhovoval viac.
A vzhľadovo sa mne stará Corolla príliš nepáčila a rovnako ako Auris.
I keď príbuznosť tam badať no to auto nemalo aspoň pre mňa tie správne "gule"

maross píše:Corolla 2.0 v executive aby sa rovnala cca ceedke v gtline (vykonovo) je 29600 plus navi za 770 plus 120 za bielu je 30490 aktualne dalsie zlavy predajca dat nevie ceed v gtline automat akcia 21690 plus smart pack 890 plus safety pack 1890 biela za free je 24470 cennikova plus zlava predjacu cize rozdiel bez zlavy predajcu 6020 a v kii zimne gumy gratis je to debata ako forum ja v tom zle nic nevidim

No ja si síce pre túto značku môžem uplatniť zľavu pre silové zložky, ale i tak to auto nechcem.
A ak by som ja osobne už šiel do dacoho od Kia tak rozhodne by to bola Sportage.

maghreb: nemyslel som konrketne teba, myslel som vseobecne.
Samozrjeme som nechcel nikoho urazit ani sa nikoho dotknut, ale co tak zalozit novy thread a tam spravit ze "nova corolla vs. ostatne znacky?" . Nech je to aspon milimeter prehladne. Lebo tato tema ktora ma uz pomaly 60 stran zacina byt jeden velky gulas/bordel.

Alebo opustiť túto tému a založiť novú kde sa už budú riešiť postrehy iba týkajúce sa novej Corolla.
A tu nech si "honi pero" kto chce.
Zároveň by sa v novej téme už riešili iba problémy a užívateľské postrehy nových majiteľov.
Tak aby tí ktorí sa iba rozhodujú mali v tom lepší prehľad.
Ja ho však zakladať nebudem.
Ak sa dakto nájde tak rád už iba o svojich postrehoch prispejem tam.

Objednával někdo novou, tu drahou, corollu TS 2.0, Comfort + Tech? V CZK ceníkově 684.900+.35.000+15.000 (lak) = 734.900
Na kolik jste to stáhli (nefleet)?

Já. Executive 2.0 TS..
Na firmu. Sleva 10 % za nákup na IČ a dalších asi 18tis..

Sorry za předchozí zprávu - já být fleet..
Nefleet se tu myslím žádný zatím nepřiznal

farnel když si sedneš do SDN zapomeneš na TS, prostorově nebe a dudy.

Dnes první osobní setkání se sedanem. I když je mimo můj zájem, kterému vévodí pouze a jenom TS, tak musím pobrečet, jak sedan působí drobňoučce. Tak nějak jsem doufal, že pocitově bude oproti předchozí generaci někde jinde, ale není. Vím, asi moje chyba. Doufám, že TS bude naživo působit více "velce" protože jinak si u mě TS neškrtá a Mazda 6 bude jasná volba. Prostě auto musí být pořádné auto.

prsut píše:Vzhladom na cenu noveho kombiku, dodacie doby, vykon motora a krutiaci moment + vacsinou chodim po dialnici (denne 70km) + som skor konzervativny a palubovka na novej Corolle je pre mna cisty lampionovy sprievod, som kupil ProCeeda. Ako protihodnotu som nechal moj Auris TS 2014 + znacna zlava ako fleetovy zakaznik. Takze vsetkym Vam prajem radost z novej corolky.
Nechcem to robit oftopiky, toyku som mal rad, ale musel som sa rozhodnut pragmaticky a mojho rozpoctu...

-Juraj

Jaká byla dodací doba u Proceeda? A kolik dali dolů na fleet? U Corolly dávají na fleet 8% na benzín a 10-12% na hybrid jako základní slevu + další slevu pro větší firmy...

tisnov píše:farnel když si sedneš do SDN zapomeneš na TS, prostorově nebe a dudy.

Ja to viem. Sedel som v ňom. Ale ako bolo už naznačené tak ten rozdiel robia do značnej miery tie sedadlá
Koza vs. latka.
V neprospech sdn vraví menšie bočné vedenie sedadiel a slabšia motorizácia.

chemer píše:Dnes první osobní setkání se sedanem. I když je mimo můj zájem, kterému vévodí pouze a jenom TS, tak musím pobrečet, jak sedan působí drobňoučce. Tak nějak jsem doufal, že pocitově bude oproti předchozí generaci někde jinde, ale není. Vím, asi moje chyba. Doufám, že TS bude naživo působit více "velce" protože jinak si u mě TS neškrtá a Mazda 6 bude jasná volba. Prostě auto musí být pořádné auto.

To si doň nemusíš ani sadať. Dnes som videl jednu M6 a je to krava.
Mne osobne sa nepáči ten oblý vzhľad a ta rozchnapena zralocia papula vpredu.

Toy pôsobí subtilnejsie a aj najskôr je oproti M6 ale tvary má podľa mňa krajšie.

A zas oproti predošlej verzii sdn sa mi tento nový páči viac.
Priestorovo porovnať neviem ale pocitovo a hlavne pohodlie na sedaku sa mi javí ako ergonomickejsie.

farnell píše: Kocúr
Neviem či práve zmena na 2liter je technicky malo.
Za mňa určite krok správnym smerom.

Keď porovnáš cenu 1.6 pôvodnej corolly a cenu 1.6 novej je tam ten medzigeneračný skokový nárast ceny, ktorý som spomínal. Ten mi prekáža.
A, na férovku, cenový rozdiel terajší auris TS 1.6 a 2019 TS 2.0hybrid 10500eur je závratný. Ja viem, porovnávať 1.6 full petrol a 2.0hybrid ktorý je úspornejší, s lepším zrýchlením a automatom.... Ale nárast ceny o 10500 ktorý treba pripočítať k 15190eur?? Ja neviem, asi som trochár a držgroš. Musel by som sa hodne premáhať lebo až taká pridaná hodnota tam nieje.

luke_luke :

mas PM.

V tejto chvíli už prestávam akokoľvek reagovať na akékoľvek pripomienky k cene.
Pi rozhovore s predajcom sa s ním stotožňujem a viac sa k téme cena vyjadrovať nemienim.
Pre mna je prijateľná a adekvatna.

BODKA

Pokial ide o jazdné vlastnosti SDN vs TS tak tu mám na 100% jasno.
TS u mňa vyhráva.
Dnes som si sadol v TS ako človek a vzadu za mnou zostalo stále dosť miesta na to aby sa tam vošiel priemerne vysoký clovek a teda aj ja.
Pokiaľ ide o sedan tak tam je práve po mojom zistení dnes zbytočne veľa priestoru.
Žene viac vyhovuje SDN a mne naopak TS. Dôvod je že v sedane sa vzadu cítila lepšie ako v TS.
V TS bola vraj vysoko a v sedane zas nižšie a cítila sa ako v limuzíne.
Čo však ja nie som ochotný akceptovať je to ,že v SDN je väčšia hlučnosť a to ako od pneu tak aj od motora.
Kto tvrdí ,že TS je hlučnejšie ako cokolvek iné tak je to iba jeho subjektívny pocit.
Mne sa hlučnosť napriek prvej jazde javí po dnešku s prívlastkom SUPER.

A pokiaľ ide o CarPlay a Android Auto tak som bol upozornený na to, že sa upgrade nebude robiť ani za príplatok.
Čiže ten kto si kúpi auto teraz tak už na tieto technológie môže dopredu zabudnúť a nebude tak mať iné ako Mirror Link.
A vraj to je s 99% istotou. Takto predajcov informovali na školení.

Takže to čo som očakával ako lepšie v prípade SDN sa nepotvrdilo a skôr naopak ma to utvrdilo v rozhodnutí si zvoliť ako ďalšie moje auto
Toyota Corolla TS.
V akej výbave ukáže ešte čas a hlavne to či mi to manzelka schvali.
Verím,že po dnešku ano a nebudem mať problém si to pred ňou obhájiť.