TOYOTA KLUB Česká Republika

Dobrá práce

úsměvné. A co rapid fresh 1.2 TSI?

Každopádně rapid sportback je v automatu cca 420k Kč! Octavia combi v automatu 506k Kč a superb combi 675k Kč. Takže mi to na nejlevnější prius za 630k úplně nesedí.. Nemluvě o verzích sedan a o manuálních převodovkách...

Pro úplnost: to jsou základní ceníkovky, akční edice, nebo reálné nabídky od dealerů? Nevím jak teď, ale před cca pěti lety z toho škodováckého konfigurátoru lezly neuvěřitelný cifry.

Ty ceny,ktere uvadim jsou vcetne vybaby dorovnane na uroven te v Priusu-nikoliv zakladni cenovky.Rapid i Superb jsou uplne nekde jinde.Proti Superbu bych postavil Camry Hybrid a proti Rapidu Aurise.

Jj, já to myslel tak jako jestli je to "naklikám si v konfigurátoru výbavu jako v Priusu a nechám se překvapit, co vyleze", nebo "vezmu nějakou akční výbavu, která je plus minus podobná", nebo dokonce kterou inzeruje dealer jako skladovku.

Jde ale také o to, že stále nutite konfiguratoru automat.. Což je podle mě nesmysl.. Škodovka v manuálu je prostě dostatečná. Výbava stačí klima a věci v elektrice. Nejsem si jist co dál velmi extra je třeba zohledňovat... Prius prostě není ani levný, ani jinak vyloženě super. Je to prostě jen drahé auto, které jsme si pořídili... No a?

Chlapi vy nemáte emoce z řízení priuse?Asi budu divný,ale vemě se stale bijí dvě protichůdné Já.Jedno by jelo velice rádo rychle,ale to druhé zase tak hlídá spotřebu,že se divím,že mě už stoho nejeb...

aczasa píše:Jde ale také o to, že stále nutite konfiguratoru automat.. Což je podle mě nesmysl.. Škodovka v manuálu je prostě dostatečná. Výbava stačí klima a věci v elektrice.

Tak toto si mal rovno napísať Veľa ľudí by tu nestrácalo čas.
Som netušil, že porovnávaš cenu Oktávky v základe a Priusu s nasekanou výbavou. To by bol prúser, keby aj v takomto prípade bola Oktávka drahšia.
Neuvažoval si porovnať Prius trebárs s Loganom? Tam by P zrejme tiež prehral cenou

btw...manuálnu prevodovku si viem predstaviť buď v aute typu Megane RS, alebo potom v spomínanom Logane ako základnú výbavu, kedy treba tlačiť na cenu.

Ale Tomi... Když ftip, tak si přečti i výše, porovnáni automatů... Hi hi hi..

Emoce jsou různorodé - je to prostě radost. Postihla mne u různých aut - u Alfy Romeo, u Fiatu, u HSD, u Corvetty, u Mazdy CX-5, u Twinga ... každé mělo něco, proč mne zaujalo a čím si mne vtáhlo do hry. A pak jsou auta nudná, která řídit nechci, protože mi nic neříkají.

aczasa píše:Ale Tomi... Když ftip, tak si přečti i výše, porovnáni automatů... Hi hi hi..

V pohode, beriem to športovo. Všetko sú to len tvrdenia proti tvrdeniam. Vôbec mi nevadí, ak je Oktávka lacnejšia. Fakt je to asi to posledné auto, ktoré ma momentálne zaujíma a to aj keby bola za kačku. Ak by som Priusa vymenil za Oktávku s manuálom, bol by to pre mňa obrovský návrat späť a to fakt nechcem.

Jako.. Jo... Ten zatrolenejw Prius (+) je vážně zajímavé a velmi často neskutečně zábavné auto. )A jak nnaznačil Pavel.... Jedno já mě nutí pustit uzdu a zkusit co vše snese HSD a na druhou druhé já, které i přes neskutečnou spotřebu (myšleno nízkou v porovnání s předchozí Toyotou ne HSD) stále naseptava lehce kluku s tím plynem, jedes na průměr 4.1 )))

Zábavná diskusia. Neviem ako môže niekto porovnávať "embéčku" s technológiou traktoru pod kapotou s Priusom ktorého technológiu pohonu a spolahlivosť zatial nikto neprekonal.
Mimochodom ak niekomu stačí očesaná Oktávia s manuálom , neviem prečo sa zaoberá Priusom ?! Rolls Royce tiež nerobí autá pre žobrákov a nikto im to nevyčíta.

Jenže rols si každý kupuje jen proto, aby ukázal, že na to má. Zatímco HSD od Toyoty je již v porovnatelné kategorii pod milion. Navíc nejen Toyota děla hybridy... Takže trochu komentář off Topič...