Yaris HSD

[Jakub Krčma]

Cože??? Tak to sem postni. Abych něco takového (obecně, u kohokoli) udělal, tak by to rozhodně muselo být na základě nějakých urážek, útoků, vyhrožování apod., ne na základě odlišných názorů. Píšu na netu tuny textů denně, nic takového si u Tebe nevybavuju. KAŽDOPÁDNĚ by si to kdokoli musel SAKRA zasloužit.

[aczasa]

A co to ma se spotrebou Yarise HSD? Na tohle preci mame jiny topic.. Kazdopadne jis jeden ze tri.

[Jakub Krčma]

Když to tady píšeš, tak to sem klidně prskni. To už se nezblázní (že je to OT). Ale nehraj to na tu strunu, že Ty jen diskutuješ a někdo si "nedospěle stěžuje kvůli odlišnosti názoru". Já si opravdu žádnou stížnost ohledně Tebe nepamatuju (ze kdy je???), přestože mi svými častými útočnými výroky krev piješ. Ale někdy diskutuješ věcně, takže to není taková katastrofa, jako u nějakých úplně chronických prudičů, kteří se chtějí JEN hádat.

Hele, je to dost závažný obvinění, tak chci, abys mi tady veřejně ukázal, a) o co jde (znění a čas stížnosti) a b) jak to z mý strany bylo neférový (tzn. stížnost naprosto nepřiměřená Tvýmu jednání před ní).

Napsal jsi: "nebo zase pozadas moderatory, aby mi dali napomenuti, nebo me primo zrusili ucet?" Tak chci vidět danou žádost a podíváme se, na základě čeho mohla být asi podána. V odeslaných zprávách nic takového nemám (ohledně Tebe tam mám akorát dvě zcela odlišné zprávy, které ani v křeči největší nelze nazvat žádostí o napomenutí či zrušení účtu, navíc jsem je posílal prostě dvěma lidem, se kterými se tady v diskusích bavím a naprosto netuším, zda někde jsou nebo nejsou moderátory), ani v doručených mi nikdo nic podobného nepotvrzuje.

Jak jsi říkal, že jsem jeden ze tří, tak jsi asi na ty dva jiné nějak nekorektně zaútočil. To je potom těžký. Ale už si absolutně nepamatuju, že bys mě někdy vytočil tak, že bych považoval za nutný to řešit s někym jinym než s Tebou.

Update: Vypadá to na nedorozumění. Aczasa dostal napomenutí ohledně diskuse se mnou, ale neni jasný, kdo, kdy, jak a na základě čeho si stěžoval (jestli to dokonce nebyla aktivita samotných moderátorů). Zjišťuju u Libora (zatim zprávu přečetl, ale nereagoval). Aczasa už, bohužel, znění stížnosti nemá, protože čistil schránku.

[Jakub Krčma]

Back to the topic... Po zkušebním víkendu, během kterého přesvědčil manželku, dovezl do Toyoty budoucí majitel Yaris Hybrid se spotřebou 3,3 PP, tzn. cca 3,4 reál (dle běžných údajů na spritmonitoru, ostatně i v případě mé jízdy). Je úplně jedno, co a kde jezdil. Zásadní je to, že z tohoto mixu 3,4 prostě běžně (nemluvím o nějakém nadstandardně spotřebově náročném prostředí) neuděláte dlouhodobý průměr např. 4,5, pokud nebudete často záměrně neúsporně lítat dálnici 130 GPS, protože byste stejně často jako za 3,4 museli jezdit za 5,6 nebo hodně často třeba za 5,0. Navíc je při postupném sžití se s autem nevyhnutelné určité zlepšení schopnosti jet úsporně, takže jeho 3,4 během prvního víkendu může snadno být třeba 3,2 u pokročilého řidiče na stejné trase, bez podstatného vlivu na rychlost, dokonce možná i s mírně vyšší celkovou průměrnou rychlostí.

Úsporná jízda ZNAMENÁ mírné snížení průměrné rychlosti, ale ty finanční (a další) rozdíly vše snadno vykompenzují. Nejdelší "běžná" trasa v ČR je Praha - Ostrava. Při 130 GPS to pojedete cca 3 hodiny (+/- letadlo). Při 92 GPS cca 4 hodiny. Takže "ztratíte" hodinu času. Jenže budete mít taky cca poloviční spotřebu, takže na těch cca 375 km ušetříte např. (3,5 místo 7,0 při 36 Kč/l) 472 Kč! Když pojedete tam a zpátky, máte to k 1 000 Kč! Stojí to za pitomé 2 hodiny? Když navíc celou dobu pojedete výrazně bezpečněji - tzn. nebudete se nějak často potkávat s kamiony, mít dvojnásobnou brzdnou dráhu ohledně zvířat, poruch, nečekaných manévrů ostatních aut atd.? Při běžné jízdě mimo dálnici časové rozdíly mezi běžnou a úspornou jízdou doslova nestojí za řeč, zato finanční rozdíly zanedbatelné nejsou. Také není zanedbatelný rozdíl vlivu hladké a úsporné jízdy na auto (oproti jízdě agresivnější - především pneu, brzdy, tlumiče, ramena, tyčky...). Celkově, v dlouhodobém měřítku, ušetříte spoustu peněz, budete za volantem víc v pohodě a vyhnete se mnoha rizikovým situacím. Mnoho hybridů může např. mít při jemném zacházení brzdové destičky na dobu životnosti auta (řádově stovky tisíc km).

Zcela klasickým příkladem rozdílu mezi úspornou a neúspornou jízdou je dojezd do obce. Když sundáte nohu z plynu tak, abyste u cedule jeli 50 GPS bez použití brzdy (hovoříme především o jízdě po rovině), je to podstatně odlišné od jízdy "90 GPS až do 20 m před ceduli". Průměrná rychlost se sníží marginálně, spotřeba mnohem výrazněji. Ano, pár lidí za Vámi, kteří se přiřítí 105 GPS, se z toho při nemožnosti předjetí kvůli protisměru, značení atd. podělá. Ale máte se Vy podělat z nich??? Proč by oni měli ovlivňovat Vaši jízdu a Vy jejich ne? Kdo má rozum, ten ví, že jestli plyn pustí posledních 200 metrů nebo 400 metrů, o žádný podstatný čas nepřijde - akorát ušetří palivo na pohodlné předjetí Vašeho mírně akcelerujícího vozidla, až obec skončí. A na spoustě míst Vás může pohodlně a legálně předjet i ještě během zpomalování před obcí.

Úsporná jízda je především o používání mozku. Ne náhodou je mezi hypermilery mnoho inženýrů, šéfů velkých firem (kteří by si mohli dovolit plýtvat jako magoři) atd. Kdo k ježdění na úsporu přistupuje systematicky, bude mít mnohem lepší výsledky než někdo, kdo jen použije svou "ženskou intuici".

P.S.: Tyto věci píšu pro lidi, kteří chtějí jezdit úsporně, ale např. jezdí na dálnici 130 a diví se, že celkový průměr není zrovna zázračný.

[aczasa]

TVL ty jsi spammer.....
A OMLOUVAM se Kubovi Jakubovi Restauraci Hospodce... Opravdu doslo k sumu v komunikacnim kanale.... Jakum Krcma si na me NIKDY nestezoval. Je to kabrnak..
Ale jinak placa neskutecny nesmysly..

[Jakub Krčma]

[muco]

NO, je to tu zaujímavé čítanie
...ale - keby som si kúpil volakedy nááááhodou yaris HSD (nebojte sa, ešte ho neidem kupovať ), tak niečo prečítať o HSD yarise a hladať nejaké otázky a odpovede na toto auto bude docela pracné

[Jakub Krčma]

A co by Tě zajímalo? Na netu se dá najít dost a testovací jízdu pro potenciálního kupujícího taky neni problém získat. Celkově Ti můžu říct jen to, že jestli a) jezdíš hodně a b) budeš opravdu chtít jezdit úsporně, tak je Yaris Hybrid ideální platforma. ZVLÁŠTĚ ve městě, kde s ním lze dosáhnout nejlepší výsledky ze všech běžných hybridů nebo minimálně srovnatelné s MNOHEM dražšími hybridy (nemluvíme o prd prd experimentech pro jednoho až dva lidi za mega nebo víc, ale o relativně normálních autech za OK cenu). Nějaká paní z Toyoty jezdí s Priusem po Praze dlouhodobě pod 3. S Yarisem HSD lze tutově to samé nebo lepší (na stejné trase), protože je podstatně lehčí. Navíc často ušetříš na tom, že se tam s ním o dost líp hledá místo k zaparkování (rozdíl délek 595 mm - stejně dlouhého Yardu máš, ale nevím, jestli znáš parametry Priusu).

[muco]

Priusu? poznám... Je to Loď - zaparkovať s ním v meste to zrovna najjednoduchšie nie je-aj ked sú väčšie hebedá ako Prius.

[Jakub Krčma]

Mimochodem, co jsem zatím viděl, tak s Insightem je rekord okružní jízdy kolem 1,10 l/100 km, s Priusem 1,73 l/100 km. S Yarisem Hybrid by to nebylo dramaticky víc (třeba 2,00), protože tyhle jízdy se neodehrávají v rychlostech, kde by Prius už měl výraznou aero výhodu (Prius je celkově (čelní plocha x součinitel) o cca 12 % aerodynamičtější než Yaris Hybrid). Když k odhadovaný nejextrémnější spotřebě 2,00 přidáš 50 % na "normálnější" ježdění a dalších 25 % na "méně ideální" průměrné podmínky, jsme na 3,5.

[Pizzy Bender]

Ach jo, vůbec na to nešlapu a pod 4,5litrů se nedostanu. Můj zlatej Mercedes jezdí stejným tempem za 5litrů, ale to je jiné svezení. Jezdí tady vůbec někdo za těch deklarovaných 3,7l/100km?
(jezdím po okreskách max 100km/h, HSD najeto 956km x MB 275.000km)

Tak uz se nevejdu ani pod 5L/100km. Najeto 4050km, okresky a dalnice 98km/h abych nezdrzoval alespon kamiony. Akceleruji na tempomat (na hranici power a eco). Ted bude zima, co me jeste ceka za prekvapeni

[muco]

Chlapy... bodaj by to žralo len benzin ..(a trochu z baterie)

[delfac]

Ach jo, vůbec na to nešlapu a pod 4,5litrů se nedostanu. Můj zlatej Mercedes jezdí stejným tempem za 5litrů, ale to je jiné svezení. Jezdí tady vůbec někdo za těch deklarovaných 3,7l/100km?
(jezdím po okreskách max 100km/h, HSD najeto 956km x MB 275.000km)

Tak uz se nevejdu ani pod 5L/100km. Najeto 4050km, okresky a dalnice 98km/h abych nezdrzoval alespon kamiony. Akceleruji na tempomat (na hranici power a eco). Ted bude zima, co me jeste ceka za prekvapeni

problem asi bude v tom malem km najezdu s hsd.....
1000 km jeste neni vzdalenost, aby si se stimto hsd naucil spravne jezdit...
Dulezite je zejmena:
nacist trasu (cist ji i pri jizde) a jizdu prizpusobit trase... a to sice tak, abys jel co nejdelsi dobu bud bez stisku plynu, nebo v modu EV
Je to o soustredeni se na kazdy kousek jizdy a neustale "hybridni!" mysleni...
Jsou trasy kde to nejde at delas co delas....
Ja treba dokazu projet trasu tam zpet celkem cca 60 km bud v prumeru
za 3,6-3,8 to tedy kdyz se soustredim a nebo tu stejnou trasu v prumeru 4,5-4,8 a pritom rozdil v prumerne rychlosti cini cca 2-5km/h. Rozdil casu na projeti trasy je zanedbatelny rozdil ve spotrebe uz tak zanedbatelny neni...
je lepe jet treba na 50tce 47 a jenom to lechtat na elektriku nez 52 a jet na benzin.
asi nejvetsi zasada jak si na to zvyknout jet tak abys nemusel zbytecne brzdit tzn. plynule a tak ze kdyz pred sebou vidis 200m ceduli zacatek obce, tak uz uplne pustis plyn abys na urovni cedule jel 52 atd adt.
pokud jedes az po 20m pred ceduli (nebo zatacku nebo cokoliv kde musis nucene zpomalit) 90 a na tech poslednich 20metrech zpomalujes na 50, tak to urcite neni jizda na spotrebu a to aji v jinem typu auta nez je HSD.

JE nutne si uvedomit, ze to auto je osazeno relativne rozezranym 1,5l motorem, ucinost snizuje i typ prevodovky, takze pokud neni max. snaha jet co nejvice s vypnutym spalovacim motorem, tak se spotreba honi dost spatne.
Neni nutne byt brzda provozu tedy jet pomalu, abys jel za malo, ale je nutne zmenit mysleni a jezdit jinak nez si zvykli s klasikou...

[delfac]

Pizzy proklikni si udaj o prumerne spotrebe, pod mym podpisem a koukni se na moje spotreby. Mam nejeto cca 6000 km a netroufam si tvrdit, ze uz s tim HSD umim perfektne jezdit a suprove hybridne myslet....
ale jeste jsem na celou nadrz od zacatku nikdy nepresahl prumernou spotrebu 5l/100. A to si troufam tvrdit, ze nejezdim zrovna pomalu (vzdy se drzim na horni hranici predepsane rychlosti).
A dneska uz vim, ze to jde i za mene, ale zas by mne to rizeni moc nebavilo, takze jsem se ustalil nekde mezi ekonomickou a normalni jizdou..
Takze bud mas na tvem aute nejakou zavadu, nebo proste (coz je pravdepodobnejsi) zatim Neumis spravne jezdit s tim co mas pod rukama.....

[Jakub Krčma]

V zásadě prakticky úplný souhlas, jen bych upřesnil, že kdo se úspornou jízdou zabývá (v konvenčních benzínech či naftách), dokáže si na hybrid zvyknout téměř hned.