TOYOTA KLUB Česká Republika

Ano, ukazatel značek dělá chyby, upřímně mne to vůbec nepřekvapuje, osobně neznám nikoho kdo se řídí těmito systémy. Na prvním místě je vždy řidič a ten musí sledovat značky atd. Jsou v autě pouze jako "bonus" a pro výrobce je to marketingově a možná i z důvodu hodnocení bezpečnosti důležité. Také se lépe nabízí auto co má v popisu uvedené všechny moderní technologie než auto co bude mít napsáno dobré odhlučnění podběhů při dešti a krásně stírající stěrče . Tak se nová auta neprodávají. To jsou věci, které každý očekává a při koupi je neřeší, bere to jako samozřejmost, navíc každý máme jinou míru toho co je tiché apod.

Navíc tím, že se nové technologie používají masivněji tak se zlevňují a stávají se dostupnými a je větší šance, že budou rychleji dotaženější. V autě kolem 500 tis dnes máte výbavu co byla před pár lety v autech za 1 mil. a více. Pokud by se výrobci drželi toho co zde řada z Vás proklamuje, tak se nikam neposunou a ještě si dnes připlácíme za klimatizaci.

Len sa spýtam:

je garančná prehliadka vhodným miestom na reklamovanie drobných blbostí (vŕzganie stĺpika, zamŕzanie displeja, pískanie brzdových platničiek), alebo nie? Dá sa na to uplatniť záruka?

Ano. Pokud to není zásadní vada, řešil bych to na garančce.

tak ja by som asi nečakal na garančku - prečo by som mal na aute v záruke jazdiť s pískajúcimi brzdami a blbým displejom? Zavolám, opíšem chyby, dohodnem termín a idem...

drobne veci mozno poriesia hned.. k tomu ostatnemu potrebuju suhlas od toyoty..
a ako som videl.tam moc nieje zaujem veci riesit..skor obkecavat

cc

tak ja mam najazdenych 14.7k takze garancka bude asi o 2 tyzdne. Neviete kolko inak stoji?

na stranke to najdes,tam je to pisane..konkretne ku kazdemu autu

corolla2014..

ten servis je asi len tu taky..ja poznam XY talianov a im vsetko menili len aby sa nerozkricalo ze toyota ma nejaky problem..
ja som pre srandu srand napisal do toyota UK aj IT poslal vsetko co som poslat chcel..a spytal sa keby pridem k vam co nastane?
okamzita vymena..preco vam to nechcu vymenit? .....
a sme doma.Vsetko je o ludoch.

kym bude mat toyota skalnych fanusikov co sa tvaria ako keby mali 98% podiel v toyote,alebo boli do nej zalubeny..
tak co ine cakat.. ze.dotazniky daju len ludom co nemaju problem..a potom sa chvalia s naj servisom.

ja som sa tam s nimi dohadoval a ked nevedel co dalej ako argumentovat,radsej zavolal do CZ kolegom,o radu.
a tie dalsie kontakty co mam..to je toto iste..zakecavanie cakanie zakecavanie cakanie..

darmo si tam ja otvorim hubu..ked 4dalsi zamnou radsej sklonia hlavu..toto ani nieje ze problem samotnej toyoty
toto je debilita ludi..ako zhodit vinu auta..na majitela..to asi v IT nerobia.preto sa tam veci menia.nie zakecavaju..

ale ved okey pokracujte len v tom,mne skonci zaruka a toyote dam posledne zbohom..ale vychovate si to na uroven servisov kde to priserne vzdy bolo..

cc

MartinHSD píše:.............. Já osobně s drobnostmi typu loketní opěrky dokáži žít, dá se to opravit. Zkuste hledat spíše pozitiva než negativa. Když budu chtít tak negativum najdu skoro na všem, ale to není chybou výrobku ale jeho uživatele .

Podle mě by právě detaily jako je loketní opěrka, tapec a podlaha v kufru a další funkční záležitosti, měly být dotaženy. Svým odfláknutím kazí dojem z celého vozu a některých případech i parádního hybridního pohonu. V mém bývalém Citroenu C5 z r.2001 byly tyhle funkční detaily naprosto skvěle dotažené. Na druhou stranu jsem se mohl podívat do nové Škody Karoq Když jsem viděl, jak mají ve voze, který si dovolili vystavit na Autoshow, ošklivě a zfušovaně potažené sedačky, bylo mi až trapně.

Třeba loketka v rapidu je fantastická.Před odjištěním nebo zatažením ruční brzdy se musí opěrka zvednout,jinak hrozí vykloubení zápěstí.

volodaaa ja som bol na garancke pri 30 tis. Je to vacsia garancka nakolko ti pozeraju kazdu druhu kontrolu stav vozidla a menia okrem olejoveho filtra a oleja aj kabinovy a brzdovu kvapalinu. Platil som cca 190eur co je na moje prekvapenie dobra cena, nakolko v skodovke pri vymene oleja, ol. filtra, kabinoveho filtra a vzduchoveho pytaju 240 eur. Chodim do PPC teamv Petrzalke aco sa tyka pristupu servisu, zatial som nemal problem. Dokonca som im spomenul vrzgajuce sedadla a sami od seba mi ponukli opravu na dany termin. Toto sa mi vo vw a skode servise este nestalo. No nakolko mi sedadlo vrzgne en pri nastupovani tak som opravu zrusil. Nie je to az take tragicke. Co sa tyka piskotu brzd pri zatacani, boli mi vramci zaruky precistene.

S corollou - kontrolu na 15000 som mal za 174eur aj s aditívom na prečistenie palivovej sústavy.

aditiva nalievam po cely rok a brzdy cistili aj mne teraz,no nechali si za to zaplatit..
tu prvu presne neviem,ale bola drahsia..
tato druha teraz nedavno bola presne 222e..