kadel píše:Nemam jiny auto nez ostatni, vzdyt mne to tady zere z vas nejvic, dlouhodobej prumer mam za 6,8 a nadrze vyjizdim tak kolem 7. Ted jsem snad poprve jel delsi trasu jen ciste okresky a vesnice, tam ta spotreba fakt pada rychle dolu. Kdyz ma baterka tech 80%, tak se da opravdu jet nejak tech 90, ale musi to byt opravdu rovinka, mozna jak pise msp, ze to ke trochu z kopce, ale je to takovej kopec okem nepostrehnutelnej. Jsem si to chtel natocit, ale manzelka picovala, tak jsem to vzdal. Na rav4world nejakej slovak ted daval spotrebu 3,9l s prumerem 64 km/h a asi za 40 minut jizdy. To jsem nechapal.
Tak nám to žere stejně. 90 z kopce na EV jsem jel taky, je to jen krátkodobé a nesmí se přidat. Ani nestojí za zmínku.
Nemyslím to zle.
Re: Rav Hybrid
Napsal: úte 18.07.2017, 22:00
od Rosik
Dnes jsem jel z trajektoveho přístavu Valbiska na ostrově Krk do města Rovinj na Istrii. Startovní í cílové místo na úrovni moře. Šokem pro mne byla spotřeba 5,4 l/100 km. To jsem fakt nečekal a zjistil jsem to až při příjezdu do Rovinje, protože jsem to nijak neřešil a měl jsem displej přepnutý na jiné informace. Jinak za celou cestu do Chorvatska, kde je tak 70% dálnice, mám spotřebu kolem 7 litrů.
Re: Rav Hybrid
Napsal: stř 19.07.2017, 08:02
od msp
Moc pěkná spotřeba, v září chystám Chorvatsko(cesta Rakousko bez dálnic, Maďarsko dálnice, Chorvatsko dálnice) a po zkušenostech z českých dálnic jsem se připravoval na průměr tak kolem 8L, když to bude 7L, bude to jedině fajn.
Re: Rav Hybrid
Napsal: pát 21.07.2017, 18:30
od kadel
Tak davam video, kde se da udrzovat 90 na elektriku. Jestli to byla dokonala rovina jsem nezkoumal, ale jako rovina to vypadalo. Podle ukazatele je videt, ze elektro auto popohani, jen setrvacnosti nejede.
Re: Rav Hybrid
Napsal: sob 22.07.2017, 07:12
od msp
Mam AWD a toto se mi snad jeste nepovedlo...
Re: Rav Hybrid
Napsal: sob 22.07.2017, 14:10
od kadel
Trochu podeziram, ze ten monitoring energie keca, protoze zhasne kontrolka EV, trosku auto cukne, ale na displeji sviti jen sipka z baterek, tak je mozny, ze to cuknuti je priskoceni spalovaku. Az pojedu kolem Alzy, tak se zastavim pro BT diagnostiku a bude videt hned, co to dela. Kazdopadne to podle pocitace nic nezere.
Tak diagnostiku jsem koupil v te alze a je fakt, ze je to vopruz sparovat. Aplikace se s obd spoji, ale nenacte to data. Povedlo se mi to jednou, sel jsem se projet, odpojil jsem to a uz to zase neslo. Snad pul hodky jsem se s tim trapil a vypada to, ze uz to chodi. Precetl jsem si totiz navod .
Kazdopadne kdyz zhasne to EV nad 80, tak spalovak se toci, ale jen na volnobeh. Brzdy nastupuji opravdu az kdyz je ukazatel CHG uplne na konci a do baterky to posila az 80A. Manualni podrazeni nereluperuje vic nez brzda, da to nejvic 19 A, kdyz nastavim brzdu do stejny casti ukazatele CHG, tak to dava 40 A. Vic jsem za tech 5 minut nezjistil, nemel jsem moc cas. Snad jeste ze max vykon elektra, co jsem videl byl nejakch 30 kW.
Re: Rav Hybrid
Napsal: pát 28.07.2017, 21:34
od kadel
Tak trochu postrehu z diagnostiky.
Pri maximalni akceleraci auto toci cca 5730 otacek, pri dalnicni rychlosti 2300. Elektromotor ciste na elektriku dava vykon max 13 kW, na EV mod asi 26. Kdyz elektromotor pomaha spalovaku, tak pri bezny akceleraci pomaha max 10 kW, a to i na dalnici, takze na dalnici pomaha stejne jako jinde, jen je to uz vic zanedbatelny. Nejvic jsem tam videl 30 kW z elektromotoru, a to bylo pri plnym plynu. Co me prekvapilo, tak pri rannim startu, kdy naskoci spalovak, tak pri pomalem rozjezdu nejde ze spalovaku na kola vubec vykon, porad toci nejakych 1300 otacek, ale nedava zadny kW. Auto rekuperuje do rychlosti cca 15 km/h, pak nastupuji brzdy i kdyz ukazatel rekuperace neni uplne dole.
A co je zajimavy, rika se, ze baterka pracuje od 20% do 80%, coz neni pravda. Pokud mate 2 carky a uz neni mozna jizda ciste na elektro, mate 37% baterky. Maximalne se mi baterku podarilo nabit na 62%, to jsem mel 8 carek. Takze podle me tech 20% kapacity znamena nemit zadnou carku a 80% mit vsechny carky. Ani jeden pripad se mi nepovedl.
.