TOYOTA KLUB Česká Republika

Mam najeto cca. 22.000 km za obdobi 1.5 roku a jsem celkem prekvapen tim, jak se za tu dobu zmenila akusticka charakteristika motoru. Pominu ted fakt, ze me zespodu kapoty chybi skoro pulka tapecu (sezrane od kun), ale to uz mam zhruba od cervna minuleho roku.

Tehdy se po zajeti motor trochu zklidnil. Casem se staval cimdalvic hlucnejsim, vinu jsem trochu pricital k menici se kvalite oleje. Po garance a vymene oleje jsem cekal, ze se to zlepsi, ale ono to zustalo uplne stejny.

Soucasny stav je takovy, ze cca. do 2500 ot/min - 70 km/hod. je motor celkem tichy bez jakychkoliv dalscih zvukovych artefaktu. Pri narustu otacek a rychlosti a v situacich, kdy to clovek trochu prislapne, se akustika meni a to docela razantne (rozhodne vic nez drive).
Navic jsem zacal pozorovat nejaky dalsi hluk asi od prevodovky, takove jakoby jemne seveleni/hvizdani, ktere pri zaslapnuti spojky mizi. Toto se objevuje jen obcas.

Dalsi poznatky, nektere uz tady byly posany:
- obcasne "klapnuti" mezi zarazenim 1-2 a 2-3
- chovani kulisy - obcas se radi krasne lehce a presne, jindy s takovym "mirne zadrhavacim" pocitem
- obcas jde hure zaradit zpatecka (mam zamykani zpatecky - construct, mozna to ma souvislost a vlic na tu kulisu)
- i studeny motor i na volnobeh je mnohem vic hlucnejsi nez u brachovy corolly (1.4, r.v 1997)

Ted nedavno se mi stalo, ze se mi znicehonic na radiu vynulovalo nastaveni basu, vysek ... (hlasitost zustala, stejne tak naladene stanice) - tohle budu dale sledovat.

A jak vam se jevi ten motor po najetych kilometrech (nekdo tady mel tusim uz 100 tis.)?

tak potvrdit muzu tu zpatecku, construct nemam a opravdu tam jde nekdy spatne, jako pohyb tam jde lehce, ale ona zaskoci spravne az pri pousteni spojky. Kdyz nechate ruku na pace a poustite, je tam citit lupnuti, pri ktere to zaskoci.
Taky mam zkusenost s tim, ze nekdy zejmena v garazi, najizdim cumakem ke zdi na jednicku, seslapnu spojku, preradim zpatecku abych zacouval, coz je standardni ukon, pokud to ovsem udelam docela rychle a motor je jeste po vjezdu vytoceny(neni na volnobeznych otackach), mam spojku na podlaze a radim zpatecku, nekdy se stane, ze synchron nezastavi spravne prevodove kolecko a jde to pres zuby, coz se spojkou na podlaze je docela udivujici...

Dantechno píše:

RulezZzOr píše:tak mam prvni neprijemnou zkusenost.

mam cca 23tkm a mam hlasku "check engine" v pondeli mi snad prijede odtahovka, no jsem zvedavy, vypnuti auta od baterky pomohla tak na 20km

Dej vedet co s tim bylo.

tak už to mam opravene byla to lambda sonda.

Mám najeto teprve cca 1600km, ale chci se zeptat na jednu věc - na volnoběh mi poměrně znatelně kolísají otáčky. A to jak u studeného motoru tak i po delší jízdě. Kolísání je hodně znatelné. Říkám si, že počkám tak do nájezdu 2tis a pokud to nepřestane, objednám se do servisu. Máte s tím někdo zkušenosti?

Já to měl ze začátku, prodejce mě na to upozorňoval a že si bude elektronika řídit otáčky podle sebe. Nyní při studenym startu jsou otáčky logicky vyšší a po zahřátí se drží na nějakých 700-800, najeto máme 2100. Brzdy a světla máš v poho?

Dík, tak uvidíme, snad se to umoudří Světla i brzdy jsou ok, já toho teda večer moc nenajezdil, ale zdá se mi to ok. Hlavně teda dálkový jsou mazec, světla hafo S autem zatím celková spokojenost, ale už přestává vonět novotou, tu vůni jsem miloval:)))

U nás za prací má akorát toyota ňákou promo akci, kde ukazujou všecky modely a ty hajzli tam nabízej toto http://img98.imageshack.us/img98/9238/obraz0051.jpg

jawaman píše:U nás za prací má akorát toyota ňákou promo akci, kde ukazujou všecky modely a ty hajzli tam nabízej toto http://img98.imageshack.us/img98/9238/obraz0051.jpg

No tak oni od září zlevnili cca o 10tis a ještě přidali zimní gumy, koberečky a vanu...chjo no...kdybych počkal pár dní... Ale co, už to nevrátím. Zas mám štěstí v lásce

No ja mam najazdenych cca 23k km a moja kulisa radenia ide tiez tak trosku divne. Pri radeni 3 a 4. stupna to ako keby drelo. Niekedy mierne a niekedy viac. Spiatocka dakedy rupne, je to taky divny zvuk. Znepokojovalo ma to, ze som si to sposobil zlym stylom jazdy (je to moje prve auto na ktorom sa ucim jazdit), no vidim, ze je to skor kvalitou vyroby.
OMG.

Milan.B píše:No ja mam najazdenych cca 23k km a moja kulisa radenia ide tiez tak trosku divne. Pri radeni 3 a 4. stupna to ako keby drelo. Niekedy mierne a niekedy viac. Spiatocka dakedy rupne, je to taky divny zvuk. Znepokojovalo ma to, ze som si to sposobil zlym stylom jazdy (je to moje prve auto na ktorom sa ucim jazdit), no vidim, ze je to skor kvalitou vyroby.
OMG.

Me pocity jsou presne takove. Snad to neco vydrzi, ale zvuky jsou to obcas hodne zajimave.

Mna stve, ze "japonec" pri porovnani z fabkou II, ktora ma 50k najazdene radi uplne strasne.

tak to mam opacnou zkusenost muj Auris necele 2roky stary 30k najeto, je o tridu vyse nez oktavka a o dve tridy vyse nez fabka, co se tyce kvality, jizdnich vlastnosti a dynamiky jizdy...

No ja som spominal cisto radenie. Ta firemna fabia radi uplne hladko.

Milan.B píše:Mna stve, ze "japonec" pri porovnani z fabkou II, ktora ma 50k najazdene radi uplne strasne.

to uz nie je "japonec" ale "turek"

mne teda prevodovka radi bez problemov. zo zaciatku to sice islo ztuha ale teraz je to uz OK

Zdravím ve spolek, tak uvažuju o koupi Aurise, protože mě s moji drahou Corollou vytlačil z cesty jeden šílenec a auto je totálka. :/ V Toyotě mi nabídli rok starého Aurise, najeto 70tis. Na první pohled ve výborném stavu, ale zatím jsem s ním nejel. Přijde mi, že najet s autem za rok 70tis je docela mazec, pravděpodobně s tím ten člověk jezdil delší trasy ale pokud se k tomu choval dobře, nemusela by to být za ty peníze (220tis.) špatná koupě. Co myslíte?