TOYOTA KLUB Česká Republika

Dneska za mnou stála chr vínová, tu sem ještě neviděl... z předu vypdala sexy, pak sem načutnul Borlu aby zaprděla... a jedu a koukal sem na chr... je to pěkný... ale chybí tomu 2.0. atm. a to fest.... To auto je prostě retardovaný vs subaru XV je mi líto....
Prostě jede normálně a vždycky a všude pojede normálně... tedy "nudně"... ale je to tak... to auto Toyota CH.R chce jezdit nudně a nejnudnějc jak to jen jde :-/ jediným cílem je to bejt vidět... a tak to prostě je... šajze...

Jo je to pěkný... ale 4x4 neumí jen si na to hraje jako 90% SUV.... ne subaru nebude konkurovat... ale mohlo by... ale nechce se...

Kocúr píše:Ak to tebe nevadí, žiaden problém. Keď to prípadne pri krádeži povieš poisťovákom či policajtom, myslím že im to vadiť určite tiež nebude. Dokonca si tipnem, že ich potešíš.

Kto by uz len kradol Toyotu

cc

Zdravím,
jenom pro info:
Včera u našeho C-HRka proběhla první garančka po 15000 km a ta zmiňovaná kontrola palivové nádrže - vše OK.
Včetně geometrie přední nápravy jsme platili 6800,- Kč

6800? To je nejak moc ne? Jsem minuly tyden za ravku platil 4100. Ta geometrie predpokladam byla v zaruce.

Ne, geometrie byla extra - stála 1500, takže bez ní by to bylo 5300,- Kč. Ale pokud píšeš, žes dával za RAVku 4100,- tak je to stejně dost. No co se dá dělat - příště už budu poučenej.

Mrkni na stranky dealera a v sekci servis bys mel mit cenik servisnich prohlidek na vsechny modely. Aspon dealeri po Praze to maji. S geometrii jsi mel co? Po 15 000 km je trochu brzo, ne? Tos mel zkusit na zaruku.

Kdyz na to koukam, tak hybrid 3900,-, nehybris 3500,-. Asi bych se jim ozval, jestli se nahodou neposrali...

VADER_DA píše:Ne, geometrie byla extra - stála 1500, takže bez ní by to bylo 5300,- Kč. Ale pokud píšeš, žes dával za RAVku 4100,- tak je to stejně dost. No co se dá dělat - příště už budu poučenej.

Kde jsi byl na servisu?

Byl jsem v Toyotě v Průhonicích. Tu geometrii jsem si vymyslel sám, protože jezdíme hlavně po Praze po docela děravejch silnicích a nedávno jsem jednu velkou díru proletěl při vjezdu na dálnici asi 80kou a bylo docela šlupka, tak jsem si řekl, že si pro jistotu nechám zkontrolovat tlumiče a udělat geometrii - nerad bych se pak dočkal toho, že mi někde ulítne kolo, nebo tak něco. Díval jsem se na fakturu a nejdražší položka byl olej za 2400. Ale už jsem poučenej a příští auto si vezmu jinde.

Auto si brát jinde nemusíš, ale nejezdi do toho servisu. Příště si prověř servisy, kolik účtují za prohlídku. Ono i 1500Kč za geometrii je docela šiška.

Tak koukam, ze Tsuscho je nejdrazsi asi ze vsech, ale stejne je tam 700,- rozdil, coz teda asi cloveka nezruinuje, ale asi jsi jim zaplatil tu svolavacku.

Hele zrovna jsem kupoval na RAV 4,4 2.2 přední kotouče ATE jeden za 990,- a destičky 1.100,-
kabinový filtr 180,. vše s dph

brzdy jsem namontoval a tak jak to brzdí, kak to nikdy nebrzdilo, byly tam Textar a to je ještě nemam uplně usazený.

kadel píše:Tak koukam, ze Tsuscho je nejdrazsi asi ze vsech, ale stejne je tam 700,- rozdil, coz teda asi cloveka nezruinuje, ale asi jsi jim zaplatil tu svolavacku.

A kolik by to muselo být aby to ruinovalo ? koukám že v oleji mají ještě více zlatého prášku než jinde a z toho jejich filtru klimatizace jde snad horský vánek říznutý ozonem

Jezdíte někdo do kartáčové myčky-jak to snáší zadné spoiler na CHR?

Ja som myslel že na kartáčoch umývajú už len autobusy a náklaďáky. Netušil som že ešte existujú kartáčovky pre osobáky.