TOYOTA KLUB Česká Republika

Kcheml píše:Fotečky interiéru dodám. Na stránkách Toyoty je v konfigurátoru možnost panoramatické prohlídky interíéru a odpovídá to skutečnosti.
.

dikes za super hodnotenie.presne toto som potreboval.
potom snad este skus zhodnotit tie Led svetla.hlavne ich svietivost oproti halogenovym projekcnym.
Mas aj balicek Safe sense?

Aj takisto cakam na fotky hnedeho interieru Mam ho tiez objednany, neviem sa dockat co ma caka

Este by som porpoise info odkial si stiahol anglicky manual. Diik

Toyota Safety Sense mám, na zkušenosti s ním jsem založil nové vlákno. Dojmy ale nic moc, alespoň do okamžiku, kdy mi to třeba zachrání auto. Myslím, že zde na fóru prezentovanou havárku Davida C3 to mohlo odvrátit, nebo alespoň zmírnit.

Manuály si lze stáhnout na stránkách zákaznického portálu po registraci (není třeba mít vozidlo), je to v sekci ePříručka.
https://customerportal.toyota-europe.co ... index.html

Fotky interiéru.

A ještě jedna. Kvalita mizerná, já vím.

Kcheml píše:Dotykové, příp. ovládání na volantu je nepraktické, stupně hlasitosti jsou velmi jemné, a tak výrazná změna trvá několik sekund. Napadá mě, že to asi nemá ani tlačítko MUTE, takže v případě potřeby rychlého umlčení má člověk smůlu.

Aj, doufal jsem, že s tou jemností audia ve faceliftu něco udělaj, když vyhodili to kolečko. Vůbec nechápu koho napadlo to takhle udělat...
Mimochodem, repráky vzadu nadále takřka nejsou slyšet.

A topení vzadu taky pořád není.

Gratulace k novému Aurisu. Také čekám na stejný model, akorát v barvě Denim. Safety Sense mě při předváděcí jízdě neoslovil právě kvůli nerozpoznání značek s koncem omezení. Jak dlouho jsi na auto čekal? Na twitteru Toyoty píšou první dodávky v září.

Já jsem měl auto z předobjednávek, tedy ještě před zveřejněním cen jsme už objednávali, pak jsem čekal cca měsíc a půl. Kdybych trval na Skyview, tak čekám až někdy do srpna.

Díky za fotky.

Ten světlý interier se mi líbí, přijde mi veselejší než můj černý.
Safety paket nemám, protože mi hodně vadil způsob jeho instalace na čelním skle, kde zabírá za zrcátkem hodně plochy.
Palubní deska nového modelu se mi líbí o hodně víc než původní, ale absence klasických ovladačů mi také trochu chybí.

Jinak už se nemůzu dočkat, až auto také dostanu. Pak napíšu víc.

Včera jsem vyzkoušel světla na kratší projížďce a za sebe musím říct, že jsem velmi spokojen. Kužel je velmi široký, v blízkosti vozu osvětluje obě krajnice a ještě tak 1-2m příkopu na obou stranách. Přisvěcování do zatáček tak asi nebude potřeba, alespoň v městských rychlostech. Barva světla je čistě bílá. Oproti mým předchozím H4 halogenům obrovský posun dopředu.

Dálková LED světla mění noc na den, při minutí reflexní velkoplošné cedule to nepříjemně oslňuje. Automatické přepínání dálkových světel funguje velmi dobře (více viz vlákno o Safety Sense).

V interiéru v noci nic neoslňuje, vše se ztlumí. U dotykové obrazovky jde ale nastavit denní režim, nebo ji lze vypnout úplně. Automatické ztlumení je ale zřejmě jasnou volbou.

Jerryl píše: Safety paket nemám, protože mi hodně vadil způsob jeho instalace na čelním skle, kde zabírá za zrcátkem hodně plochy.
Palubní deska nového modelu se mi líbí o hodně víc než původní, ale absence klasických ovladačů mi také trochu chybí.

Souhlasím, safety paket je dost velký a blokuje výhled kolem zrcátka. Při mých 200cm a nízkém prahu stropu je to obzvláště citelné, tak na světlech občas stojím dost před čárou hranice křižovatky. Interíér jako celek hodnotím spíše kladně, jsou tam ale některé přehmaty, zejména dotykové ovládání a tubusy kolem budíků (spolujezdec se tak nemůže třeba podívat na venkovní teplotu).

Po ujetí cca 280km panuje veliká spokojenost, spotřeba dle PP 5.0 litru/100 km, jízdy město a okresky (obvykle tempomat na 100 km/h, občas předjíždění).

Pokud má někdo zájem o nosič kol na tažné zařízení, má do jisté míry smůlu, tak jako já. Tažné zařízení se nedodává (v techničáku výslovně stanovena hmotnost přívěsu 0), pouze jejich komplet s nosičem kol, který má ale speciální přípojku. Nosič kol na kouli, který jsem si koupil předtím, tak můžu poslat dál... Cena kompletního nosiče je cca 25.000 Kč. Mám dojem, že se našel blbec, který tam vozík připojil, tak to vyřešili takto a koule je nedostupná...

Tak uz aj ja som nejakych 10 dni stastnym majitelom faceliftovaneho aurisa
Mam najvyssiu vybavu, teda 17ky kolesa. Na zimu chcem kupit 16ky, jednak tym vyriesim rezervne koleso, bude jednoduchsie prezuvanie a pri cenovom rozdiele gum 225/45/R17 a 205/44/R16 je tam aj nejaka ta navratnost

Vo velkom technicaku mam okrem 17' kolies zapisane aj 16' kolesa, konkretne 16x6,5J ET45.

Moja otazka je, ci si musim kupit a pouzivat presne tento zapisany rozmer rafikov (ktorych nie je extra vela na vyber), alebo mozem pouzivat aj mierne odlisne rafiky, napr. s ET48 alebo rafiky so sirkou 7.
Viem, ze si mozem kupit disky ake chcem, ale nasledne ich treba dat zapisat na policii, co stoji cas aj peniaze a to nemienim robit, kedze jedny 16ky uz v technicaku zaisane mam. Radsej budem vyberat z uzsej ponuky diskov...

To ze si mal zapisane 16" je super, ja som si ich musel vybehat na urade. Nechapem preco importer,resp. predajca ich tam neuviedli, ked snehove retaze sa daju dat iba na 16". Inak mam aurisa necely mesiac a uz mi ho naburali zozadu,takze uz druhy tyzden cakam na opravu. Vinnik sa poistovni nehlasi,takze to bude este zaujimave...
inak modry Auris TS Hybrid.
Mozem porovnat s predfaceliftom a je tam par prijemnych uprav, napr. parkovacia kamera na vecsom displayi ma aj vecsie rozlisenie, parkovacie sensori sa zobrazuju na velkom displayi aj predne aj zadne. ak zastavim velmi blizko pred autom, tak si mozem vypnut pipanie nez padne zelena. ovladanie klimi mi viac vyhovuje na FL,nechapem na predFL precu su dve tlacitdla na vnutorny okruh a na vzduch zvenku, proste jednym vypnem/zapnem vnutorny okruh na FL a hotovo.
inak jazdim nahradnym autom 1.4diesel a kultura oproti hybridovi je dost rozdielna, jednak hluk dieslu neustale obtazuje, zadna naprava klepe,pritom ma iba 16" kdezto hybrid ma 17" a pride mi celkovo ovela tichsi podvozok

https://goo.gl/photos/K3iFNDmbrSgdhEDy5

A jak je to s tlumením nerovností oproti předFL? Přišlo mi, že předchozí auris celkem bouchal při přejezdu kanálu.

No ja mam pocit ze ta 1.4 diesel pred FL boucha hodne, ale nevim jestli je to tim, ze uz ma dost za sebou(auto z pujcovny) nebo nema viceprvkovu zadni napravu. Muj auris po FL je hybrid, ma vicprvkovu zadni napravu a navic je to novy auto... ale zas to predFL ma jenom 16" a stejne boucha vic

Pro někoho to asi novinka nebude, ale při hledání držáku na mobil jsem objevil, jak využít CD mechaniku. Vypadá to fakt dobře a dokonce to i funguje (testováno dnes na vysočinské D1 s relativně těžkým Lenovo P70). A přehrávání CD je prý nadále funkční, ale to jsem netestoval.

Koupeno zde:
http://www.czc.cz/ppyple-univerzalni-dr ... 60/produkt