Re: Který motor zvolit
Napsal: pát 15.01.2016, 21:53
Ahoj ,
chtěl jsem se na něco zeptat ohledně dvoukomorové olejové vany 2,0 D-4D 91Kw. Co znamená dvoukomorová olejová vana? To jako že u studeného auta si motor točí zmenšenou náplň oleje a po zahřátí přepne na celou náplň?
V popisu po modernizaci u něj novináři píší:
D-4D, prošel modernizací pouze základní turbodiesel 2.0 D-4D, který tvoří většinu prodejů. Instalací menšího turbodmychadla s elektrickým ovládáním proměnného nastavení geometrie lopatek se zlepšil zátah z nízkých otáček i reakce na přidání plynu. Například hodnota točivého momentu ve 1400 min‑1 vzrostla z 234 na 280 N.m; maximum 310 N.m se ale nezměnilo, naopak největší výkon lehce klesl z 93 na 91 kW. Nové písty, úpravy chladicího systému (čerpadlo s nižší průtokovou rychlostí), mazací soustavy (olejové čerpadlo s vylepšenou tryskou, dvoukomorová olejová vana pro rychlejší prohřátí, olej s nižší viskozitou) a palivového okruhu (podtlakové čerpadlo se sníženým třením), upravené řízení žhavicích svíček nebo rozvodový řetěz s menším třením přispěly ke snížení kombinované spotřeby. Dík za osvětlení.
chtěl jsem se na něco zeptat ohledně dvoukomorové olejové vany 2,0 D-4D 91Kw. Co znamená dvoukomorová olejová vana? To jako že u studeného auta si motor točí zmenšenou náplň oleje a po zahřátí přepne na celou náplň?
V popisu po modernizaci u něj novináři píší:
D-4D, prošel modernizací pouze základní turbodiesel 2.0 D-4D, který tvoří většinu prodejů. Instalací menšího turbodmychadla s elektrickým ovládáním proměnného nastavení geometrie lopatek se zlepšil zátah z nízkých otáček i reakce na přidání plynu. Například hodnota točivého momentu ve 1400 min‑1 vzrostla z 234 na 280 N.m; maximum 310 N.m se ale nezměnilo, naopak největší výkon lehce klesl z 93 na 91 kW. Nové písty, úpravy chladicího systému (čerpadlo s nižší průtokovou rychlostí), mazací soustavy (olejové čerpadlo s vylepšenou tryskou, dvoukomorová olejová vana pro rychlejší prohřátí, olej s nižší viskozitou) a palivového okruhu (podtlakové čerpadlo se sníženým třením), upravené řízení žhavicích svíček nebo rozvodový řetěz s menším třením přispěly ke snížení kombinované spotřeby. Dík za osvětlení.