TOYOTA KLUB Česká Republika

no sevaste takze dnes som to testoval ...

dialnica

4 ka po obmedzovac 210 ked som dal 5ku tak iba drzalo 210 pritom otacky 6tisic nieco nad kludne este 2 tisic by malo ist nechapem mal som plny

je pravda ze mam 17tky 225/45 je teda mozne ze mi ukazuje 210 a idem 230?? alebo preco to nechce ist viac?

Kdyžtak můžu udělat video jako důkaz, žádnej problém..dost sem čuměl, když mám v tech. napsáno 200 ..a mám i svědka

Já myslím,že video ani svědci,není třeba.Asi takhle,vezmu svědka a uvidí 250,natočím video a zase250.Apřitom vím,že moje auto 250 nejede ikdyž to ukazuje.

joh, ale ku videu, kde ides nad povolenu rychlost dodaj, ze si na dialnici v nemecku... aby to nebol material proti tebe...

bozsky.paja: tak máš blbě zkalibrovanej tacháč,půjč si gps navigaci! ale skutečně,uvažuj ze u 115 koní silnýho auta takovou rychlost dostat je nereálný,i 200km/h na rovině bude problém,protože u atmosféry se k maximálce leze hodně těžko. Po rovině bude problém jet konstantně 230km/h i CelicouTS 190hp,což je už jiná liga než ty naše brblátka. Ono ale záleží i na kolech a počasí

je jasny ze tachometry promerujou ale stojim si za tim ze 1,6 pojede 200 , avsak zalezi jak tu kazdej pise gumy, kola, vaha , sklon silnice, druh asfaltu atd... ale ja to skouset nebudu , mam svoje auto rad a nepotrebuju vedet ze Passatu neujedu

a neridte se podle toho co je napsany v technicaku, tam je vzdycky malo

no tak ja muzu rict ze jsem jel po docela kratkem useku se svou byvalou 115kw celicou tacho 240, coz byl na gumach real 220. a myslim ze by jeste jela, tezko rict, chci zkusim i ted turbo, i kdyz mi na max nezalezi. staci mi ze mi ted jde z 0-100 za 7sec a pujde jeste niz, protoze 0-90 je za 6,1, resp 0-80 4,6 dle GPS

taky povazuji zrychleni za nejdulezitejsi vlastnost , preci jen japonske celdy GT4 mely tacho do 180 pokavad se nemylim

Pavo.B. píše:taky povazuji zrychleni za nejdulezitejsi vlastnost , preci jen japonske celdy GT4 mely tacho do 180 pokavad se nemylim

jj, jednu dobu měli v JPN blázinec a nic nesmělo jet víc jak 180, ale to samí se jednu dobu dělo v USA a tak šla sehnat Vette(v to období každý auto) která měla na tachecu jen cca 150km/h(ikdyž jela bezpečně přez 230)
PS: neni to tak dlouho co Japonsko zrušilo limit 280k na auto

Haky píše:Tak ja asi budu muset i po tech okrskach jezdit podle predpisu

Sem ted pred hodinou dostal litr pokuty a 2 body od mestaku v Jihlave za brutalni rychlost 62 km/h na 50ce na vypadovce z mesta. Sem asi pirat silnic
Takze dohromady sem uz prisel o 6 bodu Ach jo..

Zdar chlape,nechci strašit,ale podle mých zkušeností ti asi přijde něco od Policie ČR,abys odevzdal řidičák do čistírny.Já taky dosáhl 6 bodu a papíry 3 měsice pryč.

Povozit tyhle naše holky po okrskách je romantika. Ale ony chtějí taky trošku protáhnout po dálnici a protože ve vztahu má být rovnoprávnost, tak jí to občas dovolím
Maximálku mám 230km/h (TS) a možná kdyby fouklo zezadu do plachet, tak ještě deset přidá. Jde samozřejmě o to, co ukazuje tacho - real může být někde jinde podle okolností.
Jinak, pokud mě se týká, imponuje mi více akcelerace než rychlost a té si, s tou mojí prdelkou, užiju dostatečně..

Me promeruje tachac 5km/h takze kdyz jedu 200 mam gps 195 zacina to nekde u 80km/h do ty doby to sedi. Maximalne jsem jel cca 220km rozhodne tomu pomohla ale silnice a vitr v zadech. A mam pocit ze sem mel otackomer uz v cervenym. Souhlasim s tim, ze u 1,8 je to 200 a i to da dost prace a nekdy to chce poradnej kus cesty. Do tech 180 je to docela pohodicka pak uz je to jak kdy. Takze ani ja moc neverim ze 1,8 udela vic nez tach 210. Ale treba z poradnyho kopce jsem schopnej Fabku 1,4 mpi rozhucet az na tach 200 a kousek - gps 180 a to je mazec.

No tak s tím absolutně nesouhlasím.Já jsem sice ještě max nezkoušel,ale dle mých zkušeností dostaneš 180 km/h na 4, a otáčky max.A pak je ještě 5 a 6.Tak dle mého 210 si myslím úplně v poho.Ale nezkoušel jsem.

Nemam celdu ale verim ze 1,8 pres 200 pojede, mam corollu 1,6 a jel jsem sni 220hm/h a real jsem mel 200(gps) nebylo to skopecka, ale po rovine. takze proc ne s celdou vic jak 200
Tu je dukaz ze nekecam(zkousel jsem to jen jednou)

http://uloz.to/1741791/MOV00097_NEW.avi

Tak s mojim vykonem a 225 kolama na rovince vic nez tech 210 nedam. A roztahovat to nekde se me zkouset nechce, protoze od 180 uz to moc netahne a nez dosahnu maximalku jsem zpatky s bananama. Pokud jedu po dalnici a sem tam me pomuze kopecek je jasny ze to roztahnu ale to uz roztahuje neco jineho nez motor. Zalezi co kdo bere jako maximalku. Jestli letici sutr a fyzikalni zakony a nebo to co udela samo auto oboustrane na jednom useku (rovince) Ja zkousel dalnici kolem letiste u nas.