TOYOTA KLUB Česká Republika

jezdím s corolou pouze na ethanol a asi tak každou nádrž musím čistit sítko u čerpadla-poznám vždy že mi klesá tlak paliva na budíku a už vím čím to je....
Jezdím na něj ale i s felicii a žádný problém!!!!
V čem to věcí????
V nádrži,rolka má plechovou felda plastovou....

Snad mě neukamenujete.
Byl jsem snad stokrát pod TST ale ani ve snu mě nenapadlo zjistit z jakého materialu má nádrž.Vím,že nejlépe by bylo vlést pod auto a nedělat ze sebe blbce,ale po včerejšku bych si zlomil játra.Hold bez treninku není šampiona.

plechovou

ja kdyz jsem ted zhazoval nadrz tak jsem byl v soku v jakem skvelem stavu vevnitr byla... zadnej bordel vevntir krasne zlata fakt pecka cucal jsem jak puk... ale plastovka je plastovka no...

Dnes jsem dotankoval 24 l E85 do plné,po 10 km začala svítit kontrolka motoru.
Teplota oleje je stejná jako při jízdě na benzín,ale zdá se,že to jede lépe.
Na předjíždění je to mazec.

e85 rozsvítí kontrolku motoru skoro v 95% případů. Kdyz načteš kódy bude tam chudá směs. Je to pro to že první lambda reaguje na přebytek nespálených uhlovodiku a ty jaksi při provozu na e85 chybí. menší výhřevnost poznás pouze na egt a v zimě kdy mu to trochu déle trvá ohřát. Lépe by to mělo jet v každém případě.

podle afr to ukazuje kolem 14.5, můžu s tím jezdit,nebo nedřív nechat seřídit

určitě bez problému. E85 potřebuje jiné afr než natural 95 na jehož hodnoty lambda reaguje. Hlavně už si poříd ten budík egt. Může nastat situace kdy hodnota afr je v pořádku ale teplota nikoli.

na budíku se již pracuje,prodejce neposílá do čr a tak to řeším jinou cestou

Taky mám někdy chuť natankovat e85, když každý píše, že poznal nárůst výkonu. Ale na druhou stranu mám najeto s n98 5měsíců bez závady, tak bych byl rád, kdyby to tak pokračovalo teď to mám dost bohaté, když tomu šlápnu, tak je za mnou černý mrak, zajímalo by mě, jaký by byl po e85 a jak by to za mnou smrdělo
Pavle, jak se změnil chod motoru na e85? Dík za info.

Mám najeto na E85 jenom 30 km,ale zdá se mě,že se motor zklidnil a tahá lépe.
Právě mě dovezli E9 po výměně skla a opravě lemů,sice až na konec dovolené,ale do pondělí času dost.Jak budu mít víc najeto na E85 tak se o změně chování motoru určitě zmíním.

Ok, supr, počítám s tím.

neboj se Martine a jdi do toho. Zvlášť u turbo aplikací se pozitivní vliv e85 projeví nejvíc. Smíchej to v poměru 75líh 25 natural.

libor12 píše:neboj se Martine a jdi do toho. Zvlášť u turbo aplikací se pozitivní vliv e85 projeví nejvíc. Smíchej to v poměru 75líh 25 natural.

Tak asi to příští víkend zkusím, ale obávám se bordelu v nádrži a popraskání orig. palivových hadic.
Teď to mám nafouklé na 1,1Baru. 1,2 mám FC. Peru to na všechny kvalty s pozměněným náběhem. Volnoběh mám AFR 14,7. V boostu to letí i pod 10. Jede to celkem dobře, ale zdá se mi to přechcané, ale pořád lepší, než chudé.

ono to právě s e85 bude chudši. Díky nižší teplotě horeni se není čeho obávat a knock senzor přestane provádět korekce předstihu do minusu a ty si užiješ toho co šikmooky napsal do mapy ecu.