TOYOTA KLUB Česká Republika

to dasta: ja nerikam ze to je blbost atd jen ze se na to divam jinak. kdyz bych delal tlumice tak i s napravama treba. docela koukam na ty ceny tlumicu na ss..

Praetorian píše: docela koukam na ty ceny tlumicu na ss..

prijdou ti drahy nebo levny? Ja myslim, ze to jsou jen vnitrky jako pisty a spol. Ne komplet cely , uz jen ta cena za prachovkuje odporna. Cena za komplet i s ulozenim bude asi uplne nekde jinde. A to jeste nemame pruziny a zbytek.

Co se tyce auta ja bych se toho tak nebal. POkud mam nejaky penize tak se zajedu kouknout a kdyz se me bude libit tak ji vemu. Udrzbu podle majitele prokazatelne ma tak co. POrad je to lepsi nez nekde dotahnuty neco z nemec kde ani nevite kdo v tom prdel naposled. Za ty penize bych ji vzal. To ze potrebuje investice potrebuje kazda a uplne kazda. SS je sice na prd pro normalniho cloveka na jezdeni a pro bandu vylitavacu, ale pro nekoho kdo to auto ma rad a mysli to snim vazne ma cenu i s klepanim a hucenim.

Kdo pocita kacky a premejsli co a jak a kde tak to nebude to pravy orechovy pro nej.

2redlinecz: nepocitej s tim ze ti bude stacit 80 tycek, mozna na chvilku a na druhou stranu se to da opravit i za 20. proste si nevyberes. je to prece jen uz starsi auto se kterym se jezdilo. Ve vetsine pripadu kazdy den vlete zime. Hlavne ji neber na dluh at te to nesezere.

Kubrt zkusene vystihl!

Kubrt píše:

Praetorian píše: docela koukam na ty ceny tlumicu na ss..

prijdou ti drahy nebo levny? Ja myslim, ze to jsou jen vnitrky jako pisty a spol. Ne komplet cely , uz jen ta cena za prachovkuje odporna. Cena za komplet i s ulozenim bude asi uplne nekde jinde. A to jeste nemame pruziny a zbytek.

Co se tyce auta ja bych se toho tak nebal. POkud mam nejaky penize tak se zajedu kouknout a kdyz se me bude libit tak ji vemu. Udrzbu podle majitele prokazatelne ma tak co. POrad je to lepsi nez nekde dotahnuty neco z nemec kde ani nevite kdo v tom prdel naposled. Za ty penize bych ji vzal. To ze potrebuje investice potrebuje kazda a uplne kazda. SS je sice na prd pro normalniho cloveka na jezdeni a pro bandu vylitavacu, ale pro nekoho kdo to auto ma rad a mysli to snim vazne ma cenu i s klepanim a hucenim.

Kdo pocita kacky a premejsli co a jak a kde tak to nebude to pravy orechovy pro nej.

2redlinecz: nepocitej s tim ze ti bude stacit 80 tycek, mozna na chvilku a na druhou stranu se to da opravit i za 20. proste si nevyberes. je to prece jen uz starsi auto se kterym se jezdilo. Ve vetsine pripadu kazdy den vlete zime. Hlavne ji neber na dluh at te to nesezere.

Našel jsem tu včera téma, ve kterým se řešilo, co je ss co není ss a do jakejch aut se to montovalo, docela je v tom guláš nebo alespoň to asi vypadá tak, že většina aut už má změněný komponenty oproti originálu Pochopil jsem že je to stejný uchycený jako MP, ale s rozdílem rozdělených ramen. Jen jsem nikde nenašel jaké to má vlivy na jízdní vlastnosti, zda je to lepší nebo horší Jinak díky za upozornění s financemi. Já si to na dluh momentálně vzít musím, pokud to budu chtít i s opravami. Celicu budu mít jako své druhé auto, auto pro zábavu a odreágování se po týdnu. Na projížďku v něčem co má duši a v čem budu mít úplně jinej pocit. Jinak jezdím ve Felicii 1.3MPi. Takže myslím, že i když by mi to finančně mohlo sežrat, když se vyskytne nějaký větší problém, nebudu nucen kvůli povinnostem jako je práce apod. opravit auto hned, ale budu to moci nechat v garáži, šetřit mezitím peníze a o víkendech se tomu věnovat, že to třeba budu čistit nebo cokoli a kochat se, dokud nebudu mít na opravu I když je jasný, že mi to bude žrát, že s ní nebudu moci nějaký čas jezdit

Některé ceny jsou opravdu .Na druhou stranu ta sada na brzdy za 600 se mi zdá ok.Ten tlumič byl i s tím železným obalem myslím.Ty staré už jsem bohužel vyhodil resp.jsem je nechal v Dobříši tak se nemůžu kouknout.

Ani cena za práci mi nepřipadala přehnaná,já bych to měnit nechtěl ...

Tomu ramenu jako takovému samozřejmě nic není je to kus pořádnýho železa,ale proč prodávat náhradní sadu ,když můžeme prodávat celé...

Dasta

Ja taky myslim, ze ta faktura je jako takhle v pohode a odpovida Jak jsem psal za 45 po prohlidnuti bych do ni sel, jenze ja jsem magor a nepotrebuju auto na deni jezdeni ani do skoly ani do prace takze bych sni mel uplne jinej zamer z toho prameni mozna i jinej nazor na to v jakym je stavu. To ss laka no Ale nechci vyhlizim neco starsiho.

I kdyz ted me tak napada ze se na to kouknu poradne a jestli by sel upgrade na 1,8 tak bych mozna nekomu mohl pomoct a on me .....

Kubrt píše:Ja taky myslim, ze ta faktura je jako takhle v pohode a odpovida Jak jsem psal za 45 po prohlidnuti bych do ni sel, jenze ja jsem magor a nepotrebuju auto na deni jezdeni ani do skoly ani do prace takze bych sni mel uplne jinej zamer z toho prameni mozna i jinej nazor na to v jakym je stavu. To ss laka no Ale nechci vyhlizim neco starsiho.

I kdyz ted me tak napada ze se na to kouknu poradne a jestli by sel upgrade na 1,8 tak bych mozna nekomu mohl pomoct a on me .....

Mě taky láká ) Během příštího týdne budu vědět, jak na tom budu finančně, tak snad už se dočkám jedný krasotinky

TomasGT20 píše:

Praetorian píše:

TomasGT20 píše: S tou cenou ss to neni uplne presne. Cena obou ramen v toyo stoji tak kolem 18-19000 asi podle kurzu

Tome urcite nemyslis komplet cele ze ne.. to bych teda cucel!:D

Ne cele ne, doslo k nepochopeni situace . Ja mel na mysli prave ty dily ktere se nejvic kazi, prave jednu tu cast jsem mel uz na repasu no a nic moc teda. Budu kupovat nove, ale jeste nejsou finance.
Jak ti to ted jede po strance jizdnich vlastnosti ? stalo to za to ?

Prosumte muzes mi rict,jaky mas pocit z toho podvozku?diky

Rozhodně je velky rozdil pri rozjezdu-auto se rozjede plynule, nekrade volat, vetsi cit a presnost rizeni, pri prejezdu nerovnosti se nic neozyva, urcite i o dost lepsi prujezdy zatacek. Potom co mi to vymenili tak jsem si rikal jaka to musela byt uzasna cara kdyz byla novator! ale to uz jsem tu nekde psal... Celda by urcite jezdila bez investic a z donekonecna ale zalezi jen na vas co z ni chcete mit a co od ni mate v umyslu cekat! dodalo mi to chut na pokracovani ve vraceni do puvodniho top stavu coz znamena liti dalsich penez a jeste doufat ze te nekde nevypecou... nez to..nekdy.. zdarne uzavru!!

Praetorian píše:Rozhodně je velky rozdil pri rozjezdu-auto se rozjede plynule, nekrade volat, vetsi cit a presnost rizeni, pri prejezdu nerovnosti se nic neozyva, urcite i o dost lepsi prujezdy zatacek. Potom co mi to vymenili tak jsem si rikal jaka to musela byt uzasna cara kdyz byla novator! ale to uz jsem tu nekde psal... Celda by urcite jezdila bez investic a z donekonecna ale zalezi jen na vas co z ni chcete mit a co od ni mate v umyslu cekat! dodalo mi to chut na pokracovani ve vraceni do puvodniho top stavu coz znamena liti dalsich penez a jeste doufat ze te nekde nevypecou... nez to..nekdy.. zdarne uzavru!!

..absolutně nechci rýpat, ale rád bych se svezl s Čeldou 6.g, která má najeto přes 200k km (jak se chová SS náprava, když je opotřebená)... ale vidím, že všichni renovujete tak zběsilým tempem, že nebude šance , snad Hugo (z hor) ?

Joe_y píše:

Praetorian píše:Rozhodně je velky rozdil pri rozjezdu-auto se rozjede plynule, nekrade volat, vetsi cit a presnost rizeni, pri prejezdu nerovnosti se nic neozyva, urcite i o dost lepsi prujezdy zatacek. Potom co mi to vymenili tak jsem si rikal jaka to musela byt uzasna cara kdyz byla novator! ale to uz jsem tu nekde psal... Celda by urcite jezdila bez investic a z donekonecna ale zalezi jen na vas co z ni chcete mit a co od ni mate v umyslu cekat! dodalo mi to chut na pokracovani ve vraceni do puvodniho top stavu coz znamena liti dalsich penez a jeste doufat ze te nekde nevypecou... nez to..nekdy.. zdarne uzavru!!

..absolutně nechci rýpat, ale rád bych se svezl s Čeldou 6.g, která má najeto přes 200k km (jak se chová SS náprava, když je opotřebená)... ale vidím, že všichni renovujete tak zběsilým tempem, že nebude šance , snad Hugo (z hor) ?

Pokud budeš na celorepublikovém srazu tak se můžeš svéz v mojí přez 250 000 a nápravy se asi ještě nedělali.... v zatáčkách když ubereš plyn musíš předvídat kam to pojede atd.... ) a do srazu to asi nedam do kupy takže bude možnost a pak se bude moct sednout do té co to má nové a porovnat jak moc je to velkej rozdíl...

Joe_y píše:

Praetorian píše:Rozhodně je velky rozdil pri rozjezdu-auto se rozjede plynule, nekrade volat, vetsi cit a presnost rizeni, pri prejezdu nerovnosti se nic neozyva, urcite i o dost lepsi prujezdy zatacek. Potom co mi to vymenili tak jsem si rikal jaka to musela byt uzasna cara kdyz byla novator! ale to uz jsem tu nekde psal... Celda by urcite jezdila bez investic a z donekonecna ale zalezi jen na vas co z ni chcete mit a co od ni mate v umyslu cekat! dodalo mi to chut na pokracovani ve vraceni do puvodniho top stavu coz znamena liti dalsich penez a jeste doufat ze te nekde nevypecou... nez to..nekdy.. zdarne uzavru!!

..absolutně nechci rýpat, ale rád bych se svezl s Čeldou 6.g, která má najeto přes 200k km (jak se chová SS náprava, když je opotřebená)... ale vidím, že všichni renovujete tak zběsilým tempem, že nebude šance , snad Hugo (z hor) ?

neni problem ja bych se zase chtel svest v nejaky 129 kw SS ktera ma bud do 100tis nebo je po repasu

repas NEBRAT!!:D odkad jsi Igo?!:D ciste TEORETICKY pojedu v pulce brezna na sever-asi pres Svitavy... snad do te doby stihnu spojku, stabiky zadni napravy cepy, homok., atd pak uz asi nebudu tak dva mesice jist!:D

..no tak to nemohu sloužit, neb mám jen 125 kW

no ja mam SS zralou na repas, takze kdyz nekdo pojede do zlina neni problem, rad mu ukazu co ho ceka mlati me v tom docela dost, snad co nejrychlej opravim, ale taky bych se rad svezl v necem co ma v poradku ss abych videl do ceho jdu