TOYOTA KLUB Česká Republika

Jednoduchá věc,to jak vypadá pist určuje statickou kompresi. To kolik zůstane směsi ve válci určují vačky- dynamická komprese. Tak a teď si z návodu stahni to stupňové kolo které jsem tam už kdysi vložil(kdyby tak někdo tušil na co vlastně je že?!) potiskni 3x cd dej na vačky a hlavní řemenici a motorem otáčej. Nejen že ač na pohled stejné jsou turbo a atmo vačky totálně rozdílné časováním a to o 5 a 8st ale i to že tam zůstane o chlup méně směsi než z turbo pisty. To je překvapení. Proto když si to precteš pár stránek zpět tak jsem mu psal ať použije alespoň jedno stavitelne vačkove kolo a nastavit 2st advance. Tím dosáhne úplně stejné dynamické komprese a stejného objemu směsi nasaté a stlačené. Staticka komprese,tedy tvar pístu ovlivnuje vysledný kompresní tlak směsi.

no ajelikož jsem sociál tak nebudu řešit stavitelné vačkové kolo, protože nevém kde a zakolik jej sehnat a udělám to jak jsme se bavili na tvrdo prostě použiji vačky z turbíny já uý jsem si myslel že mám jasno a teoreticky i mám a touto cestou pujdu a uvidím co to udělá... doufám že to nebude cukat, protože pak bych to mohl řešit jedine nějakým mbc kterým bych shodil tlak turba na 0,4 to by teoreticky šlo ne?

neboj cukat to nebude,to nesouvisi s plnicim tlakem

libor12 píše:neboj cukat to nebude,to nesouvisi s plnicim tlakem

ok paradajs, takže se držím plánu, dnes jsem konečně zas něco udělal a motor v černej jeskoro připryvenej odejít směrem ven tuším že zítra hošík vyskočí pak sehnat love na potřebné komponenty a začne se skládat a slepovat puzzle fotosy na stránkách...

ten fiátek je super kde jsi na něj narazil? ten je tvuj? bych se nechal svést jako ale vzal bych si všechny polštáře z postele radši pro sichr držim palce ať se probudí růža je to laborování a bude...

micron píše:ten fiátek je super kde jsi na něj narazil? ten je tvuj? bych se nechal svést jako ale vzal bych si všechny polštáře z postele radši pro sichr držim palce ať se probudí růža je to laborování a bude...

manipulátora mám již dlouho koupil jsem ho jako nepojízdný vrak a když sjem ho rozchodil zjistil jsem že motor je nic moc a v převodovce nejde 1 což je naprd, tak následovala výměna motoru a převodovky a speciální zakázková řadící kulisa a lítá to jak drak, pak jsme jednou krosili a zjistil jsem že to nějak moc žere a koukám ona byla prorezlá nádrž, a tak sem ji přestěhoval dovnitř do auta v podobě kanistru z plastu atd atd atd je to agresivní malej hajzlík co projede i se slikama uplně všude

tak zas up:

motor z černé venku přemístěn do garáže vedle enginu z gt4, vše je ok akorád jeden zásadní problémek.... je urvaný silentblok od bloku jak je přišroubovaný těmi třemy šrouby v rozvodech... všechny tři zalomené v bloku jak to dostalo ránu tak se to utrhlo tenkráte asi takže to bylo jen jakoby vzepřený .... tak musím podumat co stím asi pozvolna odvrtat a doufat že při mě bude svatej píst a nějak to vyjde fotky upnu zejtra

takže up, již i fota na strákách jsou, pro ty kteří to sledují, jinak oba enginy jsou venku, a další práce v podobě přestráječek a šlechtěníkačeny gt4 sou na obzoru:) černá je pěkně odlechčená na parkplatzu

Už se nemůžu dočkat na pátek až ji uvidím v celé její kráse...

No jak to zaatim vypada, tak to bude spise krasa po kouskach...

Kysi píše:No jak to zaatim vypada, tak to bude spise krasa po kouskach...

no černá určitě a "růžovka" zatím taky, ale nic hoši, všechno bude a až růžovka vyjede to bude parády

tak to obětuju 1000kč za benzín a přijedu se podívat..

Salceer píše:tak to obětuju 1000kč za benzín a přijedu se podívat..

kdybys nekecal, jedeš na sraz a pro věci potřebné na tvou čeldu a při té příležitosti se nachomítneš i v mej garage...

myslel jsem to tak že obětuju 1000,-kč na benzín jak ji poprvé nakopneš.. ale to si ještě nějakou chvilku počkám... a už na tom budu možná i finančně lépe..

Salceer dojeď za mnou s pětikilem a můžeš se projet v mojí