TOYOTA KLUB Česká Republika

Jasná odpověd.Libor12,Idaho,Leňulka

Ahojky...
Blizi sa mi vymena oleja pri 90k na avensise t25 2,0 vvti.
Po precitani prispevkov ma trklo ci nevymenim aj na tomto motore regulator tlaku oleja, ked sposobuje taku neplechu.
Vlastne...je nutno aj na tomto motore postrazit ten regulator?? alebo to je zbytocne. Je to tusim 1ZZ FSE. Bolo by skoda zadret motor kvoli suciastke za 4stovky... Dik za info.

na kazdom aute sa ten regulator casom unavy, takze ano, ak je moznost, tak to daj vymenit bez debaty

Lucinka píše:Já ještě nezadřela, teda myslím, ale asi se to na mě chystá, tak teď nejezdím a rozmýšlím co s tím a do jakýho servisu to dát. Připadám si jako ten samej případ s Enginedriverem. Dnes jsem byla v Toyotě, ukázala jim co popisoval tady v diskuzi, že se mu stalo a najednou mi řekli, že radši nejezdit. O roztrženou ojnici fakt nestojím. Divný zvuky mi to dělá sice jen chvilkama, třeba na 5s a pak jako obvykle, ale mám o ní strach...

Tak po dlouhé době konečně tušíme, co s ní je. Neklekla, má totiž tuhej kořínek, ale už toho má chudák plný brejle. Dostala se do rukou asi těm největším odborníkům - Idahovi a Liborovi. Dojela sama, ale měla horečku a úplně v háji svíčky, navíc v každým válci jinej tlak... Sem holt špatná maminka, co nevěděla, jaké všechny věci měnit a kontrolovat. Blbý je, že ani např v TOY je to nenapadlo. Teď si holt bude muset holka trochu počkat, ale ona si to zaslouží! Hlavní je, že je v dobrých rukou. Byli první, co řekli hned napoprvé daleko víc než jen "Nevím co s tím je." Fakt smekám, kam se hrabe nějakej autorizovanej servis Toyota (teda já byla jen ve dvou tady v okolí, tak jinde jsou třeba lepší).

Díky za pochvalu. Popravdě když jsem ten motor slyšel,tak jsem byl překvapený,že jsi vůbec dojela. Moje 4a-ge s 375k je tišší. Druhé překvapení bylo,když jsem koukl na diagnostiku a katalyzátor včetně obou lambda sond v pořádku,což při té spotřebě oleje opravdu překvapilo.

To je to, co překvapuje všechny, že z toho, co říkám si všichni myslej, že musí být aspoň přidřená, ale ona jede až na ty zvuky celkem v pohodě, ani výkon nijak extrémně neklesnul. Teda cestou k vám sem na radu Honzy jela jen mezi 2 a 3tis. ot., tak vlastně nevím, ale před tím jela až po omezovač, to teda nedělala tolik hrozných zvuků najednou... Jinak jsem ráda, že aspoň katalyzátor a ty lambda sondy jsou relativně v poho. Vždyť zatím žrala zhruba 1l/1000km. No jinak můj velký dík patří samozřejmě taky Dokymu a Hakymu

Vše bude jasné až se to "kuchne". Osobně jsem skeptický při těch zvucích že bude klika ok. Ale jak říkám třeba nás ještě něčím překvapí.

No já myslím, že už ty svíčky bylo nemilý překvapení. To už jsi tam nebyl, ale Honza docela koukal. Tohle podle mě mohli zjistit už v Toyotě a ne jen dolít olej, ale to už je jedno. Takže spíš počítám s nemilým překvapením, ale uvidíte.
Jinak dík, žes mi věnoval jubilejní příspěvek

Po dnešním rozhovoru s Liborem a Idahem se i já na nejakej ten den rozloučím s mou 6G. a povezu jí do Prahy.Kluci mi vyměněj již tolikrát zmiňovaný regulátor tlaku oleje a pár drobností nahodí ať mám přehled o tom co se mi dějě v motoru když jezdím .

Mimochodem pro vtip Vám pak ukážu s čím budou kluci opravovat auta, myslím že se dobře všichni pobavíte.

To:Malpaso počítej se mnou ta sobota tím pádem platí.Zítra se ozvu.
To:Pavo víš co to znammená rád bych tě tam viděl v sobotu taky a klidně pak prijeď v neděli za mnou do Chrudimi budeme koukat na TA22/Libor, Idaho/ nebo v dubnu když ji budem rozebírat.

Lucinka píše:No já myslím, že už ty svíčky bylo nemilý překvapení. To už jsi tam nebyl, ale Honza docela koukal. Tohle podle mě mohli zjistit už v Toyotě a ne jen dolít olej, ale to už je jedno. Takže spíš počítám s nemilým překvapením, ale uvidíte.
Jinak dík, žes mi věnoval jubilejní příspěvek

věnuji Ti klidně i ten další. ano dnes jsem o tom s Honzou mluvil. No s těmi značkovými servisy... Oni hřeší na jednu věc a tím je že oni jsou značkovka. Chodí sem na fórum člověk,který by mohl vyprávět pohádky tisíce a jedné noci jak probíhaly a probíhají garanční prohlídky do tři let věku auta...Kdy prohlídka činí kolem 5min a účtuje se 8h... Kdy se vypustí olej a míchá 50 na 50 se starým atd. Je to sice koncen ale nedělám si iluze o jiných.

Jo tech pravdivych pribehu kolem znackovych servisu je hodne, sam mam taky nejaky. Treba kdyz zapomeli vypustit olej a rovnou tam dali novy

Doky to me tesi , pokud mi to vyjde rad se zucastnim celyho vikendu.

Doky píše: Mimochodem pro vtip Vám pak ukážu s čím budou kluci opravovat auta, myslím že se dobře všichni pobavíte.

Já to vím, já to vím Ale neprozradím, abych Dokymu nezkazila radost, jak budou všichni čumět Nj, nemám tolik možností na školní krádež...
No a s tou TOY je to teda ještě větší průs.. než jsem myslela. To je jak pejsek a kočička když vařili dort. Teda vlastně spíš naopak, pejsek a kočička do toho aspoň dávali jen to nejlepší...

Pavel Liška píše:S tím olejem jsi mě pořádně zaskočil Libore,nechám vyměnit regulator tlaku a uvidím co dál.Nemáte někdo technickou dokumentaci na motr 2ZZ-GE popřípadě mauál postupu oprav.Jaký máte názor na budíky Stri Racing SLM.

Zdrarec,
Už jsi měnil ten regulátor tlaku oleje???Vyřešil se tím ten zvuk TDI???
Když sem měl TS tak otáčky při studenym motoru byli cca 1500,po zahřátí klesly na tech cca800.Když už byl motor pořádně zahřátý třeba po 20km a víc,pak sem chvíli stál na neutrál,cca po 1min se otáčky zvýšily na nějakých 1200 a po dalších cca 5sec zase spadly na těch 800,ale žádný TDI ani nic podobnýho.Bylo mi řečeno že si motor hlídá v tomhle rozmezí ot. sám,jak potřebuje.
U GTS mi to dělá to samí akorát s tím rozdílem že na těch cca 5sec zvýší na 1500ot a už to takový čistý zvuk není.Motor má po novém polomotoru najeto asi 30 000km,olej tam je cca 5000km.Takže radši taky vyměním ten regulátor tlaku.
Nevím estli to spolu nejak souvisí,ale ty ot.se taky na pár sec zvýší když má celda větší odběr proudu,třeba jakmile zapnu klimu.

Ahoj,včera sem vezl čeldu ke Kennymu na výměnu regulátoru,zapojení budíků ap.Podle mazacího plánu mi nalejí olej 5w-30 valvolain a uvidím.Co se týká otáček motoru tak zatím žádný problém je to podobné jak jsi popsal TS,někdy pokud ujedu např. 5 km potom na víc jak 10 min. motor vypnu tak otáčky spadnou na 500 tak přidám trochu gaz a vše se srovná,tento problém se vyskytuje jenom v zimně a také to TDI.Nechám se překvapit jak to vše dopadne po výměnách na motoru, potom dám vědět .

Já vezu Celicu Idahovi a Liborovi budoucí týden za stejným účelem koupil jsem cez Idaha zač děkuju Prosporty budíky a další věci se budou dělat taky.