TOYOTA KLUB Česká Republika

No zcela upřímně, že bych z té Toyoty byl nějak extra nadšený, to se taky říct nedá. Zatím spíše drobnosti, ale i tak to kazí celkový dojem. Přeci jenom jsem měl možná vzít toho Ceeda.

Jinak to vrzání vzadu, zkus sundat roletu kufru, mně tam vrže právě ta roleta.

Otec má ešte stále aj tuším 11 ročné picasso so 170tis. kilometrami na krku a vrže v ňom len vysedený sedák šoféra. Inak palubka a všeobecne interiér ani nepípne.
Prirovnávať nudnosť corolly k dodávke oproti aurisu, ktorý sa líši od corolly len viacprvkovou zadnou nápravou, tak to mi príde hodne mimo. Ale zas ako subjektívny vnem ... no prečo nie, pokiaľ často ideš ostro do zákruty aby si sa nenudil tak auriska je v tomto tom lepšie. Ja jazdím na pohodu a do zákruty vždy s rezervou. Auto som do šmyku nikdy nedostal a ani som sa za volantom nikdy nenudil. Ja mám za volantom vždy tak veľa pozitívnych vnemov, že rýchlosť jazdy je len jedným z nich a obvykle vôbec nie najpodstatnejší.
Ohľadom pazvukov - sedel som v polročnom golfe s 12tis. km a teda v ňom vrzala palubka celkom dosť.

Já vzal Toyotu hlavně kvůli pověsti o kvalitě. Celkem rychlé vystřízlivění.

No tak toyota mala pre mňa povesť nekazovky, corolla sa mi vyslovene páčila a chcel som benzínový atmosférický motor s nepriamym vstrekovaním.
Ja som v podstate spokojný. Ale zas po tom, čo som si prežil s inými autami sa priznám, že laťku mám hodne špecificky nastavenú.

ja nejdem obhajovat renault..ale
otec ho ma,je o malo starsi nez auris a neriesi nic..ked nastartuje je ticho..ked ja pol dediny ma budicek.
on neriesi nic,ja stale nieco.uz ked sa renault takto posunul oproti toyote to sila

kupil som si ju preto,ze som cital blbosti od roznych srandistov na tomto fore o super uzasnej kvalite toyoty,servise a podobne nezmysli.

noo a potom tu ludia kupuju toyoty veselo a najivne..a tyzden po kupe riesia problemy..co je uz fakt na hlavu..lebo toto uz ani dacia nerobi v dnesnej dobe..

To máš těžký, když se tu najdou takoví, kteří to ještě budou obhajovat a zlehčovat. Na to pravě výrobce spoléhá, že lidi budou držet hubu a krok. Trošku mi to připomíná uživatele iPhone...

Když už nic, přišel jsem aspoň na přesné místo, kde vrže ta roleta, silikon by to měl spravit. Silikon sem, silikon tam a pak možná auto za skoro půl mega přestane vrzat a půjde normálně otevřít loketní opěrka.

Ta loketní opěrka....někdo to tu už zmiňoval - stačí ji při otevírání trochu přitáhnout k sobě...tedy když zmáčknu ten zobáček, co to zajišťuje, zároveň tu opěrku trošku přitáhnu doleva k sobě a nahoru. Funguje to.

Já tedy zatím žádné problémy u dvouměsíčního auta s 3300KM na tacho nemám, nikde nic nevrže a vše funguje. Jooo, ta loketní opěrka mě taky zlobí, přilepují se gumový čudlíky.

Jano2703-když ti tam pořád něco vrže a mluvíš o plechu karoserie jako o papíru, tak si kup VW a po nějakých 70 tis.do něj vrážej peníze,ale nepomlouvej Toyotu.
Zřejmě jsi narazil na kus.který se třeba zcela nepodařil a máš pořád nějaký v uších zvuk,který ti nevyhovuje. Já mám již 5 -tou toyotu a nebylo se žádnou téměř žádný problém. Dieselový Avensis do 330 tis.km bez nákladů,Yaris Verso do 160 tis. km bez nákladů, Corollu Verso mám s 215 tis.km stále doma a kromě destiček ,stírátek,jedné žárovky v hlavním světlometu a přebroušených původních brzdových kotoučů se tam nic nedělalo.Má to dokonce původní chladicí kapalinu a je ještě na -35°C.Jedině co se tam dávalo pravidelně po 15 tis.km olej + filtr a každých 90 tis.km nové svíčky.Dnes mám staršího P III a též opět jen základní materiál a můžu ti říc,že bych nikdy nešel již do jiné značky
Ti co zde píšou ,že 17" kola jsou hlučná jsou na velkém omylu. Mám je právě na PIII a je to o podvozku a případně zn. pneumatik. Nyní mám Goodyearky a téměř nejsou slyšet. Ač jsou stále na internetu všude zkoušeny a stále vychvalovány Continentálky, tak se mi podařilo dostat do jednoho servru,kde je označily jako nejhlučnější pneu.Nikdy bych si je nepořizoval.I Kléber nebo Uniroyal,které se dnes vyrábějí ve světových výrobních závodech jak od zn Goodyear, Michelin,Dunlop jsou tižší.Jsem názoru koupit kvalitní značkový pneu na kterých se dá i najezdil poměrně vysoký nájezd. Měl jsem před 20 lety Fiata Tempru kde byly osazeny Pirelli na kterých jsem najezdil 100 tis.km.

takze vsetci co si tu stazujete,tak nemate pravdu..ignorujte to

super,co ine cakat

Ahoj,

tak musím říct, že po přečtení posledních příspěvků mám takový rozporuplný pocity. Už jsem se pro Auris TS Hybrid vnitřně rozhodl a teď začínám váhat. Vy co ho máte, koupili byste znovu.
Aktuálně mám teď Megane kombi 2012, 1.2 Tce najeto 65tis. Jako poslední záruční opravu mi teď měnili pístní kroužky, oprava za 80 tis, naštěstí v záruce a to mi ještě řekl, že to nebylo moc, že je vidět, že s tím jezdím rozumně... Od té doby mě něco mlátí při řazení, z motoru se uvolnila hadička, která odvádí zbytkový výfukový splodiny, takže mi to teď všechno valí do kabiny a tak nějak jsem doufal, že na Auris by těch 10 let vydržel a kvalita bude někde jinde než u auta s diamantem ve znaku...

Zeptej se mě znovu za měsíc
tento týden (pokud zaříznu černého kohouta a transport z británie bude mít na světlech zelenou (a v Toyotě zůstanou přesčas aby mi to připravili) by mi měl dorazít jeden TS HSD

ona ta kvalita ... mám Focuse 2009, tehdy skoro top výbava (Ghia) ... od začátku problémě s časovačem stěračů (to čidlo prostě nefunguje jak chci ať kroutím intenzitou kam chci), pár blbin a pak začaly radosti se vstřikama (jj 1.8 TDCi), alternátor, baterka (údajně baterka rozbila altík takže sorry jako, záruky nět), hadice k EGRu, kryt na čidlo teploty, tuhleto támhleto .... dneska jsem dávla dohromady papíry na prodej a když jsme ot začal sčítat tak jsme toho zase honem rychle nechal ...
jako je faktže dost věcí na tom autě je skoro novejch

takže uvidíme, Aurise kupuju zejména kvůli motoru, zbytek auta je tak nějak ... ... akceptovatelný ...

pojazdi vo vsetkom co pripada v uvahu a rozhodni sa sam

lebo tu mas len 2Moznosti..
bud toyotakov co jazdia od 90rokov v toyote alebo maju 3-4-5toyotu za sebou a myslia ze nic lepsie nieje nebolo a nikdy nebude..
alebo potom ty z nas co maju nove a moc nadseny niesu,ale vraj je to nasa chyba tak neviem.

tazko je to,podla for by som uz nekupoval nic

ak si mal predtym,nejake dobre auto a mas latku nastavenu dost vysoko,budes sklamany..ak si mal nieco priemerne tak mozno nebudes.

minja píše:Ahoj,

tak musím říct, že po přečtení posledních příspěvků mám takový rozporuplný pocity. Už jsem se pro Auris TS Hybrid vnitřně rozhodl a teď začínám váhat. Vy co ho máte, koupili byste znovu.
Aktuálně mám teď Megane kombi 2012, 1.2 Tce najeto 65tis. Jako poslední záruční opravu mi teď měnili pístní kroužky, oprava za 80 tis, naštěstí v záruce a to mi ještě řekl, že to nebylo moc, že je vidět, že s tím jezdím rozumně... Od té doby mě něco mlátí při řazení, z motoru se uvolnila hadička, která odvádí zbytkový výfukový splodiny, takže mi to teď všechno valí do kabiny a tak nějak jsem doufal, že na Auris by těch 10 let vydržel a kvalita bude někde jinde než u auta s diamantem ve znaku...

už jsem to tu psal několikrát...pár ubrečenců zde neustále řeší píčoviny...vykašli se na ně .-) už tě snad nikdy nenapadne si koupit francouze znova ne?

Přesně. Ono je lepší nic neřešit a mávnout nad tím rukou. Však to taky je věc za 200 Kč, kterou když tak vyhodíš a koupíš novou. Buď ovce, drž hubu a krok, tak to je nejlepší.

A k věci. Jestli bych si to auto koupil znovu? Upřímně? Nevím, asi bych hodně váhal. Čas ukáže, jestli to nebyl další přehmat.