TOYOTA KLUB Česká Republika

spotrebe verim, ale nie pri tej rychlosti.

Že se s ním vůbec bavíte. Vždyť je to typický troll (napíše provokativní hovadinu, a pak se chechtá za monitorem).

Krom toho, že to odporuje rozumu/fyzice, tady je test na BMW 530d, asi v generaci F10 (o generaci novější). Ale moc si v testu pochvalují, že při dodržování českého limitu na dálnici motor točí 1800 ot/min a auto si bere v průměru 7 l/100km:.
http://www.auto.cz/test-bmw-530d-22020

Je to sice uplně out of topic, ale tady je taky hezká "recenze" na 535d ..
http://www.nepovedene-bmw.cz/

rodriguez píše:Koukám že můj příspěvěk rozpoutal vášnivé diskuse nevím proč mě pořád překvapuje že lidé odsuzují něco co je ani ve snu nenapadlo nebo s čím nemají osobní zkušennost,místo toho aby se reálně přesvědčili jestli je to pravda nebo ne kdo chce můžu ho svést aby viděl jaká je skutečnost nebo můžu ukázat veškeré statistiky spotřeby za 7let co to auto mám.

Neodsuzujeme, nevěříme No fakt mi to přijde nemožné, pokud na tom motoru nejsou nějaké speciální úpravy... Otázka zní, zda tu hodnotu ukazoval palubní počítač nebo máte spotřebu ověřenou podle reálného tankování. Používám spritmonitor.de (viz podpis), tankuju pokud možno do plné a čekám na první "výstřel" tankovací pistole, pak už nedotankovávám. Takto stanovená spotřeba se od PP liší málo, do cca 0.2 litru, ale podle příspěvků jiných vím, že se často PP od reálu dost rozchází řádově i o litr a víc. Není to i váš případ?

Honza K. píše:

rodriguez píše:Koukám že můj příspěvěk rozpoutal vášnivé diskuse nevím proč mě pořád překvapuje že lidé odsuzují něco co je ani ve snu nenapadlo nebo s čím nemají osobní zkušennost,místo toho aby se reálně přesvědčili jestli je to pravda nebo ne kdo chce můžu ho svést aby viděl jaká je skutečnost nebo můžu ukázat veškeré statistiky spotřeby za 7let co to auto mám.

Neodsuzujeme, nevěříme No fakt mi to přijde nemožné, pokud na tom motoru nejsou nějaké speciální úpravy... Otázka zní, zda tu hodnotu ukazoval palubní počítač nebo máte spotřebu ověřenou podle reálného tankování. Používám spritmonitor.de (viz podpis), tankuju pokud možno do plné a čekám na první "výstřel" tankovací pistole, pak už nedotankovávám. Takto stanovená spotřeba se od PP liší málo, do cca 0.2 litru, ale podle příspěvků jiných vím, že se často PP od reálu dost rozchází řádově i o litr a víc. Není to i váš případ?

Jak jsem psal již víše spotřeba je od tankování do tankování. Pokud tankujete na první výstřel pistole při tankování, nemusí to být také uplně přesné hlavně v případě nafty, která u různých pump různě pění. osobně tankuji do chvíle než vidím hladinu v hrdle.Rozdíl od palubního počítače bývá nejčastěji 0,5-0,7l dle stylu jízdy. Jinak na motoru není děláno nic jen se trochu více zprůchodnil odvod výfukových plynů,tím spotřeba klesla o 0,7l oproti serii. Dále se na spotřebě výrazně projeví styl jízdy,předvídání a další řešení dopravních sitaucí,ale to vám asi psát nemusím,jen se velmi často setkávám s tím že si lidé myslí že to dělají, ale opak bývá pravdou. Lidé bohužel velmi často neví jak auto přesně funguje.
Rád bych požádal aby ti kdo píši své příspěvky bez rozmyslu si nejdříve přečetli co je psáno ve vlákně, najdou tam odpovědi na své uvahy tipu měření rychlosti i spotřeby apod. Předejdou tak zbytečnému svému strapnění.

Jenom ještě upřesnění aby nevznikli nějaké další pochyby které stejně budou. Moje zkušennost rozdílu měření palubního počítače od reálu je taková že plaubní počítač měří spotřebu vždy vyšší než je pak reálná. Nikdy se mi nestalo že by to bylo obráceně. Proto se vždy směju když reportéři v televizi srovnávají tabulkovou spotřebu s tím co jim ukazuje palubní počítač a pak nadávají jak automobilky lžou lidem ohledně spotřeby.

No tak to je fakt výborná spotřeba.. On styl jízdy dělá hodně, to je jasné, no ale zkrátka jet 120 a 180 je safra rozdíl už z hlediska aerodymanického odporu atd.. Vidím to i na svém autě, když jedu cca 120, tak mi PP ukazuje čísla někde mezi 4.5 - 8 litry, rovinky cca 4.5 - 6 l/100km, a když to kalím 180 tak na stejném úseku tam naskakují hodnoty typu 6 - 13 l/100km. Rozhodně se spotřeba nezvyšuje o pár deci a když se kouknu na reálně spotřeby vašeho typu auta, tak tam není skoro nikdo, kdo by jezdil v průměru pod 7. Sice se dá předpokládat, že majitelé s tím nejezdí jako šneci, ale i tak...

Honza K. píše:No tak to je fakt výborná spotřeba.. On styl jízdy dělá hodně, to je jasné, no ale zkrátka jet 120 a 180 je safra rozdíl už z hlediska aerodymanického odporu atd.. Vidím to i na svém autě, když jedu cca 120, tak mi PP ukazuje čísla někde mezi 4.5 - 8 litry, rovinky cca 4.5 - 6 l/100km, a když to kalím 180 tak na stejném úseku tam naskakují hodnoty typu 6 - 13 l/100km. Rozhodně se spotřeba nezvyšuje o pár deci a když se kouknu na reálně spotřeby vašeho typu auta, tak tam není skoro nikdo, kdo by jezdil v průměru pod 7. Sice se dá předpokládat, že majitelé s tím nejezdí jako šneci, ale i tak...

Většina těchto aut má automatickou převodovku což je věc která vám spotřebu moc nesníží pokud umíte řadit s manuálem. Osobně se nyní přes 7l dostanu jen tehdy když táhnu vozík s celkovou váhou cca 1500kg. Jinak mám osobní zkušennost že s tímto autem výrazně roste spotřeba při rychlostech kolem 200km/h a víc,do těch 180km/h je to ještě v pohodě. Když jsem jednou jel Brno - Praha ve 2 v noci za 1,05h se zastávkou v Humpolci tak byla reálná spotřeba kolem 8l.

Cca 580 km SK - HU - HR severny tah smer Rijeka, max prevysenie 870m, jazda v noci predpisovo +10 tacho, 2+2 onboard ca 250 kg (cln a dalsie ftakoviny) = 6,5L 95 naturalu. Priemerku som "prespal".

you...

bol som prave na EK,
a typek povedal, ze je dobre si dat nove sviecky,
lebo benzin vychadza z vyfuku nedobre zhoreny.

vraj sa mi znizi spotreba.

normalne robim 6.5 priemer v lete, v zime asi 7.5
nedavno som s lahkou nohou urobil medzimesto asi 150 km cez dediny, a mimomesto za 5.6 l/100km

vymenit sviecky ? nevymenit ?

Ako dlho ich tam mas? Kolko km? A aky typ?

modus ponens píše:Ako dlho ich tam mas? Kolko km? A aky typ?

su tam urcite dlhsie ako 2 roky, ked som to kupoval,
ja som nabehal 30.000 km za dva roky. Dnes to ma 140.000km.

hadovanoha píše:you...

bol som prave na EK,
a typek povedal, ze je dobre si dat nove sviecky,
lebo benzin vychadza z vyfuku nedobre zhoreny.

vraj sa mi znizi spotreba.

normalne robim 6.5 priemer v lete, v zime asi 7.5
nedavno som s lahkou nohou urobil medzimesto asi 150 km cez dediny, a mimomesto za 5.6 l/100km

vymenit sviecky ? nevymenit ?

A za kolik by jsi chtěl jezdit, za 4 litry na sto ? To by nás nafťáci sežrali za živa Já bych se v tom nešťáral a ještě bych nějakou dobu vydržel...

Někde tady na foru jednou někdo psal že u T25 je předpis výrobce měnit každých 60000km,pokud dáš iridiové tak ty prý vydrží 100000km a víc a platinové prý cca 90000km.

rodriguez píše:Jak jsem psal již víše spotřeba je od tankování do tankování ....................................
Rád bych požádal aby ti kdo píši své příspěvky bez rozmyslu si nejdříve přečetli co je psáno ve vlákně, najdou tam odpovědi na své uvahy tipu měření rychlosti i spotřeby apod. Předejdou tak zbytečnému svému strapnění.

Ano, čtu si co píšete ve vlákně a pěkně jste se ztrapnil ...

Protože Rodrigez mele pořád svoje, na německém sprinmonitoru jsem si vyfiltroval spotřeby pro BMW E60 530d. Statistiku vidíte všichni přiloženou na obrázku.
Průměrná spotřeba 8.5 l/100km. Jen 2 jezdci ze 112 mají uvedeno 6.3 l /100km. A to je vhodné tyto extrémy (minima i maxima) vynechat - jsou to lidi, co nevedou statistiku poctivě.

Takže. Udělá BMW E60 530d průměrnou spotřebu 6.4 l/100km při PRŮMĚRNÉ (!!!) cestovní rychlosti po evropských dálnicích 145 km/h (tzn. typicky se stále tlačit na 180-200km/h) ?

Odpověď: Mýtus zbořen.