TOYOTA KLUB Česká Republika

cc

Nemá to cenu. Jak už se poněkolikáté opakují pokračuj v 0w20 , je to tvé auto a mě je to upřimně fakt u ......no víš kde.

pepe1329 píše:Nemá to cenu. Jak už se poněkolikáté opakují pokračuj v 0w20 , je to tvé auto a mě je to upřimně fakt u ......no víš kde.

Kde?

Kašlite na to. Nech si tam dáva kto čo chce a uzná za vhodné.
Je evidentné,že každý má na vec iný pohľad, názor a inú skúsenosť.
Uvediem len jeden príklad.
V služobnom golfe máme odporúčaný olej 0w30 od výrobcu.
Motor ten olej žral ako besný a nestačili sme ho dolievat.
Servis dal doň 5w30 a odvtedy vydrží olej od výmeny po ďalšiu výmenu bez problému.

cc

tipnem si?
cca. 50cm nižšie pod tomkovým avatarom

Ahojte.... pre motor 1,6 jedine 0-20. Pozri do manualu. Mne držal bez straty od vymeny po vymenu a iny by som tam ani nedaval. Verim, že Webi-špecialistov na odporúčanie kvality oleja je vela a este viac. No myslim si, že je zbytocne vymýšľať novy standard pre motor. Teda, ak berieme tuto triedu vozidla ako rodinne auto, bez závodných ambícii vodiča. Nedaj sa zlákať na mudrosti.

Odporúčaný, ale nie nenahraditeľný.

Páni, prosím používajme zdravý rozum a nechovajme sa ako extremisti prosím. Nie je to čiernobiele. Nie je pravda , že ak 0W20 tak potom IBA TOTO a ani nie je pravda, že 0W20 motor do ktorého je táto trieda povolená, akýmkolvek spôsobom poškodí alebo zníži jeho životnosť.
Motory ,kde je 0W20 povolený ( dajme tomu , že až odporúčaný - ale prečítajte si prosím hlavne dôvody tohoto odporúčania a potom pomocou zdravého rozumu toto vyhodnotte) ho s kludným svedomím môžu používať - su tak konštruované. Totiž podstatné ani tak nie je to že sa niekomu zdá subjektívne 20-ka príliš riedka ale to, že "letné" číslo 20 je ( aspoň v súčasnosti zatial) nutne späté so zníženou HTHS. Preto možno použiť len tam kde je toto povolené.
Na druhej strane - nikde nie je napísané, že iná viskozitná trieda je zakázaná. Naopak. Máte možnosť volby v závislosti na podmienkach za akých sa plánuje vozidlo prevádzkovať.
Zlaté pravidlo hovorí , že z technického hladiska je najlepšia volba najnižšej povolenej viskozity pre daný motor.
OK, prečítame teda príručku a zapneme rozum. Ak je tam 0W20 len z dôvodu ekologie a plnenia emisíí musíme zvážiť , či je toto náš prioritný ciel. Ak je našou prioritou niečo iné - napríklad ochrana v prípadoch zvýšeného zaťaženia motora ( ťahám vlek, jazdím mesto, jazdím dynamicky, som lakomec a šetrím na oleji...) potom zvolím druhú povolenú podla toho ako hodlám vozidlo používať.... Proste rozmýšlam. Mimochodom Beneold , máš to napísané práve v tom co si dal sám do svojho príspevku - posledný odstavec.
Krásne je eko doporučenie vidieť v príručkách , ktoré sú spoločné pre viac trhov. Napríklad Civic motor R18A2 má najnižšiu povolenú pre "Europske modely" 0W20, avšak pre " modely mimo EU" tato viskozitná trieda chýba. Prečo asi? To však zdaleka neznamená, že jej použitie tomuto motoru akokolvek ublíži.
Ovela väčším problémom než viskozita je zanedbanie včasnej výmeny a nesprávny spôsob užívania vozidla ( studený motor najmä, podtáčanie, príliš krátke jazdy -nariedenie oleja palivom a xxx dalších vecí, za ktoré samotný olej nemôže , ale dávajú sa mu nakoniec za vinu. A k tým výmenám - long life intervaly sú už chvála bohu minulostou. Ale aj ti čo si myslia , že olej vydrží v dobrej kondícii 15tkm v pohode nie sú celkom v obraze. Treba si uvedomiť , že je jedno aký drahý olej tam mám, aj tak viac ako 10tkm tam nemá čo robiť, lebo si už neplní svoju ochrannú funkciu. Ale sme národy šporovlivé...a tak to potom dopadá. Zvalí sa to na riedku vodičku čo nemaže a začne sa meniť včas. Ale už je často neskoro.
Takže prosím , oslobodme sa od predsudkov a začnime rozmýšlať. Tieto nizkoviskozne oleje tu sú a budú. A budú snád redšie než voda. Proste vývoj ide týmto smerom a nie je to nič nové. Deje sa tak už od dôb M6AD a jemu podobných. Tak ako kedysi dnešné viacrozsahové oleje nahradili stré letne a zimné, tak ako postupne miznú zimé viskozity 20 a 15, tak prišiel rad aj na "letné " čísla a tak dnes sa deje toto. Aj v časoch odchodu starých jednorozsahových olejov , neskôr v case ked sa objavili prvé 5W oleje ... aj vtedy boli reakcie podobné. Aj ked teda pochopili to motoristi velmi rýchlo, stačilo pár zimných štartov . Na rozdiel od toho emisie voľným okom nevidno ( nemyslím teraz pravdaže dieselových huličov) a uspora na spotrebe je viac želaním splnitelným akurát tak v alboratornych podmienkach, než hmatatelnou realitou. Takže chápem, že prijať tuto zmenu nebude pre jednoduchých ludí až také samozrejmé.
Navyše je všeobecne známe ,že v týchto našich krajoch je všetko tak nejak pozadu a naša mentalita jednoducho prijíma zmeny ťažšie a vôbec sme taký dosť konzervatívni - to platí všeobecne a táto problematika nie je výnimkou.
A na margo - budte radi, že máte toyoty . Tie su na olej náročné asi tak ako koza na pastvu. A navyše sú "blbovzdorné".

2 jarson
plně s tebou souhlasím. Taky jsem řešil jaký olej do Aurise. Pročetl jsem články od odborníka na tribologii Ing. Černého zapojil selský rozum a ve finále jsem šel cestou kompromisu a dávám Mobil 0W30 FE s intervalem výměny kolem 11 000 km. Najeto 117 000 km, olej nebere. Pro mně je olej vhodný na kratší trasy cca 15 km pro dojíždění do práce a občasné jízdy (2-3 x ročně) po dálnici (cca 3 hodiny jedna jízda). Pokud bych jezdil denně dálnici 1-2 hodiny v kuse nebo bych jezdil po dálnici za prací do zahraničí, asi bych uvažoval o 0W40.

Ahojte, suhlasim so vsetkym, kazdy nech si naleje co uzná za vhodne. Kludne aj repkový olej so správnou nálepkou viskozity. Garancia predavača predsa nepustí.
Mne osobne pride zbytocne riesit nieco od amatérskeho stola na základe precitania si web článkov o kvalite a nekvalite toho ci onoho oleja. Toyota REALNE vynaložila milióny dolárov na vývoj motora (motorov) jeho mazania, funkčnosti atd. Myslim, že je to dostatočný argument, aby som vedel co tam naliať a co nie. V pripade reklamacie ideme len do Toyoty a nie za niekym z fóra alebo Youtuberom, ktory to ma naštudované a vie co je BestTop pre auto a rad sa podelí o radu.
V dobrom prosim.

Toyota síce vynaložila miliony na vývoj ale asi tažko môže jeden typ oleja splniť potreby tisícky rôznych druhov užitia auta - jedno jazdí babička do kostola, iné je taxi v Afrike, ďalšie poskakuje na Sibíry a iné preteká po nemeckej dialnici. Výhoda je že japonci stále vedia aj keď aj oni sa kopli - kopol sa aj nissan, aj mazda, aj toyota - nároky na olej sú minimálne a možnosť výberu a prispôsobenia si výberu pre seba veľká. Takže nadávky sú zbytočné, debata o oleji môže byť aj inteligentná.

Měl jsem v 1,6 0w20 z výroby, potom 5w30 FE A5/B5, 5w30 A3/B4 a 0w40 A3/B4.
Subjektivně se mi nejvíc líbil M1 FS 0w40.

slabostka píše:Toyota síce vynaložila miliony na vývoj ale asi tažko môže jeden typ oleja splniť potreby tisícky rôznych druhov užitia auta - jedno jazdí babička do kostola, iné je taxi v Afrike, ďalšie poskakuje na Sibíry a iné preteká po nemeckej dialnici. Výhoda je že japonci stále vedia aj keď aj oni sa kopli - kopol sa aj nissan, aj mazda, aj toyota - nároky na olej sú minimálne a možnosť výberu a prispôsobenia si výberu pre seba veľká. Takže nadávky sú zbytočné, debata o oleji môže byť aj inteligentná.

slabostka naprosto souhlasím a psal jsem o tom že Toy není VW a škála možnosti je velká.
Co se týče urážek, máš pravdu, ale v tomto případě první zazněla od pana Corolla2014 a já na urážku odpovídám stejným metrem.
Napsal jsem že nikoho nepřesvědčuji a že je to můj pohled na věc a každý ať si dá to co uzná za vhodné.
Štve mě jedna věc a to je že vyrobci, třeba Honda a Mazda, doporučuji pro Evropu 0w20 ale ne pro zbytek světa tam můžeš i 5w40.
Toyota je velice benevolentní a já se s olejem pohybují v rámci těch DOPORUČENÍ. 5w30 s API SL anebo SN je naprosto v poho.
Nechci a nemůžu brát 0w20 jako svatý grál.
Jiná odpověď než kvůli ekologii není. EU. To je můj názor.
Beneold poslechne to co mu doporučil výrobce, za každou věc půjde do Toyoty a já to naprosto chápu , je to jeho majetek a může si s tím dělat co chce. Já bych to udělal jinak ale to jsme v začarovaném kruhu.
Na závěr tip na olej. Kdybych fakt musel bezpodmínečné použit 0w20 tak by to byl Amsoil SS 0w20.

cc