TOYOTA KLUB Česká Republika

Grey píše: U mrtveho uhlu jsem mel pocit, ze se casem z toho stalo neco, co jsem nevnimal, proste, kdyz jsem menil pruh/smer, dival jsem se do zrcatka, ale ten "blind spot" nebyl neco, co bych vnimal. V zrcatku jsem "hledal" auto a ne signalizacni svetelko. (nikdy jsem nemel pocit, ze by mi to zachranilo krk/plech) Ale kazdy to muze mit jinak.

No zrovna tato blbost uz mi zachranila auto. Jako pravidelne koukam do zrcatek, ale proste klasika blazen se priritil hrozne rychle a schoval se v mrtvym uhlu a kdyz jsem se chtel preradit tak nejenze to svetilko svitilo, ale kdyz auto zistilo, co chci udelat tak zacalo blikat a pipat. Proste uz je tam nejen kontrola, ale asi i mereni vzdalenosti.

Je to sice v slovencine, ale velmi pekne citanie

https://autozurnal.ta3.com/nova-corolla ... odarilo-sa

to bohdan: v pohode. Jak rikam, kazdy to ma jinak.

Ja som si na mŕtvy uhol zvykol tak že som si nastavil zrkadlá podľa rady z webu.
A zvykol som si na to tak,že už to inak nebudem mať nastavené na akomkoľvek aute.
Už aj v práci na sluzobakoch si zrkadlá nastavujem podľa tejto rady.

Grey píše:...

Ale jo, v tom se shodneme, souhlasim. Taky bych radeji bral lepsi motor na ukor vybavy, v reci Corolly radeji 2,0 Comfort+Tech nez 1,8 Exclusive.
Problem ale je, ze automobilky moc dobre vi, co je nejvice zadane a tak napriklad smart entry je ve vysokych vybavach az a dokonce nektere automobilky napr. Kia to ani do nizsich vybav neumoznuji priplatit.

Jen tak zaverem...kolik teda stoji 2,0TSi v oktavce s bezklicem a bixenony a 3zonovou klimou? ))

Netusim. jak rikam, koncern neni muj salek kavy. Ano, byl cca 2 roky v rodine, ale ze bych za nej valil vlastni prachy, to ne.
Ono je problem, ze ta 3zonova klima je problem ve vetsine aut (corolla ji taky nema).
Ale ze jses to ty, tak jsem na to kouknul :
Ambition 2.0 140kW AT 633 + LED paket 31 + kessy 10 + climatronic 18k t.j. cca 690k nebo Style za 693k... Ale nechytej mne za slovo, co vse jeste tam chybi, fakt jejich cenik nestuduji.

Ja mam problem v tom, ze pokud bych vzal TS Comfort 2.0, tak jiz zacinam na cene 685, pridam Style (svetla, zatmavena okna), mozna Tech (bederni operka, vyhrivani sedadel, zbytek bych ozelel), tak jsem na cene 755, t.j. 30k od selection a to tam nemam Smart Entry, barvu (i kdyz bych radeji obyc barvu nez Selection kombinaci s cernou strechou). Chte nechte se dostavam na cenu 800k a to se mi za auto nizsi stredni nechce davat (pokud tam vidim kompromisy). Jasne, az budou mit i ostatni znacky ceny aut tam, kde je dala toyota, tak to budu muset prehodnotit (az dojde cas na vymenu, ted me to netlaci)

to Luke_Luke: asi teda nemá úplně všechny fíčury, ale...

https://stock-cars.skoda-auto.com/260/c ... E9K0013800

farnell píše: Dnes som sedel prvy raz v automate a dve kolecka na parkovisku dostatocne stacili na to aby som nemal s tym autom problem.
Aj ked mi lavu nohu nemusel nik priväzovat, tak s pravou rukou to bol uz problem. Odrazu bola zbytocna a mala tendenciu daco robit, tak som podvedome chcel nou preradovat.

Do toho prídeš, zo začiatku odporúčam nedávať pravý lakeť na opierku a už vôbec dlaň na hlavicu radiacej páky. Vtedy práve má vodič tendenciu s tou pákou aj niečo robiť. Sprosto povedané - pravú dlaň si polož na pravé stehno. Toto hodne pomôže odvyknúť od manuálu.
A ľavú nohu chodidlom oprieť o tú odkladaciu plochu na to určenú.

Tak dnes pre potrebu vacsieho auta som bol pozriet ceed sw aj corollu kombi poviem vam ze ceed sw vyde o 5tis eur menej (ano nema hybryd ale rovnaku vybavu) nova corolla mi pride hlucnejsia ako stara a ta veru hlucna je .. neviem pojdem este pozret pezot ale bojim sa 1.2 3valca takze vyzera to pre ceed

columbia68 píše:to Luke_Luke: asi teda nemá úplně všechny fíčury, ale...

https://stock-cars.skoda-auto.com/260/c ... E9K0013800

Super sleva

lukyti píše:Tak dnes pre potrebu vacsieho auta som bol pozriet ceed sw aj corollu kombi poviem vam ze ceed sw vyde o 5tis eur menej (ano nema hybryd ale rovnaku vybavu) nova corolla mi pride hlucnejsia ako stara a ta veru hlucna je .. neviem pojdem este pozret pezot ale bojim sa 1.2 3valca takze vyzera to pre ceed

Ktery motor jsi v Ceedu zkousel 1.0T, 1,4 nebo 1,4T?

v tomto co dává a nebo nedává za danou cenu smysl, je šíleně individuelní a nikdy se na tom neshodneme. Jenom k té ceně Octavie, když si skutečně nakomfiguruji Octavii motor 2,0 TSi v automatu karoserie kombi a výbava Style + další prvky příplatkové výbavy by to mělo vše co má např. Corolla TS 2,0 ve výbavě Selection, tak jsem skončil ceně 841 tis a to jsem tam něměl ještě 100 % vše. Tedy podle ceníku bude současná Octavia - auto srovnatelné, velikostí, úrovní, zpracováním a "motorem" o min. 5 - 10 % dražší a to se tato generace již nějaký pátek prodává a Corolla je horká novinka. Až možná za rok - dva bude škodovka nabízet hybrid tak bude stát Octavie klidně milion. Řada lidí zapomíná na to, že srovnávají hybridní Toyotu s nehybridní benzínovou motorizací, jelikož elektromotor a baterky byť malé pořád něco stojí. Komu hybrid nic neříká a nezajímá jej, tak pak má možností plno a může srovnávat. Lidé jako já, co poznali výhody hybridu a zvykli si na něj, tak to máme vlastně docela jednoduché .

Ja dosel k 823tis, takze jsem asi klikal podobne
Nicmene ty jejich skladovky jsou cenama jinde, stejne tak jak bude jinde Corolla koupena na firmu

Pri porovnavani vybav, co chybelo v Oktavce, co jsi musel doklikat?
Abych pravdu rekl, tak konkurent v mych ocich pro Corollu TS je spise Proceed, vybava vysoka uz v zakladu, vzhled skvely a 599manual a 644automat se bude tezko prekonavat

na kiu a hyundai som pocul len vsetko zle. nic dobre som na tie znacky nepocul. Hlavne samozerjme co sa tyka kvality a spolahlivosti.

hoši, tak toto je ale opravdu trága na kombik, pokud si neměl sedačku až vzadu:

farnell píše:Jazda je za mnou a musím povedať, že o inom aute uz ani neuvažujem.
Corolla TS bola v tej najvyššej výbave, kde cenou už presahovala 33.000 €.
Vela? Ja si myslím, že nie.
Podľa mňa adekvátna cena pocitom ktoré som v tom aute zažil.
Na dáke hlbšie skúmanie nebol čas ale ani som o to nestál.
Výhľad z auta aj napriek veľkému displeju je úžasný a popravde ani som neregistroval ,že tam ten velky displej je.
Zrýchlenie úžasné tu niet čo vytknúť.
Za mňa dva palce hore.

jestli to porovnáš k aurisu (nebo stávající corolle) tak rozumím, že ti to přijde adekvátní cena k tomu, co si v autě zažil protože pokrok to dozajista je, ale říkam, mrkni se ještě někde jinde


@Luke_Luke
a viz. diskuze k octavii, tak za 2.0 TSI jsem se dostal na 800.... v konfiguratoru, samozrejme asi chybi nejaky zbytečnosti, co jsou v corolle za 800-820