TOYOTA KLUB Česká Republika

Uz sme celkom zasli OT. Na Slovensku ti prehodia kolesa za cca 18€ a komplet prezutie je cca 28€ (cena sa odvíja od R kolesa ).

Neviem ako vyvažujú u vás, ale verim ze rovnako ako na SK, hodis koleso do stroja, premeria to a nalepis zavazia ak treba. Chodim do servisu kde pred lepenim novych najprv zhodia vsetky stare. Tchanovi porad nech im tam vynada

Na zbylé dvě auta mám taky komplet druhá kola a měním v garáži. Vyvažovat každý rok je zbytečnost a vyhazování peněz. 5 let jsem nevyvažoval, a bylo to v pohodě. Pokud necuká volant, není důvod Vyvažovat a to cukání je hodně patrné, jel jsem jednou na nevyvážené rezervě a bylo to sakra poznat.

eMeM píše:Máte niekto informáciu ako dlho trvá dodanie auta z centrálneho skladu (Zlín) na predajňu (Slovensko)?

Resp. aké sú vaše skúsenosti? Sú to dni, či týždne? Ide auto z tade ešte na KO, colný sklad...?

Predajca mi totiž už oznámil termín naskladnenia v Zlíne aj spolu s VIN, ale pre dodanie je to na 3 veci.

Neviete či sa chystá akcia na zimné pneu od januára? Čo som čítal pred dvoma rokmi bola. Dosť som prekvapený, že Toyota ich nedáva automaticky, ku starej Kii sme dostali zimné plecháče zdarma dokonca i v lete (a to nebola najvyššia výbava).

Ja som auto kupoval v marci 2017 bolo na centrálnom sklade v Kolíne a aj tak než mi ho odovzdali trvalo to 3 týždne, a aj predajca povedal že to závisí od toho koľko prepravy bude na SK (kvôli 1 autu nebudú ťahať kamión na SK), ale viac ako 3 týždne že to trvať nebude.

K tým pneu, tiež som si myslel že to majú v toy predražené ale následne keď som si všetko prerátal a pozisťoval tak som zistil, že to preplatím tak max. o cca 70-80€ a mám to bez starostí na jednom mieste.

Ja neriešim že by som si to niekde inde vyskladal, ale že či ich vôbec kúpiť. Prezúvať chodím tak či tak a zatial mi to hrá v prospech čistých gúm (finančne).

Ak tie elektróny vydržia 8 rokov, tak to radšej kúpim častejšie nové gumy = bezpečnosť. Aj keby vydržali len 5, tak po piatich rokoch si kúpim nové, čiže po ôsmych rokoch budú 3-oj ročné. Auto aj tak asi nik neplánuje kupovať dnes na dekádu.

gedu píše:

eMeM píše:Máte niekto informáciu ako dlho trvá dodanie auta z centrálneho skladu (Zlín) na predajňu (Slovensko)?

Resp. aké sú vaše skúsenosti? Sú to dni, či týždne? Ide auto z tade ešte na KO, colný sklad...?

Predajca mi totiž už oznámil termín naskladnenia v Zlíne aj spolu s VIN, ale pre dodanie je to na 3 veci.

Neviete či sa chystá akcia na zimné pneu od januára? Čo som čítal pred dvoma rokmi bola. Dosť som prekvapený, že Toyota ich nedáva automaticky, ku starej Kii sme dostali zimné plecháče zdarma dokonca i v lete (a to nebola najvyššia výbava).

Ja som auto kupoval v marci 2017 bolo na centrálnom sklade v Kolíne a aj tak než mi ho odovzdali trvalo to 3 týždne, a aj predajca povedal že to závisí od toho koľko prepravy bude na SK (kvôli 1 autu nebudú ťahať kamión na SK), ale viac ako 3 týždne že to trvať nebude.

K tým pneu, tiež som si myslel že to majú v toy predražené ale následne keď som si všetko prerátal a pozisťoval tak som zistil, že to preplatím tak max. o cca 70-80€ a mám to bez starostí na jednom mieste.

ja mam jediny problem s tym, ze v Toyote ma v ponuke pre Auris len Nokian WR D3, co je starsia generacia gum, ktore uz v roku 2015 boli nahradene novou generaciou WR D4. Keby ponukali nejaku modernejsiu gumu, mozno by som tiez rozmyslal, v tomto pripade si vsak radsej kupim Continental WC TS 860 s hlinkovymi diskami, kde dostanem za 800E imho kvalitnejsiu pneu takisto na hlinikacoch a so senzormi.

To je druha vec, ze by som tie WDR3 predal lebo s Conti (nehladiac na testy) mam len dobre skusenosti. Netvrdim ze WDR3/4 su zle, ale zvyk je zelezna kosela.

Gumy su pre mna priorita - mam rad takych co hovoria ze auto musi mat aspon 130kW, lebo bezpecnost pri predbiehani a ked pozriem na ich pneu, tak dobre ze nie nejaku cinu maju obutu.

@autit - ja som tiež riešil či vziať originál 16 Orion s Nokian WR D3 pneumatikami (predsa je to starší model). Zatiaľ môžem povedať že tie gumy sedia na ceste v pohode a to sú teraz dosť zlé cesty. Na predchádzajúcom aute som mal zimné Continentály a s tými sa mi šmýkalo aj na suchej ceste .
Kedže je toto téma o kúpe nového Aurisu - tie Oriony sa k nemu hodia a keď Nokiany zoderiem tak si kúpim čo bude výhodné...

Zdravim, my sme si kupili od kamarata bieleho Aurisa 1,6 rocnik 2014 takze je uz zabehly a ide ako pila, Zatial velka spokojnost.

Ahoj, Auris (hybrid) je doma, pár postřehů...
Samotná jízda - velká pohoda, semafory, parkování atd je pro mě zábava. Když není čas šlápnu a jedu ale jinak zkouším zda je lepší rozjezd na 100% a plachtění, nebo pomalý rozjezd na EV
Už sem levou zmáčkl "spojku", aspoň už vím, že při prudkém brzdění se aktivují blinkry
Čtení značek funguje dobře, nastavil sem pípnutí po +10km, ale není to použitelné, když to umí jen pár značek - je 70ka, pak obec (nic nehlásí) , konec obce a jak se rozjedu na 80 už pípá ... takže vypínám pípák. Kontrola jízdních pruhů je díky ovládání na volantu fajn, zapínám jen někdy.
Parkovací senzory + kamera je super, i vnoci (couvačka vše osvětlí dostatečně).
Po dešti kape při otevření dveří rovnou na sedačky, jedna lišta ale chápu, aerodynamika.
Sedačky fajn, vyhřívání super, akorát hlavové opěrky nejdou zvednout (?) mám to tak na hraně.
Velikost kufru je paráda, ukládací prostory v autě super, celkově vnitřek působí utěsněně, ale i dozadu se vejde žena + 2 dětské sedačky, hodinku to člověk přežije, na dovču ve 4x dospělých to ale není.
No a jedno velké + je spotřeba, ukazatel okamžité spotřeby mě leká, když ukazuje 15l při sešlápnutí plynu, ale po 2x tankování do plna mi vychází průměr 5l/100km na dálnici 6,5l. Jezdím předpisově, ale svižně... Malý test - trasa 24 km město/vesnice zkoušel jsem opakovaně:
1) úspornou jízdu, kdy se dostanu na 4,5l, když člověk drží "otáčky" v zeleném
2) svižná jízda (rozjezdy na plno a brzdění - brzdami ne zpomalování) 7l - vic to nešlo, takže fajn.
Při 50 (dle gps a radarů) ukazuje 58 a při 70 už 80... přitom celkové km na skutečnou vzdálenost sedí - při kombinaci s čtením značek mě to štve - řešil někdo "seřízení"?
Full LED svítí pěkně, do zrcátek ostatním nesvítím (těsně pod), automat. vypínání dálkových je tak na hraně ručně vypnu vždy rychleji...
Kola (16ky zimní) pohodlné, tiché a drží. Na letní 17ky jsem zvědav.
Celkově velká spokojenost, teď aby "to" vydrželo 10let bez investic Díky Mirkovi H. za fajn koupi

uray píše:Ahoj, Auris (hybrid) je doma, pár postřehů...
Samotná jízda - velká pohoda, semafory, parkování atd je pro mě zábava. Když není čas šlápnu a jedu ale jinak zkouším zda je lepší rozjezd na 100% a plachtění, nebo pomalý rozjezd na EV
Už sem levou zmáčkl "spojku", aspoň už vím, že při prudkém brzdění se aktivují blinkry
Čtení značek funguje dobře, nastavil sem pípnutí po +10km, ale není to použitelné, když to umí jen pár značek - je 70ka, pak obec (nic nehlásí) , konec obce a jak se rozjedu na 80 už pípá ... takže vypínám pípák. Kontrola jízdních pruhů je díky ovládání na volantu fajn, zapínám jen někdy.
Parkovací senzory + kamera je super, i vnoci (couvačka vše osvětlí dostatečně).
Po dešti kape při otevření dveří rovnou na sedačky, jedna lišta ale chápu, aerodynamika.
Sedačky fajn, vyhřívání super, akorát hlavové opěrky nejdou zvednout (?) mám to tak na hraně.
Velikost kufru je paráda, ukládací prostory v autě super, celkově vnitřek působí utěsněně, ale i dozadu se vejde žena + 2 dětské sedačky, hodinku to člověk přežije, na dovču ve 4x dospělých to ale není.
No a jedno velké + je spotřeba, ukazatel okamžité spotřeby mě leká, když ukazuje 15l při sešlápnutí plynu, ale po 2x tankování do plna mi vychází průměr 5l/100km na dálnici 6,5l. Jezdím předpisově, ale svižně... Malý test - trasa 24 km město/vesnice zkoušel jsem opakovaně:
1) úspornou jízdu, kdy se dostanu na 4,5l, když člověk drží "otáčky" v zeleném
2) svižná jízda (rozjezdy na plno a brzdění - brzdami ne zpomalování) 7l - vic to nešlo, takže fajn.
Při 50 (dle gps a radarů) ukazuje 58 a při 70 už 80... přitom celkové km na skutečnou vzdálenost sedí - při kombinaci s čtením značek mě to štve - řešil někdo "seřízení"?
Full LED svítí pěkně, do zrcátek ostatním nesvítím (těsně pod), automat. vypínání dálkových je tak na hraně ručně vypnu vždy rychleji...
Kola (16ky zimní) pohodlné, tiché a drží. Na letní 17ky jsem zvědav.
Celkově velká spokojenost, teď aby "to" vydrželo 10let bez investic Díky Mirkovi H. za fajn koupi

Ahoj Urayi,
gratuluji k novému autu. Mám už rok taky doma Auris TS v hybridu. Mimo navigace plná výbava. Zimní 16, letní 17 kola a je to zcela v pohodě. Já chtěl i letní 16, ale tehdy to nešlo, jedině koupit ještě jednu sadu 16 a 17 prodat. Chvilku jsem uvažoval, ale pak jsem zjistil, že komfort je naprosto srovnatelný. Proto jsem si ty 17 nechal. Už se těším jak je znovu hodím na auto.
Auto si pořád neskutečně užívám a jediné co mi zkalilo náladu, že nějaký kretén mi prokopl dveře a tak půjde auto na týden do "špitálu"
Přeji Ti spoustu spokojených kilometrů a ať se Ti vyhýbají nešikové a závistivci.

ahoj majk162 díky! popravdě jsem taky zvažoval letní 16ky (koupil jsem 17ky) tak jsem zvědav až to přehodím, vypadají parádně (no neber to za 10 tis k autu... ) Kreténů lítá po světě dost, tak snad sis smůlu vybral napořád.

Majitelé nových Aurisů (vyrobených tento rok), jaké máte číslo na 10. pozici VIN kódu? Já jako poloviční majitel nového auta už znám VIN, ale na 10. pozici je znak 0 (nula). VIN dekodér to samozřejmě nedokáže rozluštit.

Bungee3 píše:Majitelé nových Aurisů (vyrobených tento rok), jaké máte číslo na 10. pozici VIN kódu? Já jako poloviční majitel nového auta už znám VIN, ale na 10. pozici je znak 0 (nula). VIN dekodér to samozřejmě nedokáže rozluštit.

na 10. místě mám 0 (nulu)

ty operky hlavy musi jit vytahnout nahoru a zpet je tam pojistka na strane u operaku..

Opěrka samozřejmě vytáhnout jde, ale pak jaxi neplní svou funkci... že
ve Vin mám na 10p taky nulu