TOYOTA KLUB Česká Republika

843km dotankováno 44l tj.cca5,2l/100km myslím ,že letos dám ten split na jednu nádrž jezdím s vervou

krchovman píše:843km dotankováno 44l tj.cca5,2l/100km myslím ,že letos dám ten split na jednu nádrž jezdím s vervou

Ja tez jazdim s vervou - ohnive oci a pena na hube.

krchovman píše:843km dotankováno 44l tj.cca5,2l/100km myslím ,že letos dám ten split na jednu nádrž jezdím s vervou

Doporučuji natankovat tolik Vervy, abys dojel do Rakouska k BP. Já jezdím většinu roku jen na Vervu, ale když natankuju BP Ultimate Diesel, tak mi o pár deci klesne spotřeba (proti Vervě) nemluvě o tom, že vyjde o cca 1,- Kč na litr levněji (před 14 dny v přepočtu za cca 34,40) než Verva
Příště bych chtěl vyzkoušet ten nový OMV MaxxMotion Diesel.

kar202 píše:Nahodil jsem to jako samostatnou diskusi....

,ahoj mam ten istí motor čo aj ti vo verso, a rad by som s tebou o niečom poradil,,ok? dakujem

ide ti motor v zime aj 20km, na sitič? lebo mne ano a mam taky isty motor ako ti,,prečo to tak je? v toyote servise mi povedali že to tak ma byt že to riadiacia jednotka a že je to silny motor a teraz neviem,,,poradiš? dakujem

ano, D4-D 180 ide na zvysenych volnobeznych otackach az dokial sa voda nezohreje na cca 90% normalnej teploty.

Dovod su emisie.

Je jeden sposob ako tieto otacky znizit na normalne aj za studena - vypnut ventilator.

20 km je dost hodně. U mne je to tak polovina s tím, že otáčky klesnou z 1200 na 1000 už asi po 5 km, ale pak se třeba za chvílí zase vrátí na 1200, ale přibližně po 10 km už jsou stabilně na 800. Jak rychle vše probíhá samozřejmě záleží na tom, jak je velký mráz. Co jsem napsal platí pro mírnou zimu kolem -5....
Jak píše Matus69, lze vše částečně ovlivnit ventilátorem (ale proč to dělat..?). Pokud běží a čím více běží, tím více tepla odebírá. Ale od toho tam přece je, ty přece potřebuješ ohřát kabinu, odmlžovat okna....a k tomu máš tu technologii s přivírací klapou na výfuku, která slouží k urychlenému ohřevu. Já jí ochotně využívám a funguje skvěle. Zalistuj, už jsme to tu probírali. Zima už je daleko, tak si přesně nepamatuji, po kolika km mi už jde vlažný vzduch (4 km?). Pamatuji, že mi to Matus69 nechtěl věřit, ale on má Lexe a to může být jinak. I u tebe to může být jinak. Vždy se bavím o Avensis 130kw r.v.2005/11 a boh suď, co Toyota stvořila v jiných modelech a verzích...

roman0911 píše:ide ti motor v zime aj 20km, na sitič? lebo mne ano a mam taky isty motor ako ti,,prečo to tak je? v toyote servise mi povedali že to tak ma byt že to riadiacia jednotka a že je to silny motor a teraz neviem,,,poradiš? dakujem

ze po 4km fuka vlazny vzduch nemam problem verit, lebo tak to je.
Ale neverim, ze bez prihrievaca mas za 10km chl.kvapalinu v prevadzkovej teplote

zalezi ako na to dupe... videl som zohriatie prevadzkovej kvapaliny na 2,2 litrovom diesli za 5 km. (nastastie to nebolo moje auto ))

matus69 píše:ze po 4km fuka vlazny vzduch nemam problem verit, lebo tak to je.
Ale neverim, ze bez prihrievaca mas za 10km chl.kvapalinu v prevadzkovej teplote

Tyhle kecy už začínají být únavné. Pokud napíšeš, že nevěříš tomu co čtu na palubovce, je to totéž, jako bys říkal, že lžu. Kdybys mi to řekl do očí, jednu bych ti natáhnul. Končím pomatené debaty.

reagujes unahlene, pretoze stale nevies, ci tam ten prihrievac mas, alebo nie...mozu tam totizto byt aj spiraly.

krchovman píše:843km dotankováno 44l tj.cca5,2l/100km myslím ,že letos dám ten split na jednu nádrž jezdím s vervou

Zkusil jsi už někdy Dieset TOP Q od Benziny a přidat aditivum VIF? Mi to vykazuje lepší spotřebu než Verva. I v testech tato nafta dopadla velmi dobře.

Mam ted tu novou naftu od Shellu - subjektivne mi prijde, ze to jede "lip", ale spotreba bude IMHO velice podobna...

awe_cz píše:Mam ted tu novou naftu od Shellu - subjektivne mi prijde, ze to jede "lip", ale spotreba bude IMHO velice podobna...

Občas slyším chválu na jejich prémiovou naftu....jenže já si pamatuji, jak nás Shell v České republice tahala za nos a prodávala nám naftu obyčejnou a tvrdila, že je prémiová - testy jsem tu dával. A kdo mě jednou podvedl, tomu už vydělat nedám. Raději si budu aditiva dávkovat sám a vím přesně, co jsem si tam dal, vychází to levněji a je to naprosto objektivně poznat - měřitelný pokles spotřeby.

kar202 píše:

awe_cz píše:Mam ted tu novou naftu od Shellu - subjektivne mi prijde, ze to jede "lip", ale spotreba bude IMHO velice podobna...

Občas slyším chválu na jejich prémiovou naftu....jenže já si pamatuji, jak nás Shell v České republice tahala za nos a prodávala nám naftu obyčejnou a tvrdila, že je prémiová - testy jsem tu dával. A kdo mě jednou podvedl, tomu už vydělat nedám. Raději si budu aditiva dávkovat sám a vím přesně, co jsem si tam dal, vychází to levněji a je to naprosto objektivně poznat - měřitelný pokles spotřeby.

Ja tam z urcitych duvodu tankuju temer exkluzivne a mam je rad - ale jde v podstate pouze o dve konkretni cerpacky. Jinak - dve nadrze jejich novyho paliva pryc, spotreba nizsi tak o desetinku. A VIF do toho leju stejne...